对于鲁斌要添置4条200吨级的交通船，作为公司名义上的总经理，格伦提出过小小的微词。
不过鲁斌一句话就给顶了回去：
“这些船都是拿来运原材料的，肥皂的生产首先就是要保证原材料的及时供给，所以这些船的建造势在必行！况且以后肥皂香水鞋底等这些产品，都会交由公司销售！”
格伦听罢马上就没了屁话，爽快的就把钱拨付了。
……
对于销售渠道收归圭亚那公司，鲁斌倒是一点都不担心东印度公司在美洲的势力眼红。
自从上次与格伦沟通后，鲁斌才明白，格伦之前与其说是东印度公司驻苏里南负责人，更不如说是鲁伯特亲王的利益代表。
之前肥皂这玩意儿走的是东印度公司的渠道那是没有办法的事情，毕竟当时还没有组建新公司，南美洲这块儿也没有能摆在明面上的官方背景公司，更别说稳定的渠道了。
但现在一家干净的、持股人清晰的公司筹建完毕，无论是格伦背后的鲁伯特亲王还是鲁斌自己，怎么可能再把肥皂香水的贸易拱手送与东印度公司？
虽然皇室在东印度公司里占股不少，可毕竟每一分利益都要和别人瓜分不是？东印度公司人多眼杂，又不是只有皇室一个股东……
而且财务报表什么的那么多人监督不嫌麻烦啊？
……
鲁斌很清晰的揣测到了这个意图，甚至有些大开脑洞的分析，说不定圭亚那发展公司的筹建本身，就是为了转移这部分优质资产……
反正玩剥离子公司，然后母公司倒闭清算的这种套路，西方人已经玩了几百年了。
反正格伦对于更换渠道这件事毫无质疑的态度，更加坚定了鲁斌自己的判断。
……
咳咳，回到造舰计划。
为了让格伦见识见识以后公司的门面，鲁斌直接大手一挥，摊出路飞号改进型的图纸，看到图纸上标注的900余吨的排水量，这把格伦震撼的不要不要的。
出乎鲁斌意料的是，格伦几乎是上着赶子又给鲁斌送了2000镑的预付款，鲁斌一番推辞过后，才“勉强”收下。
无他，实在是路飞号改进型太特么诱人了，比起路飞号来说，增加了100多吨的排水量，这还是由于增加两舷外飘之后的保守估计，实际建造起来很有可能过千吨。
路飞号的战斗力史内斯男爵不懂，可不意味着格伦不懂啊！那特么的一条船堵在苏里南河上单挑一群荷兰船的场景他可是亲眼目睹的，现在还历历在目呢！
那在路飞号的基础之上改进了大部分不合理之处的这条新船该有多强？！用脚趾头想想都知道的好不啦～
大英这种半官方性质的公司可与荷兰人的运营方式有着本质的区别，英国人的发家史就是一部掠夺史，大英海军的辉煌不就是从私掠开始的么？
所以对于公司的武力支出的投入，格伦是一百个心甘情愿，毕竟荷兰人那种为了利益最大化，专门造出了没有火炮的运输船的奇葩行为还是与这个时代格格不入的，或许这也是荷兰人最终没落的原因吧……
事实也的确如同格伦所想的那样，路飞号改进型很强！非常强！吨位所不能体现出来的那种强！
其实图纸上的改进型，除了船型还是飞剪以外，全船几乎是全新的设计了，因为从一开始就取消了运输属性，炮舱得到极大的扩展，炮位从40门直接飙升到56门。
就不说更宽的炮甲板再配合上研制中的30倍径75炮与达纳炸药，新船火力投射的恐怖了。
哪怕是装备了56门普通火炮的风帆战列舰，在这个时代的大英皇家海军中，也能得到一个“皇家船”的分级，那可是战列线中除了旗舰以外的绝对主力！
海上君王号那个奇葩门面货不谈，这个时代大英海军的真正主力其实是以“皇家亲王号”、“皇家查理号”为主的装备90门火炮、三层炮甲板的风帆战列舰。
以皇家亲王号（又名皇太子号）举例，其吨位经过后世估算大概在1200-1400吨之间并不明确，这是由于这条船经历过几次改造。
皇家亲王号刚建成时，备炮才50来门，首次英荷战争之前，经过大改装备炮70门，最后一次改造才达到90门炮的水准。
而且如果路飞号改进型也与这些船一样加上100来吨的装饰物的话，其吨位几乎是不逊色于皇家海军旗舰的！
当然，由于盖伦船干舷高，可以布置三层炮甲板，路飞号的改进型不可能像那些船一样疯狂加盖违章建筑，多塞进去30门火炮。
可谁要小瞧鲁斌这区区56门火炮的话……
咳咳，这个问题一众荷兰船长最有发言权。
……
而改进后，更厚的船板就意味着更强的防御，鲁斌是以200米外防御24镑炮的要求进行设计的，这也意味着想要击穿这条船必须要靠近到150米，甚至更近的距离。
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