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第114章 未来两年实施的新规

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上赛季,由于铜爵签下道建树加小将顾磊,使得凌云伟失去工作转至雷之神麾下跑了一个赛季耐力赛的比赛。

“能够重新成为一名一级方程式赛车联赛车手的感觉太棒了,我真的非常高兴能够携手神行。”凌云伟在神行的官方声明中说道。

西罗洲新人库森斯在历经4年的二级方程式磨练后进入一级方程式赛车联赛,23岁的他曾在2209年获得过前云秦车队安排的新秀试车机会。

“对我而言这是真的是非常值得自豪的一天,每个人伸出援手让我的一级方程式赛车联赛梦想成为了现实。”库森斯说道。

神行上赛季的正赛车手阵容是范德搭档庞坤,前者今年转投铜爵出任第三车手,庞坤则依旧属于失业状态。

1月23日,大秦汽车联合会世界运动汽车理事会在蓝玉州召开,会议通过了一批旨在未来两年实施的新规。运动方面包括:

允许车手在例行进站途中,同时执行罚停5秒的处罚。

比如一级方程式赛车联赛建州站的第一圈,车手A被干事处以罚停5秒的处罚,那么他可以在自己第一轮进站的过程中,先在维修站停5秒,再执行换胎程序。

而不是像过去一样,进站和处罚是分开的。

不过需要强调的是,10秒的处罚依旧必须分开执行。

和正赛一样,车队人员在排位赛中执行进站作业时也必须佩戴头盔。此举是出于安全考虑。

禁止车手在比赛冲线后的回场圈停车,为了赛后的燃油抽检节约燃油。

这项新规对于车队将使是一项巨大挑战,因为从本赛季开始,为配合新的1.6升V6涡轮增压引擎,

每场比赛的耗油量被限制在了100KG以内,车队和引擎车队已经表示非常困难。

2213年,曾多次出现过车手为了确保油箱中剩有余油以满足赛后燃油抽检,公开在冲线后立即停车的画面。

如今大秦汽车联合会出台这项严厉的新规,意味着车队必须留出比之前更加充足的富余油量。

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