“我知道在比赛最后阶段会被进攻，最后几圈他一直咬在我的身后。”伯特申解释说道，
“对我来说，最重要的是跑好可调尾翼大直道的末端，第一弯和第三弯的出弯处，在发夹弯也尽可能推迟刹车。”
“我们通过无线电沟通，工程师提供了许多建议，我们采用了最佳的防守方式，所以要感谢他们。”
伯特申对于自己能够充分发挥赛车性能感到非常满意。
“我们总是想要更多，但是，现在，我对成绩非常满意。”伯特申说道，“今天已经是最好成绩了，我们的各个环节都做到完美。”
“当然，我感到非常幸运。去年，我们不会想到能够三次登上领奖台，这要归功于我们的努力。感觉非常好，我们期待着取得更多好成绩。”
宁威把他在平州站空手而归的失望结果归咎为赛车受损导致的性能下降。比赛中宁威两次被撞，导致赛车前翼受损。
由于在排位赛中没能闯关第二节，宁威在正赛中选择了不同的轮胎策略，比主流策略更晚进站。但是在比赛初期宁威卷入了一些碰撞事故，导致赛车受伤。
首先是宁威在试图超越安塞特的时候，被从后面赶上的成风强行超过，两台赛车也发生了碰撞。
随后宁威又卷入龙浩与安塞特之间的缠斗，惨遭夹击左右连续被撞。最终宁威驾驶着前翼受伤的赛车以第11名完赛。
“我认为我们选择的策略是正确的，但是我被撞了两次，被挤在两台出中间撞坏了前翼。端板掉了。”宁威说道。
“后来我被左前胎杀死，而左前胎此前一直都是很OK的。导致我使用超软胎的时候无法跑出预想的圈数，赛车的损伤也带来了性能的下降。”
另一位雷之神车手龙浩取得了第五名，整场比赛他都与安塞特竞争，后者获得第四名。
尽管在一级方程式赛车联赛平州站比赛中一路领先夺冠，但是罗世博认为：他的一级方程式赛车联赛赛车依然存在着刹车问题，这令他在比赛中难于操控。
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