宁威站在攻击彭赛奥，他是全场圈速最快的车手。
银箭双车也在竭力追赶红虎双车，因为之前的湿地使得赛道温度和以往天南站大相径庭，较低的赛道温度有利于银箭赛车发挥。
经过几圈的追逐，银箭赛车的圈速优势消失了，轮胎消耗过快问题还是没有解决。
第16圈，宁威终于在发车大直道超过了彭赛奥。
第19圈，魏魄从领先位置进站，拉开了领先车手第二轮进站的序幕。建州人将轮胎从硬换为了中软。
一圈之后，韦博世(20圈)，罗曼庭(20圈)，邓斯特(20圈)。
成风(21圈)，段天才(21圈)，宁威(21圈)，道建树(21圈)，罗世博(22圈)，安塞特(22圈)，彭赛奥(22圈)、申迪((22圈)陆续完成2停。
在本轮进站过程中，威凌车队的两辆赛车均遭遇严重的麻烦，浪费了大量时间，其中邓斯特最终退出了比赛，具体原因尚不得而知。
第二轮进站之后，魏魄继续领跑比赛，安塞特和成风分列二三。
第四～第十为：罗世博、段天才，韦博世，罗曼庭，道建树，宁威和彭赛奥。
道建树换胎稍慢，就被韦博世和罗曼庭相继超越。
第25圈开始，使用硬胎的安塞特开始向使用软胎的魏魄追击。
魏魄的圈数稍慢，但安塞特在数圈之内依旧无法实现超越，两届一级方程式赛车联赛世界冠军一度在无线电咆哮：“魏魄太慢了，叫他让路！”
“你要有耐心，比赛只跑了一半。”红虎车队不可能命令此时的魏魄让位，安塞特还没有进入到魏魄身后一秒之内。
第30圈，第三的成风率先执行三停，之后罗世博(32圈)，魏魄(32圈)，安塞特(33圈)，四人均是换上硬胎。
安塞特在这轮进站中丢掉了一个位置，落到了成风身后。
其他领先车手执行三停的情况分别是：韦博世(34圈)，彭赛奥(34圈)，道建树(35圈)，宁威(35圈)，段天才(35圈)。
段天才换胎出现故障，鹿城人的右前轮尚未装好便离开了车位，结果不得不将赛车停靠在维修区通道，等待车队技师推回重新安装，返回赛道后跌至第14位。
第39圈，魏魄以4.2秒的优势领跑比赛，次席的成风这一圈在可调尾翼区被红虎车手安塞特超越，事发前银箭车队通过无线电要求四冠王节约燃油。
第40圈，前十的排序依次为：魏魄，安塞特，成风，罗世博，韦博世，罗曼庭，彭赛奥，宁威和尔维尼。
第41圈，成风从第三的位置执行第四次进站，随即拉开最后一轮进站的序幕，鹿城人换上了中软胎。一圈之后，罗世博和安塞特也开始执行4停。
第43圈，魏魄从领先位置进站，建州人出站后刚好卡在了队友安塞特前面，尽管遭到两届世界冠军的猛烈攻击，他依旧设法守住了领先位置。
不过只是短暂的，第46圈，安塞特最终在发车大直道超越魏魄重新回到了第一的位置。
另两位选择4停的领先车手是道建树、韦博世、彭赛奥，三人分别在45圈、47圈和54圈执行4停。
最后阶段的比赛波澜不惊，重返领先位置的安塞特，逐渐将差距拉开，最终以4.298秒左右的优势夺冠，魏魄获得亚军。
银箭车队的两位车手也一度展开了激烈的内战，成风老练的防守让罗世博无可奈何。
银箭车队及时下令罗世博保持冷静，罗世博遵守车队命令放弃了之后的追击，最终成风领先罗世博分获三四名。
选择四停的韦博世获得第五。第六～第十别是：罗曼庭，宁威，道建树，彭赛奥和尔维尼。
成风代表银箭车队的第二场比赛就登上了领奖台，而枭龙车队的最好成绩是第九名，曾经的围场强者竟然沦落到为积分区而战。
关于车队指令，每个车手都有不同的解读，在天南大奖赛中，红虎和银箭车手面对车队指令，有不同的表现。
赛后，魏魄指责冠军队友安塞特违反车队指令，在比赛中超车。而银箭车手罗世博更为郁闷，他在比赛中请求超车队友成风，则被车队拒绝。
今日比赛的最后阶段，红虎获得冠军已经基本失去悬念，在完成最后一次进站之后，魏魄处于领跑的位置，安塞特紧随其后。
车队本来希望两人能够将这样的优势稳稳保持到最后，但是两位车手之间却展开了刺刀见红的拼杀，安塞特多次向身前的魏魄发起进攻，两人赛车的轮胎有好几次都隔得非常贴近。
安塞特最终在比赛还剩10圈时终于超越了魏魄，并一路保持领先最终拿下了本站比赛的冠军，
直播慢镜头回放显示，当安塞特和魏魄内战时，红虎车队主管霍诺安以及其他工作人员都非常紧张，车队直接通过电台告诉安塞特他的行为是“愚蠢”的。
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