而确定已经要参加赛事的汽车车企，以星光汽联为代表，国内一线车企，合资豪门，还有新势力纷纷参赛。
另外，一些改装车团队和民间业余的汽车竞速团队也纷纷组建俱乐部，以求参与各级职业联赛。
国内的汽车竞速实际上水平并不差，相比之下，只是知名度低了一些而已。
光芒科技连速度更快的摩托车竞速运动都能有专门的设备全程进行直播。
又何况是汽车赛事的直播？
在这场CQC职业赛事之中，光速竞技虽然是创办者，但光速竞技并没有参与到赛事之中去。
真正代表光芒科技体系参加CQC职业联赛的，实际是星光汽联，是单独的哪一家公司？
而是以星光汽联的名义参与的这场职业赛事。
而且星光汽联也将会在这场赛事上使用新能源车型进行参赛。
到时候，各家车企为了需求更高的速度和更好的操控度，一定会拿出各种各样的车型来参与第一届的CQC汽车竞技联赛。
CQC汽车竞技联赛才刚刚成立没多久，甚至在华夏这边也才刚刚冒头。
众多闻风而动的地区就纷纷找上门来了，之前引进了QZG职业联赛的地区，现在赛事有多吃香。
他们这些人心里都有数。
就连英超球队俱乐部都因为引进了竞速运动，而俱乐部的关注度和营收状况大幅增加。
CQC职业联赛虽然成本更高，但是想到这可是出自光芒科技的职业赛事。
只要是出自光芒科技的东西。
质量就一定有保证！
吃定了这个想法，想要分一杯羹的人当然纷至沓来！
都想引进CQC职业联赛。
赛车这种事情，国外的热度一向比国内更高，之前还没有被光芒科技发布会一顿毒打的海外豪门都没能阻止QZG职业联赛掀翻摩托车竞速赛事的摊子。
现在帮忙科技已经把全球所有的汽车公司都给打了一遍。
这个时候，谁还能阻止光芒科技推进自己的CQC职业汽车联赛？
不但没人阻止CQC职业联赛推进，甚至想要借着这个机会，在光芒科技面前露露脸的汽车公司数不胜数。
CQC汽车联赛的盛状，可要比QZG职业联赛一开始的时候情况好太多了。
现在吃到了光芒科技带来的影响力福利。
CQC汽车竞技职业联赛推行已经势在必得！
线代集团出事，已经是二十多天前的事情了，走投无路，遁地无门的郑义轩在面对线代集团给各地区审判，最终将要面临78亿美金，并且市场信誉崩塌，再无任何能力翻身的情况下。
在哪个普通却不普通的日子里，最终选择把整个线代集团作价五亿美金全产业出售给了五星集团。
作为代价，五星集团将要承受线代集团高达84亿美金的债务！
对于五星集团来说，合计89亿美金收购整个线代集团所有的产业，这是一笔非常划算的买卖。
线代集团一夜之间变成了市场上人人喊打的过街老鼠，不是因为线代集团做了什么错事。
只是他们成为了这个世界利益链条所抛弃的工具，线代集团目前的产业非常完整，而且线代集团全盘出售给五星集团。
这意味着五星集团同时接收了线代集团所有的市场，虽然线代的市场经过了这一次风波，市场份额大幅度萎缩。
但是五星集团是五星集团，线代集团是线代，五星集团收购了线代，和线代有什么关系？
现在LONIQ正式取代线代集团，成为了“线代正统”。
“从今日起，我们宝玛集团，梅赛德斯奔弛以及众大集团，将全面停止对华夏市场所有的新车销售，停止和华夏企业的所有合作，关闭三家公司在华夏的合资企业，停止任何新车进口。”
“结算所有债务，将在未来十年内，宝玛，梅赛德斯，众大三家汽车公司将只面向华夏用户提供售后服务。”
“感谢多年以来的陪伴，我们...再见！”
宝玛，梅赛德斯，众大三大集团送上了礼物，兑现了自己的承诺，完全退出华夏市场。
北欧三豪门率先退出华夏市场，这是所有人都没想到的事，线代集团迟早会死，整个市场早就知道了。
但唯独北欧三豪门，这样顶级的汽车公司居然跟在线代集团背后一起退出了华夏市场。
这让整个国内无数BBA的用户一片哀嚎，宝玛和梅赛德斯旗下的品牌不多，但是众大集团旗下的品牌可是多的数不胜数。
这一退，一下子就空出来华夏境内30%的市场份额！
以前北瓯三豪门，霓虹三豪门共占六成，北瓯BBA的地位无人动摇，哪怕霓虹三巨头的高端系列也被称为暴发户的低端审美。
灯塔三巨头独占两成，灯塔系肌肉车略微逊色北瓯和霓虹豪门，国产和棒子系共分剩下两成。
北瓯三豪门的退场，对于已经被征服几十年的国人来说，把一群人哭的撕心裂肺。
痛斥光芒科技就是一送牛奶的！
但是北瓯三豪门都要对光芒科技俯首称臣，这些人的声音有什么用？
北瓯三豪门的时代，在华夏已经结束了。
但是留下的30%市场，价值上千亿华夏币！
而且，几乎还全都是中高端空白！
光芒科技无垠系列，华夏币近7000万售价，那都已经不是中高端的事了，那都已经上天了！
星光汽联四家公司有实力，但是无意太多市场份额。
那么，上千亿华夏币的中高端市场，谁能得到？
五星集团李在荣。
看着这个消息，眯着眼睛，眼中跃跃欲试，五星不是线代，光芒科技可以抗衡世界所有的汽车公司。
但五星集团不是汽车公司！
五星集团是世界超级资本，化工，能源，半导体！
全都是LONIQ夺得北瓯三豪门空下来市场的最佳支撑！
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