第759章 地图修铁路
大楚帝国山东行省济南府，此地历来都是山东地区的水运枢纽以及工商业重镇，不过之前的发展很一般，现在发展的其实也不咋地。
发展的不咋地，这是罗志学抵达济南城后的第一印象。
当然，这种发展不咋地，是说和南方的一些经济发展良好的大城市相比，是大楚帝国内部进行的比较。
如果拿出来和前明时期，乃至以往的任何一个王朝时期进行对比，那么今时今日的济南城都能吊打。
并且是差了十几层差距的吊打。
工业化时代的济南，哪怕是在罗志学的眼里发展的不如意，但也远远不是农业时代的城市可以相提并论的。
不管是工商业产值，还是民众生活水准，那都是需要让农业时代的城市仰望的存在。
这是生产力导致的巨大差距！
御用马车行走在街道的时候，罗志学看着城市里的道路，桥梁还有街道周边的建筑，心中暗自估摸着，济南城的发展，至少落后南方大城市十年以上。
城市基础建设上，大概也就和金陵城十年前的时候差不多。
这种亲眼所看到的直观场景，远远要比在文件上看各种报告书以及冷冰冰的数字要显得更加直观，更让人清楚当地的发展困局。
并且罗志学更加清楚，济南城的发展落后，并不是个例，而是长江以北各省的普遍情况。
哪怕是帝国大力扶持的天津以及辽东这两片主要的北方工业区，在经济活力上也远不如南方的长三角工业带以及珠三角工业带。
之所以如此，还是明末时期北方数省遭到了严重的战乱破坏分不开关系。
以山东为例，山东地区因为地处北方，在宋金元等时期里都保守战乱影响，人口稀少，经济发展不咋地。
金朝时期更是因为战争以及金朝自身剥削的问题，倒是元初时期里当地的人口只剩下百来万，这种情况在元朝时期也没有得到太大的改善。
为何？
元王朝的统治阶层可是蒙古人，他们当时的统治核心地区就是在北方地区，对北方地区的汉人自然是多有压榨，同时蒙古人因为是游牧民族的缘故，很喜欢圈地放牧养马，这圈的地，可都是农田！
而当时山东的益都马场，就是元王朝在华北地区里最为重要的一个大型牧场之一……当地大量的耕地都被蒙古人用来放牧养马了，可想而知当地的粮食产量肯定不咋地，人口也不咋地。
明朝收复此地的时候，此地人口稀少，大量土地也是无人之地，后来明王朝在当地鼓励开垦才让当地逐步恢复元气。
等到洪武二十六年的时候，山东的耕地面积已经有了七千多万亩，全国各省里名列第三。
等到明王朝朱棣定都幽州，京杭大运河成为交通要道后，运河沿岸的山东也顺势发展了起来，不过只局限于明王朝前中时期。
等到明王朝后期，尤其是东掳人崛起后，山东又悲催了……一边是各种义军，叛军施虐，一边是东掳时不时绕道蒙古入关劫掠。
以至于让山东和北直隶的其他地方一样，顿时成为了民不聊生的地方。
当然，最后几年里也有楚王朝和明王朝争霸的战争缘故。
当年双方大军围绕着京杭大运河一路打仗，从江北打到天津乃至打到幽州，山东当地也不可避免受到了战争的波及，双方当时在山东各地也是打的非常激烈的。
战争导致大量青壮死伤，大量农田荒废。
也不仅仅山东才这样，实际上当时的长江以北的诸多省份情况都不咋地，很多地方都是饥民贬低，义军或叛军漫山遍野都是。
楚军当年北伐所面临的最大压力，都不是明王朝的军队或东掳的干涉之类的军事压力，而是北上的数十万大军无法在当地获得足够的粮食。
在当地无法获得粮食的话，那么就只能千里迢迢从南方省份组织粮食北运了。
除了数十万人的军人以及文官，税务巡警等北上人员的口粮外，还需要一部分粮食用来赈济那些饥肠辘辘的饥民。
这所需要的粮食可是个天文数字，当年的大楚帝国可是动用了举国之力，才凑集到了海量粮食，并源源不断的通过京杭大运河以及其他河运网络乃至陆地运输，把海量的粮食运往北方。
这才有了军事上的北伐胜利，并且后续能够在当地顺利建设统治机构，继而大规模剿匪平定地方的结果。
所以当年的所谓北伐，有相当大一部分的重要工作都是围绕着如何组织南粮北运，如何赈济北方数省的饥民，并组织他们恢复农业生产自救。
等到大楚帝国彻底控制了山东地区后，设立山东行省，巡抚驻地为济南，随后和其他几个北方省份一样展开了大规模的剿匪、恢复农耕等工作。
在北方耕耘了好几年后，这才让北方数省缓过气来。
缓过气来的北方数省，这才开始跟上南方数省的步伐，开始发展工商业……但是已经比南方数省迟了好多年了。
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