“我预计我们明年的车手阵容保持不变，但是我们也保持开放，长期来看他是一个很棒的王牌。龙浩掌握着自己的命运，但是我们要等着看。”马惠特说道。
龙浩的实力毫无疑问，但是今年下半年以来他与雷之神之间的关系似乎出了点问题。雷之神主席墨信罗甚至公开批评龙浩要注意言行。
而雷之神重新签回宁威也被媒体认为是故意向龙浩施压。因此逻辑上看龙浩“逃离”雷之神也是有可能的。
“我不能去评价雷之神怎么样，但是人们对他们重签宁威都感到很惊讶。
有一点可以获悉，他们拥有了一个令人激动的组合，但这是否是一个稳定的组合我就不知道了。”马惠特说道。
“让我们坦诚些，大家希望签下龙浩，因为他是当今世界上最好的赛车手之一。他会是任何一支车队的王牌。”
“从各种角度看，我们明年将保持现有阵容。我对我认为将会发生的事保持现实，但是我们要等看结果。”
龙浩与雷之神的合同到2216年，但是此前发生过龙浩提前离开枭龙，也发生过宁威提前离开雷之神的事实。
那么龙浩能够重返枭龙吗？一级方程式赛车联赛的世界，没有不可能。
龙浩说他没有兴趣重返枭龙，两届世界冠军重申希望在雷之神终老。
枭龙一级方程式赛车联赛车队目前正在考虑替换表现毛躁的彭赛奥，领队马惠特周四在接受采访公开承认车队有兴趣再次雇佣龙浩，但是锦城人说他没有兴趣重返旧主。
龙浩曾在2207年效力过枭龙，但锦城人在与新人韩星爵搭档的过程中爆发了严重的内讧事件，一年之后便不欢而散。
不过在媒体将他与韩星爵之间的关系妖魔化的过程中，他始终强调问题出在领队单能盛身上。
锦城人说，事实上随着单能盛在2209年退居二线、改为掌管枭龙汽车部之后，他同鹿城车队之间的紧张关系源便已经消除。
他之所以离开枭龙，完全是因为不认同单能盛掌管车队的哲学。
不过现在虽然单能盛已经“退位”，但他依旧没有兴趣回去。他的愿望是在雷之神终老。
周四在新港，当媒体问及马惠特所做的积极评价，预示着他有机会在2214年或者2215年重返鹿城是否令其心动时，
龙浩答曰：“没有，我几乎每个周末都要重复一次，现在我要再次重申——我爱雷之神，我希望一直待到最后。”
“很高兴每年都能听到各支车队的老板说他们尊重我的工作和人品，特别是枭龙。”
“2207年有过太多的传言说我们存在很多问题，但是我一直都强调说我和任何人都不存在问题。
只是因为车队的哲学问题，特别是因为车队的一个人，现在他已经不再那个位置上了。”
“很高兴能得到(马惠特)如此评价，但是我没有这种打算。目前我和雷之神还有3年的合同在身，如果我们能续约的话，我想还会更多年等着我，这是我所期待的。”
龙浩重申他支持雷之神再次雇佣宁威。
“当然，”当媒体问及是否乐意与宁威搭档时，龙浩说道，“我为这个决定做了很多的推动工作，最终他们选择了宁威。”
“与韦博世在一起，我度过了梦幻的4年。当车队决定更换韦博世的时候，在我看来，宁威是明年的车手市场上最好的选择。
但是现在摆在我们眼前的任务是为2213年的世界冠军而战。”
新港站是本赛季一级方程式赛车联赛的第13个分站，在红虎确认2214年将由陆凯达搭档安塞特，以及雷之神官方宣布宁威将在下赛季重返洛城后，
这个周末围场最劲爆的传闻是枭龙确认有兴趣2214年重签龙浩。
9月20日第一节练习赛在夕阳下拉开帷幕，气温31度，赛道温度34度，呈下降趋势。
新港官方今年对赛道进行了大大小小共计11项小修小改，其中最主要的变化是将10号弯原来的减速弯，改为了传统的左弯。
赛道单圈长度因此从原来的5.073公里，缩短为5.065公里。
独家轮胎供应商路耐为本站比赛带来的轮胎配方是超软+中性，有别于去年的软+超软。
可调尾翼设置也从原来的一段改为两段，分别是发车大直道，以及5～7号弯之间的路段，但即便如此，超车在这里依旧是非常困难的。
首次练习车队的核心工作是评估一些新套件和对轮胎进行前期测试。
成风1分47秒055的成绩出自最后半小时左右。
排名次席和第三的两位红虎车手魏魄和安塞特分别比成风慢了0.365秒和0.830秒。其中后者本次练习中使用气流可视化法测试了新版的尾翼。
驾驶另一辆银箭的平州车手罗世博第四。
在青云和雷神连续两条高速赛道竞争力不足的奔麟，本节练习宁威和罗曼庭位居第五和第六。
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