成风在无线电中被要求为罗世博让路，成风回复说道：“我不会让他超我，如果他足够接近，他完全能够自己超过去。”
在罗世博最后一次进站之前，成风将队友压了8圈。虽然在比赛结束前，平州人都能够紧跟成风之后，但始终不能超过队友，最终名列第四。
“显然，我明白，我与他处于同一竞争区间。只是因为他要比我多进站一次，我们的比赛就不同了吗？”成风表示，“我感到非常非常震惊，车队竟然要求我这么做(让路)。”
“他并没有近得足够超车，我也并非对付不了龙浩和陆凯达，所以这真的有些奇怪。”
成风表示要在糟糕的排位赛之后完成逆袭是艰难的任务，能够登上领奖台已经非常令人满意。
尽管在车手积分榜中，罗世博的领先优势缩小了3分，但成风还是认为镇州又丢掉一次赶超的机会。
“尽可能降低损失。”成风补充说道，“我只是尽我所能向前推进，获得尽可能多的积分。”
“当你遇到这些问题，我在过去几站比赛连续遭受打击，你难以用语言表达其痛苦感受。苦水难咽啊，但是你必须回去好好为明天准备，继续战斗。”
“如果你是在杆位，你的成绩远远不是如此。但是能够占据前列，仍然能够保持斗志，能够获得令人鼓舞的成绩，还是感到非常满意的。”
枭龙车队原本拥有希望收获大的积分，结果却因为错误的天气判断眼睁睁的看着希望消失。段天才和穆森凯最终以第10和第12的成绩完赛。
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