例如航空航天器结构件，航天发动机，为航空器结构件或者是航天器结构件专门设计的部件，用于研发这些项目而使用或者是改进的软件，包括图纸，工艺规划参数，加工程序，仿真数据等等。
还有设计用于燃气涡轮发动机，燃气轮机的高温合金、钛合金或者是金属间化合物等材料的盘片固态连接所需的工具模具、夹具等工艺装备，航天服面窗相关设备及软件技术，超高分子量聚乙烯纤维相关物等等。
这些东西牢镁现在都得从东方大国的企业采购，自己已经搞不出来，甚至就连航母身上的阻拦索的材料也是悄悄从东大的企业采购，那家企业到现在都还不知道自家研发的产品居然符合航母阻拦索的要求，因为牢镁采购并没有暴露用途。
牢镁现在三天两头动不动拿“脱钩”说事，看到东大挺难受的，还以为这是一个不错的筹码，全然没有意识到东大的这波示敌以弱的战略欺骗操作。
包括为牢镁提供大量廉价的制造业商品，出口还有退税补贴，这边一补贴，老镁那边就压价，加上内地企业相互内卷，结果是补贴到牢镁身上了。
在一定程度上，这确实让牢镁占了很大的便宜。
但是有句话说的好，所有命运馈赠的礼物都已经在暗中标好了价格，牢镁现在有多爽都是建立在东大给与的“馈赠”才能这么爽，但是牢镁显然没有想过，万一将来的某一天东大突然给他来个反向脱钩，把这些都给停了怎么办？
取消出口退税补贴，对销往北镁的制造业商品进行集体涨价，航空航天工业领域等部件出口进行管制，牢镁在面对这一系列的反向脱钩，又该怎么办？
一个取消出口退税补贴和销往北镁的制造业商品来一波大涨价，甚至都不需要对这些常规制造业商品进行出口管制，只需要涨一波价格，牢镁的通胀立马就得原地爆炸。
别说耶轮，就是耶稣来了也救不回来。
诸如航空航天工业等高尖领域来个反向“卡脖子”出口管制，牢镁的军工制造体系就得出问题。
方鸿是很清楚前世是什么情况，自从牢镁不再从东大采购航空零部件后，他们的波音飞机就各种出事，因为牢镁自己工业空心化造不出合格的部件，别的国家也造不出来合格标准的产品部件，只有东大能。
所以才以次充好，导致波音飞机后面事故频出。
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