总共卖出了436单。
其中355单，是直播期间给出了八折优惠的时候卖出去的。
要是运输过程中没有损坏，没有退单，这样的价格有得赚。可只要出现损坏，退单，就很难说了。因为退回来的水果，就只能送去实体店里低价处理……
六点过，周文带着4位果商来到农场。
这4位果商，陈远还都认识，其中两人是海口的水果。青木农场年初的葡萄，这两位多次找陈远报价，陈远印象深刻。
还有两位，之前卖榴莲的时候，认识的。他们是周文的哥们，在水果出口方面很有门路。
“陈老板……又见面了。”海口那位果商递给陈远一根香烟：“还记得我不？”
“苏老板。”陈远笑道。
“还记得我啊，您也太不够意思了。这么好的火龙果，也不说先给我打个电话。”
“这你可怪不得陈总了。这批火龙果，还没有长成，我们就签订了合同的。只能说我赌对了。”周文道：“走，进园里看看。”
走进果园，周文就近摘了个火龙果，拿出刀子切了，给几人尝了尝……
这个红心火龙果，红肉……因为没有完全成熟，并不是红到发紫的颜色。而是红红的，带一些粉，颜色很好看……
日照足够了，这个火龙果有一点点粉红玫瑰的香味儿。果肉脆嫩，多汁，甜度恰到好处……
“咋样？”周文问。
“不错。可12元1斤，也太贵了。”苏老板道。
“现在的好火龙果，基本上都是这个价钱了。”周文道。现在的火龙果，大果，基本都在十块左右，田园价。这里的火龙果，超大果占了百分之七十左右，能卖到更高的价钱。
只是吧，价格确实合理。但这个量，太多了。
水果分季节的，有些季节，水果好卖。可有些季节，水果它不好卖……
“再看看……”
这些果商，耐心都是极好的。好了很久，天都黑了……几人还用手电筒看着。
火龙果园的补光灯，已经拆了。后面的季节不需要补光灯……
最后，海口的两位果商要了150亩，整园采摘，明天就要采摘。陈远马上联系了赵鹏宇，让他明早安排好采摘的工作。再询问了一下运输的事情……
陈远小舅也在这里，顺便谈了一下运输的价格。
这里到海口有两百多公里，对方给的价格，每吨每公里0.8块钱。
现在还是运输的淡季……0.8元，这是重车过去，空车回来的价格。
运输水果，大的水果农场，农场里出水果筐的，将水果送出去……运输公司那边还要装着另一批水果筐回来。
0.8元的运费，并不少了。最起码不会亏本，有得赚……
小舅还想再谈高一点，但做水果生意的，哪个不是精打细算。0.8元的运输，算不错的了。现在又不是旺季……
海南的道路情况不错，而且高速路免费（南岛高速费取消掉了，却把过路费，过桥费，公共运输管理费，过路费等四费合一，统一加到机动车燃油费里面），油费很贵。
但这批货不能用仓栅车运输，要冷藏车，或者集装箱冷藏车运输。
运输水果的冷藏集装箱，多用20和40规格。最多的是40规格，高柜……
150亩，60吨样子。需要三个集装箱……
一车的运输费，四千多。真心还不错了。
淡季有淡季的价格。旺季，有旺季的价格……
要不是看在陈远的面子，0.8元的运费，想啥呢。
晚上，陈远请客在碧湖度假村吃饭……
“对了，南岛告诉公路免费，一车四千多，应该有得赚。”饭局散了口，就留下陈远，小舅，还有周文，他们喝着小酒。
“有得赚……可这边的油价，也是真的贵。”
周文在躺椅上，看着天：“对了，我之前提议的，你们多弄一些冷藏车，考虑好了没有。水果运输，冷藏车才是主流。”
这个问题周文和小舅他们说过……
仓栅车运输水果，只适合短途运输。
南岛地方小，超过80公里，就算是长途了。但长途不长途的，没啥。主要是马上就要运输荔枝了，荔枝这个水果，太娇贵了。如果不是全程冷链车运输，果损率，会很大。
再加上南岛的气温，也高……
比如五六月份，这里白天的气温基本都在三十多度，经常性的接近四十度。用仓栅车运输火龙果、芒果这些水果，还行，但不能跑得太远。大多水果，在大热天的跑个200公里以上……跑过去，水果都要捂熟了。
仓栅车多用于短途，50公里以内。如从三亚地界跑去海口，夏天的时候多用冷藏车。或者冷藏集装箱运输……
海南的水果产量很大。
热带水果，大多是易腐品，对物流的要求较高。然而目前，南岛的物流水平很低。主要是冷链运输这块，运力严重不足。
想在南岛做好物流生意，应该主要发展冷链运输。
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