扬州的秋雨总带着股潮湿的桂花香，混着运河淤泥的腥气，在施桥镇的考古工地上弥漫。程远蹲在刚开挖的探方边，看着郑海峰指挥机械臂吊起一块唐代船板。木板黑中带褐，边缘的铁钉虽已锈蚀成红褐色，却仍牢牢嵌在榫卯里，钉帽的六棱形纹路与他随身携带的慧深铜铃铃舌惊人地相似。
“碳十四检测出来了，距今1320±15年，正好是盛唐开元年间。”张瑜踩着没过脚踝的泥水走过来，卡其色工靴上沾满了青黑色的淤泥，她举起平板电脑，屏幕上的三维模型正缓缓旋转，“你看这船板的拼接方式——斜穿铁钉平接，钉尖从木纤维间斜斜穿出，比如皋唐船的垂穿搭接更省力，也更抗风浪。《太白阴经》里说‘海鹘船舷有浮板’，这工艺就是明证。”
林珊正趴在船骸旁，用软尺测量残存的船身。卷尺在她手中一节节展开，银灰色的刻度线映着她专注的侧脸：“现存长度18米，照龙骨弧度推算，原长该有20丈。舱室间距约1.5米，能载六七百人，和慧琳《一切经音义》里‘苍舶长二十丈，载六、七百人’的记载完全对得上。”她忽然用毛刷轻扫船舷内侧，几道浅浅的刻痕显露出来，“这些是水密隔舱的隔板印记，至少有九个舱，比南朝海船多了四个，抗沉性可不是强一星半点。”
工地西北角突然传来林新宇的惊呼：“程哥！这里有个暗舱！”程远跑过去时，只见他正跪在泥地里，用羊毛刷细细清理舱底的淤土。随着一团团黑泥被拨开，一堆青瓷碎片渐渐显露——釉色是典型的越窑秘色瓷，青中泛着浅灰，像雨后的天空。碎片拼合到第三块时，碗底的“盈”字款突然撞入眼帘。
“是官用瓷器！”张瑜立刻掏出取样袋，用镊子夹起一片带釉的残片，“胎土里的石英颗粒呈棱角状，和西安法门寺地宫出土的秘色瓷完全相同，应该是漕运到长安的贡品。”她突然凑近碎片边缘，鼻尖几乎碰到瓷面，“这是火烧的痕迹！釉面有熔融的气泡，说明船是遇火沉没的。”
郑海峰在船尾的龙骨处有了更惊人的发现。他戴着白手套的手指抚过一块嵌在松木里的铜制构件，表面刻着“扬子造船厂”五个字，笔锋刚劲，旁边还錾刻着幅微型海鹘图——船舷两侧各伸出三块半月形浮板，像鸟翼般张开，与文献记载的“舷上左右置浮板，形如鹘之翅”丝毫不差。
“这是防侧倾的关键装置！”他拿起浮板的残件比划着，“遇到横风时放下浮板，能增加船身的稳性。去年在西沙打捞的‘黑石号’残骸里也有这东西，只是形制更简单。难怪苏莱曼在《中国印度见闻录》里说唐船‘风涛怒张而无侧倾之虞’，这技术在当时绝对是世界顶尖。”
暮色降临时，程远坐在船骸旁的草垛上，看着林珊把暗舱里找到的一枚铜镜装进密封袋。镜面虽已斑驳，布满铜绿，但凑近了仍能映出两人的影子，像极了去年在西沙礁盘上，他和她在海水里看到的交叠倒影。
“你说，”林珊突然开口，指尖轻轻划过镜缘的缠枝纹，那些葡萄藤般的纹路里还嵌着细小的砂粒，“驾驶这艘船的水手，会不会也像慧深那样，对着星图计算航程？”
程远接过铜镜，冰凉的金属触感里仿佛还残留着盛唐的温度。他指着船桅底座的圆形凹槽：“他们或许不用再‘夜考北极星’了。这里的尺寸正好能装下‘相风乌’，配合舱里出土的漏刻，导航会更精准。你看这凹槽边缘的磨损痕迹，应该是长期使用留下的。”
远处的运河上，一艘货轮鸣着汽笛驶过，黄色的灯光在水面上拖出长长的光带，像一条发光的绸带。程远突然想起那卷唐代海图上的航线，从扬州到广州，再到波斯湾，像一条看不见的绸带，把不同的文明串在了一起。风穿过船骸的骨架，发出呜呜的声响，像是千年前的船帆在低语。
泉州的“番坊”遗址藏在一片爬满三角梅的老巷子里。程远推开那扇雕花木门时，檀香混合着海腥味扑面而来——院子里的古井旁，几块阿拉伯文石碑正斜倚在墙上，碑文中“大食”“宝船”“真主”等字眼在夕阳下若隐若现。
“这是唐代阿拉伯商人的聚居区，”林新宇蹲在墙角，用手拨开一簇青苔，露出一块带莲花纹的地砖，“出土的陶片里既有波斯釉陶，也有唐三彩，说明当时这里‘舟航所聚，昧旦永日’，热闹得很。”他突然压低声音，往巷口瞥了一眼，“昨天有人在附近看到‘海耗子’的人，就是上次在西沙跟我们抢文物的那帮。他们肯定是听说这里要发掘，想来找传说中的‘黑石号’沉船遗物。”
张瑜正用洛阳铲探查院心的青石板地面，铲头带出的土样里混着几粒朱砂。“这下面有东西！”她示意大家退后，自己则跪在地上，一点点把石板缝隙里的泥土抠出来。当探铲挖到三米深时，一块带鎏金的铜片突然被带了上来，上面刻着缠枝莲纹，花瓣饱满，与扬州唐船出土的构件风格如出一辙。
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