比如客服，猫厂一直都维持这庞大的人工客服体系。
很多资深的外包员工，都已经为猫厂服务四五年了，和正式的员工也没什么差别。
还有外送骑手什么的，猫厂也有稳定的需求。
不存在一个项目的活干完了，这部分人就会闲置的情况。
整合出来这个子公司，也有出于对人员素质提出更高要求的考虑。
临时工，原本只是一个中性词。
这些年却已经逐渐演变成了一个贬义词。
猫厂这边即便是对外包公司提出各种严格要求，也没办法保证服务猫厂的这些外包人员具备良好素质。
如果能够将这些人都吸纳成为正式员工。
随着工作经验的丰富，再搭配合理的培训机制，这群人的业务能力绝对能够更上一层楼。
这对猫厂也有好处。
韩妃子在被问及公司的利润会不会被摊薄的时候，她神情淡然的表示：
猫厂并不指望这家子公司能有多少利润。
只要不亏损就行。
所有的利润都将被用来养活这些原来的外包人员。
希望能够通过这样一家公司的成立，来告诉行业，有些事情做了也不会吃亏。
一天到晚想着靠吸血发家的人，早晚都会穷途末路。
这家公司的直接汇报对象是陈小蛮，她在猫厂的职位是集团高级副总裁，主管行政人事财务等等。
管理方式，基本上就是成立一个管理委员会。
小事自决，大事报给蛮总裁进行批示。
不管猫厂说的多么合情合理，这事依旧在社会上造成了巨大的震撼。
外包人员给交五险一金。
这实在是太荒唐了。
单拿团美来说，他们一年有六十万骑手为四亿客户提供服务。
六十万是活跃数字，干了几天不干了的没算，不然得有几百万。
而这六十万骑手，全都是外包员工。
外包公司——准确的说是劳务中介公司，他们当然不可能给这六十万骑手买保险。
团美的处理方式，是花三块钱给骑手买保险。
不然出了事的话找谁，团美哪来的钱去赔骑手的那条贱命。
每天3元，包含了保额60万的身故伤残险，还有5万元的医疗费用。
不过，这三块钱也是骑手掏的钱。
团美之外，很多快递公司也一样都是外包。
自备交通工具，自己交保险，平台提供的除了平台就没其他的了。
互联网企业，大多如此。
真正出力的人，真正提供产品的人，反倒是越赚越少，从奋斗发家慢慢的都成了勉强温饱。
而互联网平台，靠吸血慢慢的壮大，然后作威作福。
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