这一番了解，无疑为杨建中打开了一扇真正的大门。
他身上来时预支1000，自己带了500，临走时范阳辞退他，还给了另外的1000块，加起来2500块钱。
自己家里还有六千多的存款。
他琢磨着再找亲戚朋友借上一些，能凑够一万多。
凭这一批本钱，足够他做一番大事业了。
而河西走廊这条贸易通道，上有天南海北的货源聚集，下有新缰各大巴扎和贸易市场的出货渠道，完全是一片商品的海洋，商人的游猎场，而且不分贵贱，许多就卖点瓜子豆干，几百元的本钱，也能慢慢做大。
小有小做，大有大做，一旦被自己抓到一个牛逼的商品，就能借此翻身，简直是为自己量身定做。
杨建中兴奋得整夜整夜的睡不着觉，接下来的几天时间，把中西亚国际市场反反复复的考察了无数遍，生意头脑越转越快，自我感觉颇有心得，就差自己实践一番了。
而到了晚上，也不去开旅馆，而是跑到火车站广场，就去跟那些倒爷聊天，但他非常谨慎，下定了决心自己单干，哪怕有批倒爷看他挺上道的，邀他一起到凉州进货，他也推脱没钱拒绝了。
原本的计划是应该先回连云港，叫上两个儿时的小伙伴做帮手，他都想好了，要找能打敢拼的，他小时候连裆裤的一个兄弟就很不错，十七八岁就敢拿刀砍人，是个猛将，再带上足够的钱，再来闯荡丝绸之路。
可这人一旦上了道啊，心里就像猫抓似的，恨不得马上就做一笔生意。
一旦这个想法滋生出来，就再也放不下了，本来都买好回连云港的火车票，花了整整200块钱，可心里这个抓心挠肝，一气之下在登车之前，把火车票给撕了。
而这时的杨建中，也已经脱胎换骨一般，说起贸易头头是道，各种运输套路也是门清一片。
放眼新缰，其实到处都是可做的生意，他也从那些倒爷身上套出不少消息，即便新缰本地，也是有地域上的差别的，有些地方是沙漠，有些地方是草原，有些盆地，有些高山。
就好比维族老头最爱做的一项生意，卖茶砖，叶子烟，一匹毛驴，一匹骆驼，在乌鲁木齐进货，就卖到库尔勒，逛草原，进毡房，也能挣到不少钱。
而这边最好挣钱的地方，要属哪里呢？
克拉玛依。
那地方是一片荒漠，可地下面全都是石油，听人说那里有座黑油山，沥青铺满了整整一片山头，也是新缰地界最富裕的地区，那地方十几座大型油田，数不清的炼油厂，里面全是国企的工人，光是工人就十几万。
这些凉州过来的倒爷们，如果干零售，拿到一批好货，都会选择克拉玛依。
到厂矿里摆摊，那些工人也比维族老头有钱多了，出手大方得很，只要有好货，到了那个地方根本不愁卖不出去。
许多急于挣钱的倒爷，初出茅庐的，都会选择克拉玛依走一遭。
而运输方面呢，还有一个窍门。
爬货车。
一分钱不花。
带的货物还多。
兰新铁路，从兰州到乌鲁木齐，然后从乌鲁木齐往阿拉山口方向走，到昌吉，在石河子后面的奎屯分路，有一条铁路专线经过克拉玛依，一直到北疆的阿泰勒。
跟范阳他们走的是同一条路，天山北道。
范阳他们也是经过昌吉，石河子，在精河县分路，往上是阿拉山口，向下，沿着伊犁河谷进入霍尔果斯口岸。
而去克拉玛依，则只在稍稍靠前的另一个县，奎屯县，分路。
都要沿着班通古斯大沙漠走一段。
范阳他们是路过沙漠，往克拉玛依就是进入沙漠。
克拉玛依里面大量的油田，炼油厂，乌鲁木齐这边水磨沟工业区的硫磺，煤炭，都要经过这条铁路运进去，全是敞篷火车。
一个人，提两个大包，最稳妥的办法就是先坐客车，到水磨沟工业区火车站，看到有装煤炭的火车，就把货往上面扔，保准是到克拉玛依的，上去带件军大衣，备足干粮，上去睡一觉，车停了绝对就是克拉玛依。
简直完美。
想到就做，他琢磨着身上还有两千多块钱，足够完成这一壮举。
而如何进货呢？
如今的杨建中，也不是当初那个愣头青了，最好的货源地，不在中西亚国际市场，而在火车站。
此时的火车班次并不多，乌鲁木齐一天到站的火车，两个巴掌都能数得过来，只有两班白天，一班从河南郑州过来的火车人是最多的，晚上8点多到站，而另外一班凌晨两点，这些倒爷为了省钱，通常不会去住旅馆，就在火车站外面囫囵睡一觉。
这就很方便淘货了。
这边也有很多职业淘货人，会在火车站就找到那些倒爷看货，觉得好，就会花钱买下来。
那些倒爷也挺愿意的，到站就出手，马上又赶火车去下一趟，本钱越滚越多，生意就慢慢做大，之后就可以组建自己的车队了，买几辆货车，全干大生意。
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