一般由一艘航空母舰加几艘驱逐舰以及更多的小型军舰组成，在一战和二战威风凛凛的战列舰，随着航空母舰的诞生已经逐渐失去了作用。
毕竟一艘超级无畏舰的造价高达200万英镑左右，但一艘巨人级航空母舰加上24架飞机的总造价也不过150万英镑左右。
用150万英镑建造而成的航空母舰，就能对花费200万英镑以上建造而成的超级无畏舰形成压制，这笔买卖怎么想怎么划算。
世界各国花费大代价制造更多的超级无畏舰，他们面对澳大拉西亚和英国建造的航空母舰，也就知道欲哭无泪这个词是怎么写的了。
现在还没有海军限制条约，各战胜国自然是想怎么造军舰就怎么造军舰。
就拿英国来举例，1918年纵然有着流感的影响，英国仍然开工建造了两艘航空母舰，两艘超级无畏舰和两艘战列巡洋舰。
如果不是这六艘主力战舰的建造要持续到1920年，阿瑟都觉得海军军备竞争仍在继续了。
为了让澳大拉西亚的航空母舰尽可能不被外界所知，阿瑟这次前往悉尼皇家造船厂的行踪十分隐秘，并且十分低调，皇家造船厂也没有任何迎接的人。
进行测试的近海也被全面封锁，毕竟澳洲的海洋由澳大拉西亚全面掌控，想要封锁也不过只是一句话的事情。
没有国家会傻到在大洋洲这片地区挑衅澳大拉西亚的地位，哪怕是英法，都不见得能够撼动澳大拉西亚在大洋洲的统治地位。
希望号超级战列舰上，阿瑟手持望远镜，正在耐心观看着两艘航空母舰的表演。
因为正在测试的两艘航空母舰稳定性不能得到完全保障，因此，阿瑟还是十分识相的选择在希望号超级无畏舰上观看两艘航空母舰的表演。
两艘航空母舰主要测试的是三种不同类型飞机的快速起飞和降落，最远距离目标实施精准侦测和打击，以及短时间内快速掉头等。
作为满载排水量超过1.3万吨的大型军舰，巨人级航空母舰的体型相较于超级无畏舰来说还算小巧。
因为搭配着几乎同等的动力，巨人级航空母舰的最高航速能够达到25.5节，这一速度已经超过部分以速度出名的战列巡洋舰，足以见得航空母舰的速度到底有多快。
当然，让巨人级航空母舰跑得如此之快的重要原因，也仰仗着军人级航空母舰几乎放弃了所有大火力。
除了一些用来防空的速射炮和机枪之外，也就是水下潜藏的几根鱼雷发射管，共同组成了巨人级航空母舰的所有火力来源。
至于常规战舰具备的大型火炮，在巨人级航空母舰上根本不可能看到。
不过这也很好理解，毕竟航空母舰的侦察和火力基本都仰仗飞机，航空母舰很少和敌人的军舰贴身肉搏，也基本没有那个能力。
建造航母最难攻克的一点，就是目前性能落后的飞机所需要的漫长的起飞距离。
因为动力不太足够的原因，英法制造的飞机普遍需要一公里以上的起飞距离。
飞机往往需要滑行很长一段时间才能有足够的动力飞起来。但航空母舰因为设计和其目的的原因，根本不可能设计太长。
就拿澳大拉西亚的巨人级航空母舰来举例，它的长和宽分别只有180米和21.5米，很明显和飞机所需要的滑行距离相差甚远。
要让飞机在如此短的距离内实现起飞，就得用到一些帮助飞机进行飞行的科技。
全通式甲板自然不用多说，让飞机拥有更长的滑行距离和降落距离，提高了飞机在起飞和降落时的稳定性。
要知道，在飞机整段航程之中，除去人为影响之外，最危险的阶段就是起飞和降落了。
特别是降落，整个航母也就这么大的距离，如果降落出现丁点差错，有可能让飞机直接坠毁到海里，甚至直接撞毁在甲板之上。
巨人级航空母舰特别设计了阻拦装置，帮助拦截降落时速度太快的飞机，避免飞机直接滑行到海里。
毕竟一艘最先进的军事飞机造价也高达数万澳元，如果平白损失一架，也确实够让人心疼的。
除了辅助起飞和降落的装置之外，巨人级航空母舰还特意对飞机的停放区域，以及航空母舰的司令塔等区域进行了更厚的装甲覆盖，来确保航空母舰的防护性能。
毕竟航空母舰的自身火力其实并不强大，如果没有靠谱一点的防护能力的话，很容易被潜伏在水下的潜艇偷袭。
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