得到了李重的建议后，李承乾便去准备大军征伐六诏。
然后让六诏的百姓给他炼铜。
而李重这边……
这些年，他也赚了不少的钱，所以这铺铺桥，修修路，通通沟渠什么的。
感觉……
也是时候可以做一下。
之后……
李重便开始计划，在大唐各地，建一百座桥。
同时……
这水泥什么的，也要开始着手研究。
只能说现在的铁路建设，还是有一定的限制的，就比如说，有一些大河，像是黄河、长江这些，你就不可能在上面修铁路。
那只能是怎么办。
把铁路修到那，然后断成两截，等用船把人跟货物都弄过河去以后，再搭乘河对岸的另外一台蒸汽机车继续赶路。
这样一来，自然是十分地繁琐。
目前倒也还好，毕竟铁路还没有在大唐进行大范围地修筑，还不怎么需要通过很大的河流，但是迟早有一天，大唐必须要面临这个问题。
李重记得，水泥的烧制好像是石灰石，然后是砂子，然后再加上一些炼铁的炉渣，铁粉之类。
如果是有火山的话，那就更好了！
因为这水泥的发明，不就是跟火山灰有关。
当下……
李重便给五小只这边写了信。
看看能不能用船，从倭国把火山灰直接运过来。
当然！
现在李重也就是拿一点点来作为尝试。
与此同时……
这西方的经验，也应该要吸取一下。
毕竟真要说对水泥的运用，还是要看西方。
然后……
李重便在科学报上发表了一篇文章，这专门讲解的，就是如何在黄河、长江上修桥的事。
想法其实也很简单。
就是把一个大铁桶沉到河水跟江水里面去，然后再抽空里面的水，之后把人吊下去，对地层进行开凿，开凿到一定的程度，不是那种会沉降的软泥了。
然后就是下钢筋，并且倒入一种能够快速凝固，凝固之后，硬度堪比石头，且不容易被河水腐蚀的材料。
等像这样把桥墩给打好了，那上面的桥梁的铺设，也就不成问题了。
只能说……
在大唐这个普遍面对宽敞的河流，还在使用着浮桥的时代，就比如说语文课本上的那个黄河边上的大铁牛，就是接下来过六七十年以后的事，他的这种想法实在是有些过于超前。
而且……
如果是按照李重的这个理论，那么再宽的河流，一样可以搭建出坚固可靠的桥梁出来。
据说辽东科学院这边，工匠们在读完了这篇文章以后，都立刻振奋了。
只能说这么好的想法，院长怎么不一早说出来。
可能是因为这种能够快速凝固，而且还能跟石头一样硬，甚至还能防腐蚀的材料，有点不太好找吧。
在文章的结尾，李重显然还没找到这种材料。
不过……
工匠们却认为自己已经找到了，毕竟，自南北朝以来，他们不是早就有了糯米灰浆？
只是……
糯米灰浆一般是用来建城墙的多，有时候，也会用到一些桥梁的修筑，但大多还是集中在不是长期浸泡在水里的地方才会使用，如果是要长期地浸泡在水里，而不出问题……那这个说实话，还真的没有人实践过。
但至少，院长已经给他们提供了一条很不错的思路。
另外……
其实还有一个问题。
那就是这铁桶到底要做成多大多重，才可以顶得住河水，而不被河水冲跑。
因为以正常人的思维，河水那么湍急，你可能刚放下去，就被河水给冲跑了。
不过……
由于这个问题应该还是可以解决的，这众人才没有去过多地考虑。
其实针对整个辽东地区而言，这桥梁的建设还是十分重要，而且是有必要的。
因为辽东这边不说河网密布，可真要说，这河流还真是有不少。
要是能把桥梁都给做出来，那好处不要说太大。
于是……
科学院这边便开始跟李治申请，要尝试做这样的试验。
好在，只是拿个模型来做。
否则……
这糯米估计都不知道要浪费多少。
这就跟把糯米直接倒到河里没什么区别。
直到李重得到了火山灰、石灰石等。
然后自己在洛阳也进行了一番尝试。
这才逐渐地好像找到了一丝丝的感觉。
不过……
水泥的配方也是一个问题。
到底是多少火山灰加多少的砂子之类的东西呢？
李重也只能是一点点地去尝试。
他自己做，然后大唐这边的工匠也在做。
到时候……
等成果做出来了，就写上他的名字。
然后……
他就是第一发明人！
其实这么说也没错！
毕竟……
是他带着他们那样做，而不是他们自己主动那么做。
这是一件十分长久的事。
做出来以后，还要测试效果，放在水里面泡一泡，看看能不能撑得住。
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