除了装备晋级，李末初级恶魔猎手的称号也在增加积分。这次探索光明福音号，积分已经累积了89分，光是最后的boss血肉熔炉，就奖励了50积分。不过这个称号晋级，可比装备解封困难多了，也不知道哪里去找这么多的恶魔。
将这里一切事情处理完，李末和小雪继续朝着货舱深处走去。通过一扇大门，在沿着木梯而上，就来到了光明福音号的驾驶室。在触摸到木质的船舵的同时，系统提示也响了起来。
【系统提示】：恭喜您完成完成任务“落难的船长”3/3。等级奖励+1。
【系统提示】：恭喜您获得中型三桅风帆船“光明福音号”，您已成为船长，全部权限已解锁。
居然直接奖励了一级，李末还挺惊喜的。自从等级迈过60级的大关，想要提升等级就很困难了，经验值都是上百万的。这个连环任务可以直接提升一级，已经是非常那个不错的奖励了。
不过李末的开心并没有维持多久，当点开光明福音号的具体属性界面时，李末整个人都有点不好了。虽然已经知道这艘船的情况不怎么好，一直泡在海底，而且内部还有恶魔盘踞作乱，但是当整体的状况，以直观的方式呈现在自己眼前时，李末知道自己又要大出血了
光明福音号整体耐久度不足十分之一，船体存在多处破损，第二桅杆倾斜，第三桅杆断裂。底层船舱破损浸水，二层船舱也因为之前的纵火而烧毁破损。三层船舱和货舱保存相对完好，结构上没有损伤，但是需要重新清理和粉刷。
好在游戏里的设定很便捷，打扫，维修，清理，粉刷，都可以直接在控制台一键操作，只要掏钱就可以了。这套操作流程李末很熟悉，之前玛斯克莱尔要塞也是类似的操作，李末算是驾轻就熟了。
花了接近20万金币，李末将光明福音号打捞了起来，然后修补了船身的漏洞，算是让这艘大船重见天日了。速运舰船修理厂已经彻底废弃了，李末勉强将光明福音号驶回了莱索托城的一个小港口。虽然李末是第一次驾船，但是沿海地区没什么危险的海情，加上距离也不是很长，所以过程倒是十分顺利。
李末之后还特意回了趟玛斯克莱尔要塞，将巴德拉斯本人请回了光明福音号。当看到这艘熟悉的大船，也许是想起了自己当初在海上搏杀经历，亦或是回忆起了那些曾经和自己并肩作战的船员，巴德拉斯是有悲有喜，一双坚毅的眼眸里，尽是复杂的神色。
李末这次将巴德拉斯请过来，主要有两个目的。第一个目的就是希望他可以对李末接下来的改造计划，进行指导和监督。在李末的计划里，光明福音号肯定不会作为货轮，而是要改造成一艘豪华的客轮。平时可以承接一些玩家的出海游玩活动，遇到有出海的任务，李末也有一个通行的工具。
这个改造的幅度很大，可以说整个船体的内部都要进行大改造。这个花费肯定是少不了，不过李末更担心的是，会破坏光明福音号的整体布局和安全性，所以希望巴德拉斯亲自来指导一下。
李末将自己的打算全盘告诉了巴德拉斯，后者对于李末的改造计划非常赞同。除了在内部设计与规划上提出了真知灼见，巴德内斯还向李末提出了一个大胆的建议，那就是更换船舶的动力系统。
光明福音号是一艘风帆船，动力主要来自风力。这是一种最原始的动力驱动方式，优点就是皮实耐用，而且很容易维修。但是缺点也很多，首先就是必须额外配备大量的水手，进行风帆的操作维护。同时巨大的桅杆不仅遮挡视线，还占据了大量的夹板和船舱空间，对整艘船的重心也是有着巨大影响。
而且最关键的是，风力具有很强的不确定性。如果在航行中驶入无风带，那么很有可能长时间困在海上，对船舶的补给续航是个重大的考验。但是如果遇到紊乱的风流，很有可能就会驶向陌生的海域。光明福音号之前就是在风暴中不受控制，被驱离到了传说的恶魔之角，导致了之后的悲剧。这也是巴德内斯向李末建议更换动力系统的主要原因，他可不想同样的悲剧，再次发生在光明福音号上。
李末很庆幸自己找来了巴德内斯，不然就凭他自己，是绝对想不到更换动力系统的。最后在征询了巴德内斯的意见后，李末直接拆除了光明福音号的三座巨大桅杆，更换上了一套最昂贵的内燃机系统。
这套系统本质上也是靠蒸汽驱动，但是燃料却不是煤炭，而是游戏里一种内被开采出来的海底矿石。这种矿石的价格不贵，但是热值很高，只要在出海前囤积足够的海底矿石，就能实现长距离的海上航行。
这套系统自然价格不菲，但是一分钱一分货，好处也是显而易见的。新的动力系统，不仅大大减少了船员的数量。而且因为只占据了最底层的两个房间，所以还腾出了大量的的夹板和船舱空间，大大提升了船体的利用率。除此以外，提升的巨大动力，不仅让光明福音号拥有了更快的航行速度，也解决了船体增重带来的动力困扰。
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