“你非常棒，完美的比赛！整场比赛都掌握的很好！”枭龙车队恭喜自家一号车手。
成风向车迷们挥挥手后，跳下赛车对着轮胎连拍数掌，感谢轮胎带来的助力。
“你们做的非常好伙计们！你们对我的帮助很大，谢谢你们！”
结束了巡场圈，成风从赛车中爬了出来，站在车顶上张开双臂接受全场车迷的欢呼庆祝。
成风和站在场边的云双倾和蒙蔚歆热烈相拥后走进了称重室。
老将贝力落和云秦车队工作人员庆祝站上领奖台的时候把围栏都压到了，这位几近退役的老将太开心了。
成风在休息室中和费酷德与贝力落相互庆祝，年轻的脸庞让两位老将羡慕无比。
如此年轻就展现出强大的实力，又能在最好的车队之一作为主力车手，怎么能不让人羡慕嫉妒。
成风走上领奖台的时候被山呼海啸般的车迷们给震惊了，接连走上领奖台的三位胜利者都非常兴奋。
成风一扫之前两站的厄运，再一次站上了最高领奖台。
费酷德总算是战胜了队友，同时也证明了老将的实力。
贝力落拿到了云秦车队改组后的第一个领奖台，传言明年没有赛车席位的贝力落，能够拿到这个领奖台十分重要。
枭龙一级方程式车队车手成风在车队两场本土比赛的第一场 – 鹿城举行的鹿城大奖赛中夺冠。
在多变的天气中，跑完事故频发的60圈之后(308.355公里)，成风套了除两名车手之外其余所有车手的圈，比获得第二名的费酷德(绝影车队)提前68.5秒完赛。
成风的队友欧米翰在他的一级方程式生涯里首次从杆位发车，获得第五名。两名车手都采用两次进站的战略。
成风在第21圈(8.0秒)和第38圈(7.3秒)进站；欧米翰在第19圈(7.9秒)和第34圈(6.6秒)进站。
在十八场大奖赛完成了九场即进行了一半之后，成风积分四十八分，重回领先地位，他与韦博世旗鼓相当。
赛后采访时成风道：“这是最艰难的一场比赛，却也是我最好的其中一场比赛。天气太反复无常，而且赛道很滑溜，同去年在中海大奖赛很类似。
比赛中我的护目镜模糊不清，有几次我试着把它擦干净。感谢我的车队，他们的工作做得很棒，我们对不同条件下使用轮胎的决策一直正确。
当我最后一次绕圈跑时，我看到观众们站起身来，我就祷告：‘快结束吧，快结束吧。’
在鹿城赛中夺冠的时刻让我心潮澎湃，我要把胜利的战果献给我的家人朋友。
众所周知，我在过去的几周中遇到一些麻烦，我的家人朋友一直都在支持鼓励着我。又穿上枭龙火焰红胜利体恤衫的感觉太美妙了。”
欧米翰赛后略显郁闷道： “祝贺成风在鹿城大获全胜。我的发车很好，成风有几圈跑得非常卖力 –那意味着他在第五圈终于超过了我，我那时的路线跑开了一点儿。
这场比赛有许多事情发生，它相当困难。今天的水滑状况加上路面很溜，很容易出事。我打滑了两次，但我不是唯一打滑的车手。至少我拿了4分，对车队的总积分有帮助。”
欧米翰的话不能掩盖他对赛车的掌控力差的毛病，枭龙车队想要获得车队年度总冠军，欧米翰可能是最薄弱的环节。
而枭龙领队单能盛不得不为自己的车手掩饰道：“赢得本土大奖赛总是很特别，因此今天对成风来说确实是一个特别的日子，它也是枭龙一级方程式车队所有人的特别的一天。
但最重要的是，它是一场壮观的大奖赛，戏剧迭出，而且被一位在变化莫测条件下用完美无缺的表现征服全场的小伙子夺冠。
成风属于会长久被人们记住的那些着名车手之一 – 然而尽管他表现过人，人们也应该记住这也是我们工程师和技师团队卓越协作的结果。
对欧米翰来说，昨天他的排位赛成绩很棒，他显然也是一名真正的世界级车手。今天他不应该感到过于失望，因为他再次展现了优良的比赛技术，他总会夺冠的。”
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