王阳禧走了，但听钱邦芑走得非常不开心，按照大明规矩，官员可以根据路凭，一路之上可以白吃白喝而且白拿的。
一路之上，不但可以使用沿途驿站车马、房屋，而且地方上还要孝敬。
大旅游家徐霞客就曾经凭借这样的公文，一路之上征发沿途劳役，不但让其为自己抬轿，而且让其供饭。
在太平盛世，如总督这样的官员莅临某县，县里面会筹齐数千银两作为行仪的。
海瑞做知县的时候，南直隶总督胡宗宪的公子经过，没有给行仪驿使被吊打。
这次可好，王阳禧等人离开顺庆府的时候，杨麟只是让人安排住在沿途驿站，完了之后统一结账，而没有送什么行仪。
这可让钱邦芑、范文光等人胆战心惊的，一个劲解释现在各知县都有两倍正俸的养廉银，在辖区完全取消行仪。
现在每个县都成立相应的驿司，管理辖下驿站及其财产。
中国地域辽阔，历朝历代统治者为了避免地方分裂势力做大，建立古代高速公路，而为了保证这些高速公路正常运行，在所过主要州县建立驿站，就像现代各地交通局那样，管理当地道路。
大明自建立以来，朱元璋在称帝22后通令恢复各地驿站，重新建立起全国交通，在明朝中国驿道长达十余万公里，比起当代的高速铁路还要长。
大明两京十三行省，就像前世以北京为中心建立起四通八达的公路、铁路、航空一样，大明以北京、南京为中心建立起多条高速公路。
明朝以北京为中心，就建立了这样八条高速公路，其中有一条就与四川有关，为经北直保定府(治今河北保定市)、真定府(治今河北正定县)、顺德府(治今河北邢台市)、河南彰德府(治今河南安阳市)、卫辉府(治今河北汲县)、怀庆府(治今河南沁阳县)、河南府(治今河南洛阳市)、陕州(治今河南三门峡市西)、陕西华州(治今陕西华县)、西安府京兆驿(今陕西西安市东南)、凤翔府岐周驿(在陕西岐山县城)、宝鸡县陈仓驿(在陕西宝鸡县)、沔县顺政驿(今陕西勉县西老城)、四川广元县问驿(在广元县)、保宁府锦屏驿(在今四川阆中县东)、潼川州皇华驿(在今四川三台县)，至cd锦官驿(在今cd市)。
不但有这些国道，当然还有省级高速公路，在明朝四川就有这样六条高速公路，其中五条以cd为中心，分别是到a.陆路至松潘卫(治今四川松潘县)；
b.水路经眉州(治今四川眉山县)、嘉定州(治今四川乐山县)、叙州府(治今四川宜宾市)、马湖府(治今四川屏山县)、泸州(治今四川泸州市)、重庆府(治今四川重庆市)、夔州府(治今四川奉节县)，接湖广驿路；
c.陆路至龙安府(治今四川平武县)，北通陕西文县；
d.陆路至会川卫(治今四川会理县)；
e.陆路至重庆府。
另外，重庆府至潼川州(治今三台县)之间也有驿路。
在平原地区，很多土路改为石路，而且在偏僻的保宁府、顺庆府，“咸石板甃地”.
这里有山东墨县清代驿丞资料，县内设总递司，东北路铺司4，西路铺司5，西北路铺司7，计有司兵71人。
至同治年间裁减后，全县有司兵29名，年工食银158两4钱8分，里甲马夫2.7名，工食银34两，白夫6名，工食银47两5钱3分3厘。
虽然崇祯初年朝廷裁撤部分驿站，但古代驿站就像现代的各个火车站汽车站一样，但如同清朝墨县驿站在同治年间裁减那样，只是裁减司兵而已。
正如同现代一样，各县都有邮局、电信局一样，顺庆府虽然不在国家级高速公路，省级高速公路上，但各县也设有驿站，由驿丞掌管。
过去衙门拨付数百两白银豢养这些驿丞、司兵，过往官员经过时知县还做三陪（海瑞曾经了这样的意思），送上程仪。
穿越族杨麟一见，当然发现其中缘故，三月前对各县驿站进行改制。
在明朝，朱元璋设置递运所，驿站主要功能包括三项：官员迎来送往，官方信函的快速送达，官方物资运输。
裁减官员迎来送往功能，所有官员不能无偿使用驿站（俸禄增加了，算在俸禄里面）。
官方信函快速送达、官方物资运输功能继续保障，但按照一定标准折算成一定钱粮，每月进行折算。
将驿站所属房舍多改为旅店，供来往客商居住，任何人入住都需要支付相应房租。
开展民信局业务，自从明朝永乐年间兴起的。那时由于商品经济的发展，不少大商人间需要一种业务上的联络，更重要的是货物的集散和资金的汇兑，都需要有一种联营的组织来承担。
开展信函邮寄功能，如信件邮寄，县内1分，外县2分，外府3分
镖局生意，辖区货物运输
……
简单一改变，过去每个县需向司兵支付百余两银子，但现在下来，每个县能从辖下驿站收取数百两银子的税赋，数百两银子的利润。
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