这可不是十元二十楚元的三倍啊，而是十万二十万楚元的好几倍啊。
他们如果要购买一艘几百吨的巡逻舰，这价格估计都能购买一艘一千多吨的护卫舰了。
如此情况下，哪怕是靠着卖棉花，卖咖啡可可等赚了不少钱陈敬云，也是感到了压力。
然后他退而求次，想要求购一些楚军退役下来的二手军舰……大楚帝国海军的规模太大，而军舰的服役寿命也是有限的，每年都会退役一大批的各种各样的军舰。
其中一些船只情况也不会太差，修一修，改装一二也能凑合着用。
但是一算，二手船是不要几个钱，但是改装修理费用贵啊，最后算下来还不如直接买新的，但是性能不要这么好的。
最终没办法，西非王国只能是订购了一艘八百多吨的巡逻舰作为旗舰，又订购了两艘三百多吨的近海巡逻舰以及十来艘几十吨的内河炮舰。
这架子看似是搭起来了，但是还是不够用啊……西非王国的沿海线也挺长的，而且也需要深入内陆和土着战斗，稽查走私。
这个时候怎么办？
继续买新的？不可能的事……西非王国的财政收入根本顶不住。
最后没办法，只能是自己造了。
当然，自己造也不是说从蒸汽机到舰炮都可以搞，实际上并不是，西非王国只打算造个船壳子而已……蒸汽机和舰炮还是进口货。
这样虽然不可避免还是会被非洲武器贸易公司赚取一大笔，但是至少也能节省不少的成本。
只是哪怕只是想要造个船壳子，而且还是的那种一两百吨的小型近海巡逻舰的船壳子，那依旧不容易。
钢铁船只可不是那么好搞的，而军用的钢铁战舰，那就更不好搞了，技术标准要比民用船只高一大截……
直到现在，这第一艘自主建造的战舰，都还在船坞里呢，都已经整整造了两年了，但是距离下水遥遥无期……适配的进口舰载蒸汽机都已经在仓库放太久而落灰了！
倒是民用船只的建造技术难度小不少，都加上不用搞什么核心零部件，尤其是蒸汽机这种东西，清一色的进口，其他的诸多零部件，比如传动系统，甚至连螺旋桨这些东西，其实都是进口的&……
西非王国的卡拉造船厂，真的只是造了个船壳子而已。
但即便如此，那也是相当成功了，……地球另外一边的美宋王国发展造船厂十几年了，现在也就这技术水平而已。
现在陈敬云就希望着，今年的技术设备管制条例能够宽松一些，放开部分技术和设备的权限，准许行政领地的企业采购……西非王国的政治地位以及享受的各种贸易待遇，也是和帝国管辖的行政领地相当的。
大楚帝国的技术设备管制条例，其实是经常更新的，并不是一成不变……很多设备现在是限制出口，但是过几年就放开出口了……毕竟你总不能一直卡着行政领地的设备采购不是。
行政领地上也有大量的楚国人生活，也有很多的楚国企业啊。
当然，技术设备管制条例每年放开的对象……其实也只局限于行政领地以及西非王国，美宋王国等少数几个楚裔藩属国……寻常的土着藩属国是别指望了。
针对土着国家，大楚帝国的技术设备管制一直以来都保持着最严厉的态度，虽然不至于说一个个螺丝钉都不卖，但是蒸汽机这种东西肯定不卖……哪怕是已经淘汰的低压蒸汽机。
虽然很多土着也能够靠着走私获得少许的机械设备……但是那才多少啊……可撑不起起来一个工业国家。
大楚帝国要确保全球范围内的霸权，尤其是经济霸权，技术限制是必然的选择……不然的话就是为了卖点设备，然后就培养出来一个经济上的竞争对手来吧。
苏联人和美国人都犯过的错误，大楚帝国可不会再犯一次！
当然，这也就是大楚帝国还是一个封建君主帝国，是属于浓郁的官本位国家……资本在帝国里几乎没有什么话语权，这种政策才能执行下去。
如果是资本获得了话语权，那么少数资本家为了所谓的市场，就会推动限制设备的出口了……毕竟国家死活关他屁事，他只要赚钱。
很不幸，现在的大楚帝国是一个官本位国家，掌控话语权的是官僚……而掌控国内资本的也不是什么资本家，依旧是官僚……因为大楚帝国里的主导企业，基本都是各类官办企业。
而一些核心产业则是清一色的官办企业，甚至都不允许民办企业涉足，如国防，粮食，银行，保险，城市公共服务，火车，此外一些基础的民生行业也是官方资本占据主导地位，如钢铁，造船，通用机床设备，蒸汽机，汽车等等。
国内三大蒸汽机厂商清一色的官办企业。
三大通用机床设备厂商，两家是官办企业。
四大汽车厂商，三家是官办企业。
三大远洋航运公司，清一色官办企业。
国内所有的原油开采企业，清一色官办企业，只有炼油，运输，销售领域里才有民间企业存在。
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