贵族和富商与对岸的自由贸易城邦多有联系，有的还有产业在狭海的自由贸易城邦里，于是，贵族们终于灭绝了在阳戟城等待多恩军队绝地反击的最后希望，他们纷纷卷起财物，登船出海。
从多恩的阳戟城到狭海的自由贸易城邦有四条航线，最安全的航线是从阳戟城出发，经过风息堡的外海，北上到布拉佛斯的这条线路；这条线路航线最长，路程最远，但是最安全，几乎没有海盗的出没。只要进入布拉佛斯的海域，那就绝对是安全的水域，不可能有任何的海盗出现。
第二条航线是从阳戟城到君临黑水湾的外海，再到潘托斯城市，这条线路和第一条线路有重复的地方，危险不是来自海盗，是来自风息堡和君临的巡逻战舰。自从洋葱伯爵戴佛斯·席渥斯上任海务大臣后，大力发展海军力量，并派出战舰巡逻黑水河湾和龙石岛附近海域，打击海盗，切实保障商船的安全。
从阳戟城出发的贵族们只要白天不经过风息堡和龙石岛海域，或者伪装成过路的商船，就不用担心被风息堡的战舰和龙石岛的海军给捕获。
第三条航线，也是最近的航线，就是从阳戟城出发，经过石阶列岛，直达对岸的三大自由贸易城邦：里斯、密尔、泰洛西。
这条航线最近，相比其他两条航线，能节约一倍的时间到达对岸，但也最危险。
石阶列岛和泰洛西是海盗的聚集地。石阶列岛是各大海盗团队的蜗居地，而泰洛西是各大海盗首领的盘踞享乐地，一旦被海盗知道有多恩贵族富商带着金银财宝经过石阶列岛海域，都是死的多活的少。
除非贵族和富商与石阶列岛的海盗头目们有千丝万缕的联系，有的海盗也是出自多恩贵族的后裔，有的海盗是维斯特洛大陆上的叛军后代，他们和名门贵族间都有些这样那样的联系，如果能有海盗的特殊关系，在被劫持后，通过关系交易，花掉一笔钱，就能安全过去。
第四条航线则是阳戟城绕道石阶列岛的外海，走南边航线，绕个半圆，彻底迈过石阶列岛海域，远则登陆瓦兰提斯，近则登陆里斯城邦。
阳戟城和影子城聚集了多恩最多的贵族富商，当道郎亲王对他们说阳戟城无法守住劝他们急速离开之后，阳戟城的海港当天就船满为患，各贵族都使出浑身解数，通过各种家族关系和权力，调动船只，争相逃命。
一时间，凡是过路来往的商船都成了香饽饽，航海出行的价格一路狂飙，雇船，雇雇佣兵，雇水手，成了一个财力的比拼。但因为要走的人太多，船根本不够用，道郎亲王把自己的战舰都贡献了出来。
阳戟城本来有三十艘战舰，都给了亚莲恩公主，剩下十多艘船都是备用战舰，还有一些维修补给类的小型船，都被道郎亲王统统拿了出去，让效忠了马泰尔家族世世代代的大贵族们先逃。
道郎亲王又发出渡鸦，向狭海对岸关系非常好的几大自由贸易城邦发出雇船信息，在海域里航行的一些商船接到消息，纷纷前来阳戟城接人。
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仿佛心有灵犀，威尔的三万多大军每天都是磨磨蹭蹭的前进，从每天十里的推进变成了每天八里，最后变成了每天五里，不管多慢，这支队伍的行进从未停歇。整个多恩的东部，因为失去了奥伯伦军团的保护和支持，贵族们都选择了主动逃亡。
自由民军队每推进到一个村镇，当地的官员或者是贵族如果没有逃走的，就主动率领着手下来投降，于是被泰伦·灰烬暂时任命为本地的长官，把过去的贵族富商们的房屋田产和无法带走的家具全部分给当地的平民。
如果有不愿意逃走的贵族来投降，会给贵族留下一定的房产粮食和土地，其余的分给以前贵族旗下的平民们，并剥夺掉贵族爵位，一律贬为平民。
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从阳戟城到狭海对岸的自由贸易城邦四条航线，每条航线都有贵族和富商还有一些手工业者和愿意追随贵族的平民们的‘逃命船’。道郎亲王的家族底蕴深厚，要船的信息一放出，就连风息堡和旧镇的港口，都有一些大型的商船前来支援。
道郎亲王也和亚莲恩一样，派出了数艘斥候船在海上侦察曼斯·雷德消失的战舰，同样没有发现有战舰在阳戟城海域，这坚定了道郎亲王的判断：威尔有意让大军缓缓推进，同时让出了海上航线，确保多恩的贵族和马泰尔家族能安全撤离，这样对威尔也有好处，他不会遭遇殊死抵抗的多恩贵族。
多恩贵族根深蒂固，一些平民对贵族很忠心，如果威尔真的逼得多恩贵族们都走投无路，那就是鱼死网破。虽然最后鱼都死了，但威尔的网也会破得很惨烈。
如此一来，威尔网开一面，给贵族们一条生路，鱼儿还有活路，网也不会破裂。
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最安全的一条线路是阳戟城绕过石阶列岛的海域去到瓦兰提斯停靠，这条航线上，突然出现了一股海盗，海盗人不多，船也不多，仅有十条战舰，属于小规模的海盗，凡是走这条航线的的多恩贵族，一律在半路被劫，幸好海盗只要钱财，不管是平民还是贵族，所有的钱财全部抢光，有雇佣兵保护的贵族只要不动武，都能活命。
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