这一圈将会很有机会带开。
翻转进八号弯，八号弯入弯后，赛车再度转入九号弯，两个超车弯道，秦川都把自己的速度推到来了最快，完全不给后方追上的机会。
rc16继续发出颤抖，频率极高。
“九号弯出弯，选择中胎的秦川此刻还在push，这一圈他的圈速会有显着的提升！”
“两个区段，秦川都把速度做到了自己能做到的最快水平！”
rc16高速来到十号弯，第三区段开始。
马王本想让秦川感受到压力，然后变得谨慎，没想到对方反而是更加疯狂了。
就真的一点都不怕摔？
这可是前中胎。
三区段开始，秦川的额头开始沁出汗珠，汗水不断的流入眼睛里传来阵阵刺痛，强忍着眨眼的冲动，秦川稳稳操控着赛车出了十号弯。
十一弯通过后，rc16再度倾斜冲入十二弯，赛车贴着路肩通过，车身轻轻的颤了一下，双手稳住车把后，秦川的脚下开始升档。
接下来来到全场最受关注的十三十四弯。
升档的同时，他的视线开始逐渐观察前面的马丁。
对于身后的马王秦川有些忌惮，但还并不多，因为对方的车不行，所以缠斗起来他并不怕对方，尽管他用的是中胎。
当然，这也是因为他在排位赛的时候看过对方的圈速，对对方在这里的速度有一个深刻的了解，如果不了解，那他的压力估计会很大。
以对方排位赛展现出来的圈速来看，对他的威胁并不是很大。
rc16在秦川升档的时候已经靠近了十三弯，巨大的弯心呈现在秦川的视野之前，倾斜车身，赛车快速入弯。
入弯之后秦川双腿一撑，身体迅速在车身上腾挪，从右侧变成了左侧，赛车也迅速翻转方向，rc16贴住了十四弯的弯心，紧跟着开始外抛。
外抛到外线的时候秦川的身体已经侧挂了出来，左侧挂，膝盖顶出，即将贴住地面。
赛车上外侧路肩的同时，rc16开始继续倾斜车身，膝盖接地，重刹进十五号弯。
刺耳的刹车声响起，侧挂的秦川视野看向弯心。
感受到手把传来的剧烈颤抖，秦川双手发力，死死顶住赛车不让车把因为颤抖而改变路线。
随着倾角的不断下探，rc16前端的颤抖越来越大，最终终于平稳，赛车贴着内线入弯。
贴住弯心，膝盖接触路肩。
转入十五弯。
“十五弯这边秦川的差距被追回了一点，但是总体还是在零点一秒开外，最后一个区段稳住，如果下一圈秦川还是这个状态那马王就很难再追上他了。”
“这对秦川来说是一个带开的机会。”
小张的声音传来，现场车迷忍不住为秦川捏了把汗。
十五弯出来，秦川赛车迅速外抛直立，直立的同时开始变线进入十六弯。
外抛后是到赛道的右侧，但是接下来的十六号弯是要从左侧进弯。
迅速让赛车变道到左侧，赛车调整到十六弯的外线后，秦川果断捏下了前刹拉杆，赛车在外线极限重刹入弯。
十六弯是一个右弯，rc16充分减速后进入弯道，紧跟着开始翻身。
快速的连续翻转，秦川在车身上快速腾挪。
“比赛来到第五圈，佩科在这一圈依然没有放缓节奏，他还在拼，这边再度做出场上最快！”
第四圈的单圈榜上，佩科的名字再度刷新榜首。
前四圈，佩科基本每一圈都刷出了场上最快。
按照这个圈速下去，只要不摔，马丁肯定是追不上的。
秦川冲线，圈速榜刷新，秦川的圈速依然处在全场第三的位置，不是很快，甚至都去到了1分31秒左右。
“马丁上一圈的节奏有所放缓，这对秦川来说是一个好消息。”
马丁目前和秦川的差距在零点四，一圈下来，两人的差距没变，这对秦川来说是一个好消息，证明马丁这一圈没那么快了。
再度通过终点线，新的一圈开始，这次的一区段秦川刷出了更快的圈速，五圈开始中胎虽说没有发挥出太大的作用，可对比第一圈显然有了不少的提升。
胎温上来中胎的抓地力也有了显着的提升。
“五号弯这边秦川再度做出一个极低的倾角，马王这边也做出了一个低倾角，这边两台车出弯，看看差距会不会有所变化。”
一区段结束，赛车来到五号弯马王和秦川的差距被带开到了0.25秒，超过零点二以上的差距让马王感受到了压力，终于冒险在五号弯做出了一个更低的倾角。
两台车相继在五号弯做出一个超低的倾角，随后赛车出弯加速。
rc16全力开油，赛车前轮离地。
马王之所以不在五号弯更早的做出更低的倾角是有原因的，gp23今年对他来说是一台新车，到每一条赛道也需要适应，所以此刻的他在每一条赛道也无法发挥出自己的全部实力。
如果这是他在杜卡迪的第二年，那么他的成绩会比今年好。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！