一辆老古董幸福250正在虎山景区盘山公路上奔驰，后来还紧随着两辆明显是护航的SUV。
“想不到老板还真有几分水准，刚才高速过弯可不是普通人能做到。一向来文质彬彬的他，身上竟然还蕴藏着如此能量。”
紧跟在头车负责驾驶SUV的一位保镖，边开车边对坐在副驾驶室的同伴感叹道。
跟年轻时高速过弯无所畏惧不同，现在的韩皓成熟许多，为了照顾车后的未婚妻，他尽量把时速控制在60公里左右，保证安全第一是他考虑的重点。
“咚——咚——”
幸福250用力迈过了最后一个山坡，虎山景区山顶平台出现在眼前，韩皓终于回到自己年少时曾多次征服的地方。
车停好后，任凭冷风吹在脸上，韩皓望着远处层层山谷沉默不语，许多往事顿时涌上心头。
这里曾记载了他当上“虎山车神”的荣誉，也见证过他失意买醉时留下的泪水，现在又遇见他带着未婚妻开启幸福生活的旅程。
“到底你心里还有多少秘密是我不知道？”
看见韩皓脸上露出沧桑的表情，一旁的陈灵兮出言问道。
“很多，足够你一辈子来慢慢发掘。”
先是向远方挥挥手，像是跟过去告别般，然后韩皓一手把未婚妻搂入怀中，柔声回答道。
“看你的模样，这里曾发生过令人印象深刻的事情吧？”
善解人意的陈灵兮靠在韩皓怀中轻声问道。
“十年前的旧事，算是成长的烦恼吧。现在回想起来，别有一番滋味。”
“我觉得你可以写回忆录，纪念你的青春岁月。”
……
正是在山顶的一番对话，让韩皓冒出了推行限量版车型的点子，打算用华夏摩托来试水。历经10来年发展，华夏摩托保守在国内保有量达到2000万台规模，推出限量版有一定群众基础。
回到发布会现场，中华集团邀请了国内众多知名媒体，刚收购的新浪网专门在主页做了直播页面来宣传报道。
“据现场传来的消息，只有不到20人见过这台限量版摩托车长得如何，包括生产它的工人们，尤其让人期待的是首富韩皓也亲自动手参与了设计过程，真是吊足了大家胃口……”
新浪直播的主持人通过断断续续的直播信号介绍道。
直播间涌入太多人流，导致视频直播信号很卡，只能通过文字图片来进行报道。
在阵阵欢呼声中，韩皓和赵春雷一起登台，按下开箱按钮。
随着箱板缓缓落下，在干冰制造的云雾中，“十周年限量版”华夏摩托车终于揭开神秘面纱。
白烟环绕中，首先映入眼帘从轮廓分析是一台踏板车，紧接着韩皓上前打开了车灯，随后现场观众很快在车头挡板发现了熟悉的设计元素。
“水滴涟漪！”
有人忍不住大声说了出来。
在正面挡板上，出现了在轿车才应用的“水滴涟漪”模块，层层波澜把大灯包围在中间，两侧转向灯使用了玉如意设计，配合后视镜构成一个整体，让人一看就印象异常深刻。
限量版摩托车充分吸收了中华集团当前的主流设计语言，把许多轿车设计元素应用到摩托车身上，展示了独一无二的风貌。
从摩托车发家进入汽车设计领域，又从汽车回到摩托车一展所长，限量款的主设计师赵春雷可谓是集多年经验于一车，设计出让人惊叹不已的收藏品。
“此款摩托车将向购买过华夏摩托的老客户出售，限价9999元，每一台车都有专属编号和证书……”
售价一公布，9999元拥有这样精品打造的限量版摩托车，可谓是物超所值。除去订制打造的车身造型，最新商用的LED大灯、小牛皮打孔座椅、亮光车用漆等都是首次出现在摩托车的新装备，10万台限量版生产线还真不赚什么钱，基本以成本价销售来回馈消费者。
当华夏摩托“十周年限量款”即将上市销售的消息公布后，很快在摩托车迷中掀起了抢购热潮，许多没有购买过华夏摩托的人也假借他人身份来登记准备购买，这也成为中国摩托车文化足以载入史册的大事件。
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