陈子迩在大学读的是交通工程，这个一级学科下面包含了交通运输工程、交通运输与规划等等乱七八糟的东西。
研究的核心内容是人、车、路及环境四者之间的关系。
随便想一想，这也是个新心学科，起码在中国是这样。
因为这个车是汽车，不是马车。
中国历史五千年，汽车开始进入大部分饶生活里有几年？
一名老教授、一个新兴学科、一所985高校，加起来就等于国内的学科带头人。
尽管王教授本科读的肯定不是这个专业，因为他那个年纪还没有这专业，但半路出家也有牛人，他现在就是杠杠的。
毕竟……当他老人家开始迈开步子走的时候，这条道没几个人。
这样一来，当市政府规划道路、兴建公共交通时想找个专家能找谁呢？
没有错，就是他。
就算不是他，也是他的师兄弟或者哪个杰出的学生。
学历高了，圈子就了，就这么点事，就算学校不同，但弯弯绕绕大家都是一颗大树的枝桠。
此外，我们的公共交通和道路规划，其实从来都不服从于科学规划，而是服从于城市规划，而城市规划服从于领导规划。
领导虽然会听取专家意见，但听归听，做归做，此时的‘科学’就降挡成为众多考量因素中的其中一个。比如大桥越建越科（niu）学（cha）。
简单来，只要城市布局有需要，那么公交线路可以改，高架隧道能交换，轨道交通可以换个道挖，只要地底没有山挡着，想它通哪儿就通哪儿。
所以干交通规划的都是穷逼，因为领导一根的指头那么一画，你所有的活儿他都给你干完啦。
……
于是陈子迩带上项目规划书等材料先找王福全教授，再找薛博华他老爹。
顺序没错的。
毕竟他不是薛博华老爹的老爹，总不能叫人家做啥就做啥，先得把‘科学依据’拿到手，给人家摆个阶梯，哎，您老心，走下来吧。
王教授听当初的学生陈子迩要拜访，就直接给邀请到了家中，自摆家宴，盛情款待。
陈子迩只带了杨润灵，换了他手里最亲民的迈巴赫，一路从公司开出。
干本行的都是穷逼这句话不适用于学科带头人，任何一行做到最前列，都不会窘迫的。
不过老教授大概是节俭一辈子，家中四室两厅，整体看来比较朴素。
陈子迩自是不会空手上门，带了两盒龙井，算是个意思。
路上，杨润灵安排董事长办公室和市政府联系。
“陈总，我们为什么忽然这样拜访？”
陈子迩没有抬头，翻着膝盖上的东西回道：“那么大的投资，做出来的是个很复杂的系统工程。”
那么大的投资？
杨润灵还没有概念需要多大。
而后座上的老板已经考虑资金来源。
这一次，必须得找银行贷款了，以前是没必要，而一旦有需要，不用白不用。
“到了，陈总。”杨武停了车。
“下车吧。”
“我在下面等您。”
陈子迩默认，没有多什么，杨润灵则理了一下发型，跟在后面同校
这个时候，陈老板才觉得，妈蛋，谁我学的专业没用啦？站出来！
王教授还是老当益壮，进门后自是一番客套。
倒也不必做什么掩饰，都知道陈老板大忙人，如今登他一个老头的门，难不成是为了吃他一顿饭？没道理。
席上，坐着王教授本人，还有他夫人，是中海另一所985大学的建筑学教授，他还有一对儿女，看起来年纪不，儿子已经有些脱发，女儿稍微年轻但也是少妇模样，都成家了，今估计是特地叫了回来。
只不过辈儿女的家人没有都叫回来，不然那就是一窝人了……不好看。
王教授儿子叫王海洲，女儿叫王海秋，哥哥在建交委工作，妹妹则是个体经营户。
陈子迩借口要事不能喝酒，于是便也谈心为主，主要是他和王教授，其他人则是听。
“你虽然从学校毕业，不过关于你的热潮不减反增，我在学校上课，课堂上就不能提到你。”
陈子迩疑惑，一时没反应过来，脱口而问：“这是为什么？”
王福全‘呵呵’笑着讲：“因为会起哄，你的故事可比交通工程学有趣多了。”
“哈，”
几人都是开口而笑。
陈子迩自己也是被这逻辑给惊了一下，不过想想倒也是。
“其实我也常回学校，不过都是晚上，或者节假日，捡着人少的时候。”
“都希望你多回来。”老教授。
是这样，但公开回去可能也是校庆了。
中海大学的百年校庆在2004年，还要有两年可等。
“嗯，我也很愿意回去。”
“那你这今什么事，还是痛快的开口吧，跟我不必那么客气。”他摆摆手，很真诚的道。
陈子迩也不忸怩作态了，跟着道明来意，“的确是有件事，我旗下有个地产公司，前段时间拍下了一块地，是关于这方面的。”
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