一艘从毛林河流域开过来的船直接停靠在了望海港码头上。
一群正在码头边空地上苦逼地点火烧荒的农民们一见，立刻叹了口气，然后在工头的带领下，将始终未能引燃野火的火把扔在地上，跑去了码头上——在百废俱兴的望海港，目前尚没有专职的码头工人，所有人都是兼职的，比如这群正在码头附近放火烧荒的人就是居住在附近的拓荒农民，偶尔在有船只过来的时候，也会客串一把码头力工。
甲板上的莱州籍船长嫌这群人来得慢了一些，劈头盖脸就是一顿臭骂，大意是“立窝尼亚懒骨头”、“蠢白猪”之类的，让这群已经粗通汉语的北欧移民脸上是青一阵红一阵的，好不屈辱。不过再是屈辱也得受着，君不见，这艘船是装着大批补给来的么？望海乡这个去年设立的定居点，目前就连粮食还未能自给，几乎啥都缺，生存全仰仗南铁公司海上运输补给，所以他们怎么可能、怎么敢与给他们送来救命补给的船长起冲突？
“秘鲁玉米、秘鲁稻米、秘鲁小麦、秘鲁腌肉——唔，这腌竹荚鱼应该是自产的，还有鲸肉干——这蔬菜肯定也是秘鲁产的，哟，还有点干果，多半是利马郊外的果园里产的吧。”不知道从哪里转过来的副乡长兼港务局局长看着从船上卸下来的货物，笑眯眯地说道。这位“榆园军”出身的乡干部今年三十六岁，正是年富力强的时候，一年前被南铁公司民政科招募，然后就派遣到了望海乡主持拓荒殖民工作，据了解其人还算胜任这个职务。
“哈哈，孩儿们。将这些吃食都搬回仓库收起来。这两天天不好，过阵子再拿出来晒一晒。”副乡长用他蒲扇般的大手拍了拍身边几个力工，笑着说道：“说起来。还是这秘鲁人养活了我们呢，不然我们哪有力气在这开荒。唉。跑到人家家里，吃人家的、用人家的，临了还从人家家里往自家倒腾物件（木材、优质毛皮），这说起来怪不好意思的，秘鲁人真是‘好客’呢。”
这位副乡长的话在某种程度上也不算错。因为南铁公司最近一两年来，越来越发现秘鲁粮食的廉价，因此开始逐步加大对秘鲁食品的采购。特别是在奇洛埃岛、鲑鱼群岛（乔恩斯群岛）这些地方，从本土采购粮食不但价格高昂。且路途也相对危险遥远，还不如就近向秘鲁的“买办”们采购呢，反正他们会将粮食准备得妥妥帖帖，然后运到毛林城进行交易的。
烟草、干果以及少量腌肉也一样，富庶的秘鲁地区能够提供大量这种商品，而这显然也是南铁公司用来平衡双方贸易的重要手段。此外，素来是牲畜重要繁殖地的利马、库斯科等地，也能向南铁公司提供海量的驴、骡、猪、牛、羊等牲畜，这同样为东岸人在智利南部偷偷摸摸的开拓行为“立下了汗马功劳”。
至于说这位副乡长嘴里的“往自己家里倒腾物件”，其实主要指的是奇洛埃岛的特产——高品质的皮毛。这在西班牙殖民时代就已经闻名于世了，只不过在这里的白人殖民者被阿劳坎人杀光殖民地就此废弃后，西班牙人就只能转而向东岸求购海豹皮、海狮皮了。至于说岛上著名的黄腿狐狸、智利猞猁的毛皮。目前每年稀少的产量则被东岸国内的贵人们包揽了，几乎没有流到国外去的，当然了，本地还有为数不少的海狮、海豹以及企鹅，这可都是能够抓来剥皮并熬制高级润滑油，只不过目前鉴于本地不多的人口，还没有开展此项业务而已。
可以说，利用阿劳坎人之手将这座大岛上原本的巴斯克人杀光——这意味这偷偷占取时无丝毫阻力；再利用毛林城蓬勃兴起的走私贸易就近采购大量物资——这意味着低廉的殖民拓荒成本，南铁公司大概只需要数年时间。就能在这座富饶的大岛上建立起5-10个定居点，管理着1-2万移民。这已经足以让西班牙人或者阿劳坎人重回这座岛屿的希望落空，以后这里。大概就是东岸人的了。
船上的水手呆呆地看着这座简陋到极点的码头，他们刚从相对繁华的新兴贸易城镇毛林城赶来，一时间对这里的荒凉贫穷感到极不适应。你看，小小的码头外围便是长得密不透风、阴郁黑暗的森林，偶有一些被清理出来的林地，上面却还残留着大量树根、灌木和杂草，简直就是个蛮荒之地；码头通往后方的土路坑坑洼洼，还极为松软、潮湿，水手们估计，将来这条路若是不能改造为柏油公路的话，这座码头的前途也是极其有限。
临海的一些平地上长着大量的野生马铃薯，这在奇洛埃岛上随处可见，因为这里及南方的鲑鱼群岛本就是这个星球上马铃薯的发源地，拥有极为丰富的马铃薯基因资源，对于农业研究来说，价值极大。不过就望海港的居民们看来，这些野生马铃薯只不过是天尊赐予他们的财富而已，定期割薯藤拿来喂猪是极好，至于说做什么研究，啥，那关我啥事？
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