最后只能依靠单纯的风帆动力，如同龟速一样慢慢航行。
如果没啥事的话，跑得慢一些也无所谓，但是现在他船上的货物，可是有交付时间限制的，超过了运输时间就得罚款赔钱。
本来时间很充裕的，不过在印度洋那边航行的时候，为了多赚钱，他还绕了个路，在锡兰岛那边临时接了个运输单子，给苏伊士地区那边运输了一批物资，由此导致时间比较紧张……
如果不出什么意外的话，他这船也能准时，甚至提前好几天抵达本次航行的目的地加的斯。
问题是，这意外发生了啊……
所以现在他很担心会逾期，到时候按照合同免不了要被罚款一笔。
想到可能会被罚款，钱立群的心情就很不好。
自己跑船辛辛苦苦赚的，那也是辛苦钱……在海上跑一趟，少说也是半年不着家，而且跑船本来就很辛苦，条件还是很艰苦的。
这赚钱不容易啊！
所以这个时候，他就特别期待海面上能够刮起大风，然后一路顺风顺水的抵达加纳城，然后补充那该死的煤炭，及时的抵达加的斯，避免运输合同违约。
可惜，老天爷不给他面子，这海面上连稍微大一些的波浪都没有，风平浪静的很。
不过风没有刮起来，但是前头却是出现了一艘蒸汽小船。
这艘小型的蒸汽快船速度挺快的，很快就冒着白烟靠近了安澜号。
在茫茫大海上，有陌生船只贸然靠近，这自然是引起了钱立群以及其他船员的注意！
海盗这东西，可是从来都没有消失过……不仅仅有那些个土着海盗，而且还有楚国人海盗，而楚国人的海盗威胁更大……因为土着的海盗可能就是开个风帆小木船，拿个滑膛炮。
但是楚国人海盗，人家往往开着蒸汽快船，带着黑市里弄来的线膛炮和线膛枪……
西非这一片本来就海盗众多，楚国人海盗也不少，虽然海军进行了多次清剿但是想要彻底的剿灭并不容易。
毕竟当海盗利润太大，可以让很多人忽略其中的风险的。
面对来意不明，而且还是在陌生海岸附近出现的蒸汽快船，钱立群很直接的吩咐了高薪请来的安保队队长，让他以及他的人提高警惕……如果那艘蒸汽快船有什么不良意图，直接给本船长开炮轰他娘的。
安澜号作为一艘经常跑非洲，欧洲航线的船只，那也是经过了申请报备，临时装备了自卫用的舰炮的……不过炮手和舰炮其实不是安澜号上的固定设备和人员，而是一家海上安保公司的。
大楚帝国虽然准许部分民间商船使用舰炮，但是也不是说放开购买权限，准许船东直接购买舰炮，然后自己招募炮手……这样不可控因素太多，风险太大。
因此实际上的操作方式是帝国官方直接设立了一些海上安保公司，官方直接控制，里面的人员基本也都是退役军人，只有这些海上安保公司才有购买，使用民用线膛武器的权限。
这个和海外只有安保公司才能够采购民用线膛武器是差不多的模式，只不过海外安保公司准许私人投资运营，只是限定了武装人员规模，而海上安保公司则是只有单纯的官方企业……
实际上，现在的海上安保公司以及一些大规模的海外陆地安保公司，本身就是原先的东洋贸易公司以及西洋贸易公司里的武装机构改革而来。
随着帝国全面控制美洲，大规模殖民非洲和欧洲之后，这两家武装贸易公司也就到了生涯的尽头，并开始了转型。
主要是进行拆分，之前自己经营的公司领地直接交给官方，变成行政领地；
而运输以及种植园以及武装三大块进行拆分，设立航运公司，开发公司以及安保公司，原有的武装贸易公司大小股东，则顺势成为这些细分业务企业的股东之一。
因为有海上安保公司，因此航运公司会提前根据其船只的航线申请安保服务，官方通过审批后，就可以和那些海上安保公司签订安保合同。
然后海上安保公司就会带着小口径的舰炮以及炮手或其他武装人员等舰执行安保服务……
民用舰炮都是小口径舰炮，重量也不大吊装也容易，同时基于这一条，很多民用船只在建造的时候，都会预留若干甲板炮位，采用统一接口标准，用来临时安装海上安保公司的小口径舰炮。
安澜号上的舰炮以及十来个武装人员，就是这么来的……都是属于西林海上安保公司的成员。
钱立群和西林海上安保公司签订了这一次的海上安保服务合同……
根据合同，现在安澜号上配属了一门四十毫米的后装线膛炮，这炮虽然只是民用版本，性能有限，但是用来对付普通木制船只却是很不错的。
钱立群他们预防万一，已经准好了战斗的准备……但是对面的蒸汽小船却是直接打出了旗号，说他们是什么卡拉港的港务船只，过来只是问他们要不要去卡拉港进行补给，卡拉港可以提供煤炭等物资补给以及食宿。
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