如果是牟其中，这还真有点意思。
回头想想，搞不好还真有这个可能。
因为牟其中早年求学受挫，曾千辛万苦跑到新缰来，结果艺术学院垮了。
流落新缰一年多。
还曾被困在沙漠一段时间。
对新缰缺水是深有感慨。
才会提出惊世骇俗的炸开喜马拉雅山的暖流计划，和通天河计划。
93年，正是牟其中的全盛时期。
是中国登上瑞士达沃斯世界经济论坛的第一人，一度成为中国首富。
第二次出狱以后，牟其中依靠三篇文章和入党申请书，名声大躁，恰逢84年的公司热，国家调整货币政策，800亿贷款额度，助推公司发展。
各大商业银行手里握着钱，贷不出去，到处寻找优质资产。
牟其中依靠着名声，一下子接受到了几大商业银行的青睐，意外的得到250万商业贷款，迅速发展了起来。
顺便说一下公司，公司法和公司制度，被誉为市场经济的两架马车。
在西方国家已经高度成熟。
表现在改革开放的过程当中，就意味着这样的一个情况。
刚开始中国是没有公司的，只有企业，国有企业，集体企业。
公司制度，也就意味着民营企业的发展。
79年确定推行公司制度，但那个时候门槛较高，84年才第一波全面放开，也是这一时间段，大量的公司涌现，造成了一波公司热。
3万块钱注册资金的低门槛，和一切从简，也造就了大量的皮包公司。
只要有家公司，就可以轻易的取得贷款。
取得250万贷款之后，牟其中短短两年，就建立起了自己的铁三角，万县，上海，重庆，三角贸易网络。
很快，牟其中就不满足了。
在上海经营的过程当中，发现了进出口贸易的商机。
就开始经手进出口贸易。
从米国进口2万吨白糖。
从韩国进口2000台大容量的冰箱。
在浙江组织3000吨海蜇出口曰本。
承包了深圳纺织品进出口公司的进出口业务。
又开辟了三大厄罗斯贸易路线。
生意作得顺风顺水。
1989年，牟其中代表中国企业家，参加了达沃斯世界经济论坛，进行演讲。
至于牟其中为什么能登上达沃斯世界经济论坛，并且是第一人，说起来也是啼笑皆非。
1989年，出了个大事，物价闯关失败。
意外让他进入人民大会堂，进行演讲。
当时达沃斯世界经济论坛的主席正在台下，深受感染，主动邀请他前往瑞士。
他本身就是一个传奇，两次入狱，一次还是死刑，蹲了四年零四个月死牢，放出来办企业，又被判处11年有期徒刑，凭借三篇文章自己平反。
一生跌宕起伏，光是这些故事，就已经让他赢得满堂喝彩。
再加上不俗的经济见解，又是中国最有名气的企业家。
演讲获得了空前成功。
在西方国家取得了大量的声望。
谈妥了很多合作项目。
目前正如日中天。
牟其中的话，的确能叫板四十八家集团。
但这些范阳插手不上，了解就足够了。
继而问道：“那这400万美元的贸易合同呢？是后来补上去的，还是跟6000万美元一起签订的？”
所谓经贸合作，肯定是双管齐下，既有投资，也有贸易。
波特兰答道：“一起签订的。”
“那这么说来，是因为南德集团搅局，区委方面多了底牌，才提出拒绝出口棉花和羊毛么？”
“是的。”
“那么这个条件，你们全盘接受了吗？”
“是的，这400万美元的贸易合同必须进行，因为它还牵涉到另外一个事件，你知道为什么会是400万美元吗？预算是装满一整列火车。这辆火车，将搭载着400万美元的货物，从欧亚第二大陆桥，穿过哈萨克斯坦，到达欧洲，是国际第三方集装箱联合运输的第一列，所以意义非比寻常，而且货物品种要丰富，尽可能的多一些，代表着全方位的合作，是无论如何要落实下去的。”
范阳很快明白过来。
哈萨克斯坦92年11月才宣布独立。
中哈两国同时宣布，口岸对第三国开放，目前各国边境口岸的疏通与连接工作，还在紧锣密鼓的进行。
“那意思是说，这列火车还是欧亚第二大陆桥的首航了？”范阳问道。
“是的，所以说意义重大。”
范阳一敲桌子：“所以我的任务，就是尽可能的为你们减少损失，对吧？”
波特兰点点头：“理解得非常正确。”
“那么我问一下，这列火车什么时候首航？”范阳问道。
“现在是5月，按照口岸疏通的进程来看，估计在10月左右。”
还有差不多半年时间？
范阳松口气，足够协调了。
“你在这里等我一下。”波特兰起身回到别馆，拿出来一个文件袋：“这400万美元，由伦敦进出口公司负责统筹安排，其他各国只是初步参与，其实我们也挺乐于发掘新层次的贸易合作，除了资源类的商品，我们自己也总结了一些，这些商品你可以先看看，数量可以多一些，有可能达到200万美元，负担一半。”
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