“大部分车手完成了两停之后，车手名次也基本固定下来了。”
“欧米翰也很有机会代表枭龙首次登上领奖台。”
“相比于雷之神上一站比赛赛车的问题，枭龙赛车问题的改进难度还更难一点。”
“上一站雷之神是自己大意了，车手问题就要靠车手调整了。”
最后十圈，成风向第四位的诸浪军发起冲击，但仍然超车未果只能接受第五名。
最终，雷之神车队芬兰车手宁威以明显优势率先完成56圈比赛轻取冠军。
“恭喜宁威！恭喜雷之神！上一站比赛双双折戟，这一站就强势反弹了，恭喜雷之神车队！”
绝影车手昆海轲和枭龙车手欧米翰分获亚军和季军，神龙车手诸浪军第四。
上站比赛获胜的枭龙车队鹿城车手成风位居第五、绝影费酷德第六、红虎魏魄第七、奔雷龙浩第八，而本站杆位得主雷之神车手韦博世退赛。
本站赛后，积十四分的成风仍然领先车手积分榜，枭龙积二十四分继续领跑车队积分榜。
凭借L2208在烈阳的速度，雷之神完全有实力在天南包揽1-2名。但是由于韦博世在比赛中段冲出赛道，雷之神的完美周末“被毁”了。
韦博世今天排在杆位起步，并在第一节(第一次进站前)的比赛中处于统治地位。但是在第一次进站后，他被队友宁威以微弱的优势超越。
事后韦博世一直跟在宁威的后面行进，韦博世似乎无法跟上队友的步伐，因为两者之间的差距从1秒左右逐渐拉大到5秒多。
直到比赛进行到第三十一圈意外发生，韦博世在过第七和第八号时，赛车失控冲出赛道陷入沙坑退出。
赛后，鹿城电视台在第一时间采访了韦博世，韦博世表示，他并不知道发生那次事故的原因。
“我不知道发生了什么，我的赛车完全失去了控制。赛车的尾部出现了奇怪的行为，所以我不知道(是什么导致的)”韦博世在维修站通道对记者讲道。
在建州遭遇恶梦般的开局后，宁威今天驾驶L2208在烈阳以绝对的优势夺冠，其冲线时间领先亚军得主昆海轲接近20秒。同时，这个冠军也让他同头号对手成风之间的积分差距缩小到四分。
宁威表示，他非常高兴车队今天能以如此有力的方式还击对手。“毫无疑问，我们在建州那周是非常艰难的，我真的没有想到会那么困难。”宁威在烈阳夺冠后感叹道。
“说实话，我们并不是100%的确定情况在这里(烈阳)会有所不同。但是我们知道自己的速度是没有问题的。即使在建州，速度也应当不错。”
“在这里，一切都进展的很完美。我们保持着轻松的心态，以确保不要出任何差错。我(在比赛的末段)节约使用引擎。车队做了完美的反击工作。”宁威接着说道。
随后他谈到了韦博世：“我当然很想韦博世能拿到第二位，但事情出了点问题。”宁威补充道。
虽然从烈阳的比赛来看，L2208拥有非常明显的优势，但是宁威表示雷之神并非高枕无忧。他指出车队尤其需要提高排位表现。
“我认为我们在保证排位不出差错上仍然存在一定的困难。我在(烈阳)第二节的排位赛中速度很好，但是在第三节，我发现轮胎没有抓地力。
我知道我比(韦博世)的油要多一圈，所以我并没有追的太狠。我知道只要跟的足够近，我就有很大的希望超越他(韦博世)。”
“赛车在整个周末都很理想，但就是有时候要将轮胎的全部潜力发挥出来有些困难。”宁威继续讲述着他的体会。
韦博世“自我终结”让所有人瞠目结舌。更糟糕的是，韦博世甚至不知道自己为什么会滑出赛道。韦博世唯敢一口咬定的是：失控与去除牵引力控制无关。
韦博世赛后这样对媒体说到：“通过六号弯时就感觉奇怪，压路肩时感觉有点重，然后我就在七号弯失控了。我很难立刻解释究竟发生了什么。”
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