第249章 248上车
“土地的永久免费使用权？”利兰确认道。
“哈哈哈！胃口未免过大了吧？那可是我们辛辛苦苦开垦出来的土地！
如果我们是合作关系的话，你们是有免费使用的权力、我从来不会亏待合作伙伴。
可是你们以后不是我的合作伙伴，我们也无法长久的合作下去。
我作为一名商人自然是要先保证自身的利益，相信你懂我的意思。”朱文聪摇摇头。
利兰感到头大，朱文聪不是仅有三藩市的土地、还有洛杉矶、州府等城市的土地。
全怪各个城市的地头蛇向朱文聪投降太早，将旗下的所有土地归为九鼎资本所有。
本来是利兰带着这些地头蛇一同推动加州的铁路，可惜半路上被朱文聪截胡了。
朱文聪能够带来更大的利润，那些地头蛇毫不留情的抛弃了利兰、加入了九鼎资本。
历史上‘大陆横贯铁路’的构想最初在1832年，由哈特韦尔·卡弗博士在《纽约信使与询问者》杂志上发表文章，主张修建一条连接美利坚东西海岸的铁路线。
1847年，他向国会提交一份‘修建从密歇根湖到太平洋铁路的宪章的提案’。
1859年9月，三藩市召开了第一次太平洋铁路会议，朱达（大陆横贯铁路之父）被选为特使。
1860年到1861年，朱达一直是在铁路线做实际的调研与筹集民间资本，同时向联邦提交太平洋铁路法案。
直至1862年5月6日，参议院通过了该法案，6月20日林肯签字。
利兰原本以为朱文聪就是个外地人，根本不了解这些比较机密的事情、可惜他全都知道！
朱文聪不仅了若指掌、还提前做足了准备，势必要参与这个巨大的铁路工程中。
“我知道你的倔强，无非是要求官署特许铁路公司获得的土地可以包含煤矿和铁矿地区。
不过什么都想着吃独食，那真的会非常的危险、独乐乐、不如众乐乐。”朱文聪戳破着。
“表面上你们是在修建大陆横贯铁路，实际上你们不在意铁路能不能建成。
铁路背后的那些利益才是核心，可以迅速的套现、从中获取巨大的利润。
所以我们为何不能坦诚相待，你们应该对我充满信心、我的能力不会让人失望。
我们都知道实业赚不了几个钱，资本才是唯一的答案。”朱文聪有些迫不及待。
利兰一直在沉默中，朱文聪所说的并无道理、铁路回本的速度太慢了！
想要快速的套现离开，那就就需要金融的手段、吸引大量的韭菜前来参与。
利兰看了一眼身边的人，示意他们可以全部离开、自己要和朱文聪单独相处。
朱文聪也给了韦赞延他们一个眼神，机密的事情自然是不能让更多的人知道。
“你不愧是加州的财富收割机！名副其实！
你是怎么发现铁路债券有利可图？我们也全都参与进来了？”利兰问着心中的疑惑。
“虚高的价格难道不和倭岛银矿很相似？
我早已派遣专业的人士前去调查，发现有许多信贷公司都参与其中、而这些公司透露着神秘二字。
无法想象这些即将破产的公司竟然转亏为盈，这一定是上帝的神力吧！
实不相瞒！我已经参与进来了，先不要着急生气、因为我的钱太多了、没地方花！”朱文聪很无奈。
“三藩市的股市池子太浅了，我一脚踩下去水全部溢出来。
铁路债券的池子是深不可测，无论注入多少资金进去、都不会有所波澜。
就算是大量的抛售也会被迅速接盘，很明显是有人在做高股价，进而让股价一路高涨。
你说、任何一个资本家看到这种情况会不进场？”朱文聪反问着。
利兰此时对朱文聪的崇拜是五体投地，他就是闻到血腥味的资本鲨鱼。
可以肯定的是朱文聪只想从中大捞特捞，不会恶意或者故意破坏铁路债券。
“这个事情是联合太平洋铁路公司领头，他们的背景不用我多说、你心里明白。
去年总统先生签署的太平洋铁路法案，联合太平洋铁路公司正式成立。
我们负责西段、他们负责东段，我们修建的难度是远远大于东段、他们是平原、我们是山地。
我们要征服高山、天气、环境，他们只需要征服印第安人。”利兰停顿下。
利兰面朝着朱文聪：“我们与他们是互相独立的情况，不存在他们领导我们、我们领导他们。
我们这边只有我一人参与了他们的生意，朱、你让我带你、那可是要承担巨大的风险。
即使我愿意带着你参与进来，也要他们同意、你才能成为正式的一员。
说吧！你能给他们带来什么？我帮你转达！”
朱文聪发现利兰转变的速度真快，很明显他是想拉自己加入他的阵营。
利兰一个人很难确保自己的利益不会受损，有朱文聪的加入、才能最大化的保护自身利益。
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