但随着换胎工的负责人下命令，大家都将自己脑海之中杂乱的情绪摒弃，将秦淼的轮胎放下，拿起了汉密尔顿的轮胎。
现在秦淼没有进站换胎已经是既定事实了，这时候如果还拿着秦淼的轮胎就有可能会出现汉密尔顿进来之后，车队工作人员不小心把秦淼的轮胎装到了汉密尔顿赛车上的情况。
尽管秦淼的这套软胎是全新的软胎，而汉密尔顿的软胎是在排位赛阶段跑过一个飞行圈的软胎。
可两人轮胎的轮毂内部配置和动平衡铁片位置都不一样，如果装错了的话，赛车在赛道上极其容易出现安全事故。
弗兰奇这边发现不对劲之后也是第一时间在车队TR中询问秦淼的情况：“秦淼，怎么了？是错过维修入口了吗？”
秦淼这个时候也不在高速行驶，而是跟着自己面前的安全车，时不时看一眼对方的顶灯有没有熄灭，自己能不能超过去解套。
所以秦淼也有空去回答弗兰奇的问题。
“我感觉我轮胎的状态还不错，所以我想要在赛道上尝试一下不进站直接跑完这场比赛，车队应该有这方面的预案吧？”
弗兰奇那边听到秦淼的话之后明显愣了一下，过了一会儿之后才说道：“车队确实有这方面的预案……甚至可以说这是车队认为最适合当前赛场情况的预案，毕竟我们都知道你的保胎能力。
只不过我们考虑到如果提前和你说了的话，法拉利的两位车手有了不进站的可能性，特别是赛恩斯与你的距离还如此之近。
所以权衡过后，最终还是选择让你进站，只不过没想到你自己居然想到了这个战术……
不过无论如何，事已至此，已经没有什么可以改变的了。”
说到这里，弗兰奇又顿了一会儿，随后才说道：“顺带一提，车队策略组的那帮人要我跟你说一句：牛逼。”
最后两个字弗兰奇是用中文说的。
至于为什么梅奔这帮人的中文运用越来越熟练了，这点不过多赘述。
梅奔这边在秦淼偷鸡了之后自然是喜气洋洋的，而另外一边的法拉利却傻了。
法拉利：？？？
啊？
不是，哥们。
还可以这么玩？
法拉利的策略组看着已经落到了第三的勒克莱尔和第四的赛恩斯欲哭无泪。
而且这两位车手中间还夹了不少被套圈的慢车。
看起来位置就更显得落后了。
不过事已至此，法拉利这边也就只能通过车队TR告诉自己车队的两位车手：比赛重启之后尽可能的不要有任何的内斗行为，先想办法把秦淼这个老6的位置重新拿回到车队手里再说。
毕竟蒙扎是法拉利的主场，领跑了一整场比赛，拿个第二就不说了，毕竟这场比赛维斯塔潘确实快，但以这样的方式最终只拿到了一个第三，现场的法拉利车迷肯定会不满意。
尽管镜头切过去的时候，比诺托的脸上并没有什么过于丰富的表情，但是比诺托内心这会儿已经乱成一锅粥了。
而赛场上，刚刚从维修区出来的勒克莱尔看着排名出现在自己前面的秦淼也有些无语，伱这个逼是真六啊！
这都能让你捡到漏！
不过你给我等着，比赛重启之后你看我玩不玩你就完了。
尽管此时距离比赛结束还有5圈，看起来不算多，但是勒克莱尔有信心在这剩下的5圈时间里面将位置从秦淼手里重新抢回来。
法拉利这边也是这么盘算的，甚至比诺托都已经在心里做好了准备，比赛一旦重启，直接在车队TR之中告诉赛恩斯，让他不要给勒克莱尔压力，让勒克莱尔可以心无旁骛的进攻秦淼。
不过让所有车手，观众以及车队的工作人员都有些意外的是，意大利大奖赛在这次安全车过后并没有重启，反而是直接被安全车带着跑完了，剩下的6圈。
至于原因，很简单，之前提到过的。
那就是安全车卡在了秦淼的前面。
也因此安全车给慢车解套不但需要解套慢车，还需要解套秦淼这个排在第二的车手和他后面的所有车。
也就是说，被秦淼套圈的周冠宇，甚至需要在赛道上被解套两次才能够回到他原本的位置上，就更别提周冠宇后面的车手了。
而赛场上，5圈的时间并不够所有车手完成这一系列的操作。
所以最终所有车手都在安全车的带领之下结束了这场比赛。
秦淼也因为那次堪称异想天开一般的进站策略，拿到了这场比赛的亚军。
从第十九起步，最后第二完赛，这场比赛的秦淼直接上升了18个名次。
毫无意外，尽管今天这场比赛有些虎头蛇尾，令不少观众大失所望，但是这场比赛结束之后，秦淼还是获得了观众投票的最佳车手荣誉。
而排在第二的则是威廉姆斯和梅奔车队的后备车手，德弗里斯。
尽管今天这场比赛，德弗里斯的表现很亮眼，第1次来跑F1的比赛就以第十的名次为威廉姆斯车队带回一个积分。
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