为此，记者采访了不同车队的餐厅和后勤工作人员，向他们打听到车手比赛期间都吃了些什么。
走进银箭车队的休息区，记者了解到成风和罗世博几乎相同的餐单。
除了少量的面条和蔬菜沙拉，成风的餐盘里有鸡肉，罗世博的则是鱼肉。
一位工作人员告诉记者，其实大部分车手在比赛期间吃的东西都很简单。
虽然从味觉上来讲这份食谱过于简单，但他们都会严格地按照这样的规律进食。
据了解，车手食谱上包括米饭、面条、蔬菜、水果和能量棒。
而到了周日比赛当天，车手在赛前都只能吃极少量且易于消化的食物。
到了赛前2小时，车手们除了适量饮水外，都不会再吃东西了。
因为一旦到了比赛时食物还没有被消化，会影响他们比赛时的注意力。
值得一提的是，相比车手菜单，车队的工作人员就要幸福得多了。
比如在雷之神的车队休闲区，餐厅里还有牛排、烤肉这样的美食。此外，记者还了解到，车手们的饮用水和运动饮料都是从中洲空运来的。
龙浩在中海站紧随成风和罗世博之后获得季军，成功顶住陆凯达的挑战，这是雷之神在本赛季首次登上领奖台。
在周五的自由练习赛之后，龙浩表示雷之神正在接近红虎，并通过正赛证明L14T赛车已经得到改进。
锦城人认为中海世纪赛车场非常独特，不能据此推测雷之神在接下来的锦城站具有挑战领奖台的实力。
“我们必须为今天的成绩感到高兴，但依旧任重道远，我们不能对锦城有任何过高的期待。”龙浩微笑道，
“对于成绩我们需要保持平静，这是一条独特的赛道，你需要在比赛中处理好前轮胎的粒化。”
“我们(为中海站)带来新部件后感觉竞争力有所增强，但是我们也需要考虑，我们是否也能为锦城带来一些升级件。”
“就我自己而言，这个周末是非常棒的，赛车的操控和舒适感可能已经达到了2212赛季的水平。
在西漠，我们与领跑车手的差距达到1分钟，分别获得第九和第十名。今天我们却登上了领奖台，落后罗世博7秒，但是宁威仍然落后领跑车手1分钟。”
从第11位发车的宁威受困于赛车抓地力不足，最终仅上升到第八名。宁威表示龙浩登上领奖台至少表明雷之神走在正确的方向上，尽管他自己遇到了麻烦。
“正赛中感觉速度上不来，我的抓地力存在问题，前后轮的抓地力都不够。”宁威表示，“但至少我收获了一些积分，虽然没有达到我们的预期。”
“对车队而言，可能是我们最棒的一个周末了，感觉很好。我们在改进，虽然还没有达到我们期望的程度，但是他上了领奖台就是好事。”
来到中海的雷之神，有耳目一新的感觉，车队成员们不像在西漠赛后那般失落，
在毛崖西尚未露面的周三和周四两天，内部运行井然有序，每个人都在期待着周五毛崖西的正式露面，各个部门也为此做了充足准备。
车队的人事震荡之后，雷之神上下找到了出口，所有的失败都随着杜目一起带走，剩下的人在新领队的带领下，终于可以“重新开始”。
毛崖西周五一经露面就带来了雷之神久违的出色表现，龙浩在周五两次自由练习中长距离速度出色，被新闻中心一众外媒记者看好“有望正赛搅局”。
周五中午时分，毛崖西和龙浩一桌吃饭，车手本来简单的午餐足足吃了近一个小时，聊得极为尽兴。
从性格上来说，他们两人确实非常契合，相比杜目得到的“好人”评价，龙浩和毛崖西都是“成功导向”，性格更强硬，对胜利的渴望更深切。
随后龙浩在排位赛上拿到第五，基本也就是雷之神目前赛车排位赛的极限。
仰仗周五更强的正赛节奏，雷之神和龙浩早早把正赛目标定为领奖台，只要能够压制住红虎两辆车，雷之神就能拿到本赛季的第一个领奖台。
而正赛中，毛崖西的决策也极为果断——发车之后，成风早早跑远，龙浩却能跟住第二位的安塞特，原本定在14-15圈左右的第一次进站被提前，
龙浩第一个启动进站，红虎被迫赶紧安排安塞特一圈之后进站，但就是这一圈龙浩赢得了0.5秒的优势，完成超越。
而在第二停之前，追击龙浩的换成了罗世博，知道防不住银箭的雷之神毫不犹豫，告知龙浩放过罗世博，保护好赛车和轮胎，应对红虎可能在最后阶段的攻击。
最终红虎的陆凯达虽然圈速占优，但并不足以威胁龙浩第三位的位置，锦城人成为两辆银箭之后第一个冲线的车手，为雷之神带回本赛季第一个领奖台。
整个雷之神都因这个领奖台无比兴奋，一切仿佛回到了2212年的天南，似乎这个领奖台救赎了一个可能完败的赛季。
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