在世界军工市场有两个国家堪称‘之最’的存在，一个是法国，一个是印度。这两个国家的合作绝对是‘高手之间的对决’。
法国是军工市场里送回扣送的最狠的国家。
举几个简单地调查清楚事实可证的案例：法国前总理爱德华-巴拉迪尔为了向巴基斯坦出售潜艇送出了1300万法郎的回扣；2002年为了让马来西亚购买六艘鮋鱼级潜艇，他们送出了1.14亿欧元的天价回扣……
这样的例子举不胜数，可以这么说，只要是法国完成的军购合同，基本上都是伴随着回扣丑闻。
那么印度是什么‘之最’？
他们是全世界所有国家最能吃回扣的国家。
还是举一些调查清楚有据可查的例子。
1986年的时候，印度斥资13亿美刀鱼瑞典博福斯购买榴弹炮，事后查明采购人员收取了4620万美刀的回扣。
这可是1986年啊！
这是什么概念呢？
那一年龙国全国上下的外汇储备才只有20.72亿美刀！
2010年的时候，印度7.5亿买了12架意大利的aw101直升机，而漂亮国的公司的报价比意大利的报价低了四成依然惨败！最后经过调查发现是空军前参谋长沙希等11人收取了6800万美刀的回扣。
听起来人不少，可是事实上这些人也只不过是替罪羊而已。
而老仙签署的这份36架阵风战斗机的合同自然引起竞争对手的不满，说这个案子肯定存在腐败！
对于这个说法，萧鹏的看法是：傻子也能看得出来！
首先呢，他们采购的飞机确实少了，从126架变成了36架，总价也少了很多，但是单价从1.2亿涨到了2.5亿。
这个星球上什么战斗机2.5亿一架？
漂亮国的‘国宝级战机’F22也就1.5亿一架！把研发费用算里面也就3.39亿！
而且法国和印度的这36架阵风战斗机的交易室绕过了采购程序进行的，说白了就是老仙自己说的算。
更让人无法忍受的是：原来的合同还规定印度人自己生产组装其中的108架，而新合同放弃了由印度斯坦航空公司获得许可组装的条件而是直接采购整机！
最最最让人无法忍受的是：就在这份合同签署刚一个月后，老仙儿的铁杆支持者穆克什-安巴尼的信实集团就和法国达索建立了一个合资企业开始进军飞机零件制造行业，而达索则除了技术外又给了这个合资企业投资了一亿欧元作为‘投资补偿’。
街上随便拉个初中生问问他们都知道，这里面肯定有猫腻！
于是反对党就把老仙告上了印度最高法院——这个事情肯定有腐败。
那么老仙是怎么解释的呢？
“我们不仅没有腐败，而且这是在扞卫印度的未来！购买36架阵风战斗机是为了紧急满足空军的作战需求，是弥补十多年的谈判延误给空军带来的巨大空缺！这个价格一点儿也不贵，里面还包括了法国方面最高会达到50%的投资补偿！至于说我偏袒信实集团更是无稽之谈，预计和达索集团达成合作后，会有超过五百家的下游印度公司因此获利！我这一切都是为了印度制造！”
反对派也不是吃素的，把这个事情闹到最高法院后要求老仙公开交易细节，这个要求按理说是正常法律要求，但是发生在印度那就不正常了：这场官司打了三年多，一直到2019年印度最高法院驳回全部起诉那次交易的细节也没公开。
那么这事儿就这么结束了？
怎么可能呢！
法国人也让印度人给给搞怕了！
都知道法国人有拖沓的毛病，结果这次他们难得的没有拖延认真履约，严格按照合同2019年交付手机，2022年全部36架飞机交付完毕。
这意思不言而喻：交货躲瘟神。
但是事实证明他们太天真了。
他们刚把飞机交完后，印度就以‘未按时履约’起诉他们，后来发现合同规定确实是2022年交付，于是又加上了‘没有转让足够多的技术’及‘没有把合同50%的资金用以投资印度’。
对天发誓啊，那个合同规定是最高50%没有规定最低，他们跟信实集团的合资公司就是为了这两条，转让了一些零配件生产技术和一亿欧的投资！
但是法国人这么做在别的国家行，印度人惯你毛病？
于是印度国防部直接单方面决定对达索集团进行罚款。
知道这事儿的时候法国人都懵了：你特么的还没给我结合同尾款就先单方面罚我一笔？
更离谱的是：这是印度国防部单方面宣布的罚款，然后他们怎么做的呢？
在完成这个合同的时候，为了确定双方履约，达索拿了1.85亿欧元投入到担保银行防止违约，而印度国防部直接从担保银行里就把罚金给扣了！
然后双方就开始了一系列‘亲切又又好’的交流，一直到了那年12月，两国国防部长会面商谈之后才没让这个事情闹得过于难看，
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