即使是最先进的自动驾驶系统，面对复杂天气时，也会面临前所未有的考验。
王卿紧张地盯着显示屏，雨水的干扰让雷达和摄像头的检测范围大幅缩小。
车辆在湿滑的路面上行驶，系统需要不断调整牵引力控制和防滑系统，以确保车身的稳定。
此时，车轮和路面之间的摩擦力在降水后大幅下降，鸿蒙智驾系统能够自动调节车速，保持在一个最佳的行驶范围内。
“雨天驾驶的表现不算太差。”
技术员观察到，尽管天气状况极端，但车辆的表现依旧相对稳定，车身并没有发生明显的侧滑。
但是速度嘛，就降到了50。
有点难以接受。
在驶入下一个复杂路段时，车辆突然面临一个意外情况——一个由工作人员推着的障碍物突然横跨了车道，系统几乎没有反应过来，几乎就要发生碰撞。
“紧急避障！右转！”
车内的测试工程师迅速操作，通过手动接管系统进行干预，最终成功躲避了障碍物。
“系统的预判能力还是不足。”
王卿皱起了眉头，这一小段失误让他意识到，尽管鸿蒙智驾系统的基础功能已经具备了相当高的水平，但在极端突发情况下，系统的实时预判和反应能力依旧有待提高。
“还好，还有两个多月的时间，可以继续优化。”
“这毕竟，是我训练的。”
王卿沉思片刻后，给出了新的指示。他没有过多责怪系统的表现，反而看到了其中的潜力。
自动驾驶的技术不仅仅是通过现有数据来做决策，更要学会在突发情况下进行快速决策和动态判断，而这正是鸿蒙系统下一个攻克的重点。
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