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第65章 真有神机?

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珠海航展全名该是中国国际航空航天博览会,2026年这一次在十一月十至十五日之间举行,为第十六届了,两年一届也算是背靠中国愈见成功的。

郑小民向王元成请假获得这个好消息即向白兰提出可否去参加航展,白兰对此也有兴趣,主要是她觉得只要有郑小民陪伴去那里无所谓,再说去航展看看她也长见识。

就这样两人在十日早晨开车出发,一路上横穿了福建,一千多公里驾奥迪因路过景点停下看参观一下,所以十一日下午才赶到珠海。

长途开车带了自己手下一个驾驶员让郑小民有空看看有关航展的事,这些年他比不上以前空闲,忙碌到只看看新闻联播。

还有虽说读书时与刚创业时一门心思读书或种植药材,偶尔还会上上网,现在他住在小民角根本没有网络。而且就是在计划建设那也是一个独立的系统,与地球根本无力联通。

因而郑小民对国家大事知道,具体到一个航展只看新闻联播还是隔一日的,肯定是只有事后知道一些最重大的内容。

车上用手机上网一查才知道这一届航展不得了,首先轰20将首次公开露面,这个好消息可是军迷们盼了N多年了。因为轰6K不管怎样改二大先天不足无法修改。

这两大先天不足第一是非隐身,其二是航程不足,称不上战略轰炸机,这让中国的三位一体核武威慑上缺了一点,比另二强稍显不足。

那么这战略轰炸机有多重要?说穿了三四十年前重要,越向前推越重要。原因是那时多一个核反击手段总比少一个好,而现在中国的重型高速隐身导弹已经2022实际布置,战略轰炸机的作用愈加下降。

因为重型高速隐身导弹的突防能力现在的反导系统再发展几代才可能防住,反而随着雷达进步飞机要临空轰炸是不可能了。至于跨越半个地球进行常规轰炸的能力对中国并不需要,因为中国人不可能去欺侮一个小国还得意洋洋地自以为是强大。

当然这也不是说中国完全不需要战略轰炸机,因为轰炸机可以四面八方出击,多一种手段也是好的。另外在临近的地点施放巡航导弹成本低,防御困难。

正因为如此2021轰20的试飞图片传出军迷们十分兴奋,虽说又被阿美说偷了他们的B2,但外型有些类似实在是再正常不过,因为飞机的外型选择余地不大,这是绕不过去的槛。

倒是才2026年这轰20已经能公开展示一证明研制很快又顺利,二来表明中国人越来越自信,好东西不再藏起来秘不示人,担心露了底牌让人有了防备与应付措施。

知道轰20会公开展示郑小民已经觉得这次去航展大有收获,再看到新闻中歼20AB也会出场他的心里愈加兴奋莫名。

这歼20就是中国人在世界上第一个打破美国隐身机垄断的神话外,还第一次在隐身机上采用鸭翼,让阿美除了笑话隐身性可能不高但偷窃技术的话少了一部分,而且具体性能国际公认可能略逊F22,高于F35。

不过中国人在2023推出了歼20A,2024推出了歼20AB,其中歼20A是改进版,歼20AB乃是舰载型,这让装备了F35的阿美航母及几个F35B上舰的国家一下脸色不好看。

原来他们的F35、F35B对中国人的歼15有优势,这一下完全倒过来了。这其中中国人的航母还在试验没有下饺子,阿美因航母多还撑得住,几个觉得自己有一点F35B在海上就占优势的国家一下怂了。

因歼20让中国一下跨进有隐身机制造能力的国家,看不到实物有些遗憾,但这次不仅能看到轰20还能看到歼20AB,这次航展更让人急欲一看。

这航展另外还有直22ABCDE等直升飞机实物与模型展出,一下推出如此多型号直升飞机让人也是吃惊异常的,毕竟中国之前最大的短板还是直升飞机,这次不声不响一次性开发这么多型号让军迷们高兴又担心型号太多造成后勤压力。

不过这几种直升飞机号称都是高速隐身的,生产难度与成本比原来的同级别直升飞机还便宜外,操纵容易、可靠性高、使用廉价,不久将推出民用型作为城市内部与县城等直达机场、铁站的运输工具。

这样的叙述或介绍让人们有些迷惘,因为二三百公里用直升飞机运输肯定是比较适宜的,但为什么没有采用也肯定是有诸多因素,其中成本过大绝对是主要原因。

实际上大多数能解决问题的办法是因为成本原因而无法投入使用,如直升飞机与公交车同样一百公里班次旆稀少,票价相差五倍以上那里还会有乘客。

因这个原因这直22争议最大,高速、隐身没问题,中国人造得出,主要是发动机问题,至于机型设计中国有那么多风洞,加上无人机可以验证,一切OK。

高速隐身直升飞机能造出,成本、产量、发动机寿命等还不一定,再说什么比普通同级直升飞机操控简单造价低、运营成本大幅下降有点儿天方夜谭。好吧操控简单不算太离谱,因为一套好的操控软件就可以做到这一点的。

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