赛后成风表示自己获得第三名已经“满足了”，尽管雷之神在威金森赛道五连胜的纪录被枭龙的两位车手轻而易举地终结。
“第一次进站前我落后的不多，但那之后他们基本上每圈要快0.3秒，对我来说要跟上他们有困难。”成风介绍说。
“韩星爵领先的优势逐渐扩大，而我的赛车开始有些不稳定，我只好眼看着他们越跑越远。对我们来说击败他们有困难，但获得第三也很不错。”
谈到比赛的最后阶段时队友宁威越追越近，成风说：“是有些压力。他和我的轮胎选择不太一样，因此轮胎和赛道的抓地力都要好一些，可以逐渐缩小差距。
而我胜在起步很好，而且可以拉出一些距离。到最后一次进站之后我们接近了很多，但最终结果还不错。我做到了让赛车留在赛道上，不犯任何错误并没有让宁威超过我。”
宁威分析认为，如今的雷之神不论是排位、发车还是正赛都输给了核心对手——枭龙，因此接下来的工作就是对这三个方面进行提高。
并指出在未来的两场比赛中取得好成绩，对于雷之神争夺两个世界冠军都是非常关键的，因此需要立即出成绩！
在过去的三场比赛中，雷之神完败给了对手枭龙，就连最擅长的威金森赛道也失守了。目前，宁威已落后处于积分榜首的韩星爵二十个积分。
而在车队积分榜上，雷之神更是落后四十分之多。宁威表示，如果希望改变世界冠军的竞争态势的话，该是获得好成绩的时候了。
雷之神计划引入的新部件，并准备在鹿城进行赛道评估。宁威希望，这能帮助车队缩小与枭龙之间的差距。
“我很失望。我们在世界冠军的争夺战中失守了，但这一切并没有结束。这是一项局面可能在顷刻间发生变化的运动。毫无疑问，车队中没有一人会打算投降。我们面临着巨大的压力，但是我们的对手也是一样的。”
“我们有一些新的空气动力学部件和其他一些东西。希望我们能缩小与枭龙之间的差距。有一件事情是可以肯定的：我们真的需要在接下来的两场比赛中，取得比北湄更好的成绩。这在很大程度上取决于下周的测试。”宁威继续分析道。
随后，宁威再次强调，雷之神因为排位表现欠佳，付出了沉重的代价。但他同时表示，雷之神在发车时也输给了对手。
“我们损失分数，特别是因为我们的排位表现和接下来的发车。我们的表现远没达到期望的水平。枭龙取得了进步，看起来他们能在第一圈提高轮胎的温度，这将给予他们更多的抓地力和性能表现。”
“在过去的两场比赛中，起步将会是一个大问题，说这个的意思是：在比赛的这一部分我们需要提高，因为当你在起步时丢掉位置后，会使局势变得非常被动、非常困难。”
“比如在威金森，我设法超越了费酷德和欧米翰，而且我能继续向前推进。赛车平衡性很好，我也能够跑出非常不错的圈速(最快圈速)。后来我追上了成风。
但是在比赛结束阶段，当你跟在队友身后时，你是不想冒太大风险的。”宁威接着说道，世界冠军似乎从侧面说明了他没有超越成风的原因。
尽管遭到一系列的失败，但是雷之神车队没有惊慌。本赛季直到锦城站雷之神似乎都在领先，但是从楚州站开始就在枭龙面前完全落于下风。在枭龙车队取得连续三站比赛胜利后，雷之神的车队积分已经落后四十分。
雷之神车队经理雷玉书表示，雷之神车队不会因为暂时的失败而惊惶失措。“我们不必惊慌，我们只需工作，总之，在总部里，研究赛车的每个零件，在赛道上，和车手一起，和车队一起。”
“我们比在赛季初更快了。目前枭龙更快，但是我们的目标是更快，比枭龙更快，真的是这样。
我们要传达的信息是，在目前的局势下我们需要做出反应，但是我们没有放弃，赛季真的真的还非常长。”雷玉书使用了两个“真的”来告诉大家，赛季还很漫长。
雷玉书也认为雷之神应该提高排位赛表现，这样才能控制比赛。
“可以肯定，我们的主要对手超前了一步，主要是在排位赛上，我们清楚，排位赛是非常关键的。”
雷玉书说。“所以我们需要做的就是继续工作，试着了解我们以前做的工作，我们还必须试车，比如说下周我们就会去鹿城试车。”
据了解，雷之神车队将在鹿城试车中对L2207赛车的调校进行大幅重设。
在季初倍受指责的欧米翰，现在正在用成绩证明自己的进步。上周在华沃，他取得了职业生涯中的最佳战绩——第四名，而在刚刚结束的梦华大奖赛中，又拿到一个第五。
目前，欧米翰只在车手积分榜上落后队友蜚立一分。欧米翰非常开心能在北湄的两站中保持这种积极的势头。
“对我而言，这是另一个强大的结果，现在，我开始获得一些积极的动力。”欧米翰在比赛结束后说道。“我拥有很好的开局，当其他赛车涌入赛道内侧时，我采取了走外线并晚刹车，最后超越了宁威。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！