首先，尽管领克是一支国内车队，和秦淼天生就有一层关系。
但亲兄弟明算账，就更别说秦淼和领克之间的关系并没有好到那种程度。
而且要知道，此时的领克在车队积分榜上与哈斯也就只有一个积分的差距。
这场比赛哈斯的两位车手并没有获得积分，霍肯伯格刚好就卡在了积分区门口，而马格鲁森排在第十四。
他俩都没能拿到积分，并且可以预见的，哈斯车队的低迷状态会持续到这个赛季结束。
所以如果可以拿到这一个积分，再加上角田第十完赛的那一个积分，领克车队这场比赛就可以获得两个积分。
这样一来领克进入F1的第一个赛季就不用担心垫底的问题了。
尽管吉利那边以及领克都已经做好了车队进入F1的第一个赛季垫底的心理准备。
但能不垫底自然是一个更好的选择，所有人肯定都是会士气大振的。
所以领克车队出于自身利益出发，让角田拿到一分的情况下再去拿一个最快单圈的积分也无可厚非。
这两分看起来是两分，可实际上是几百万美元。
至于后续勒克莱尔和老汉被取销成绩……
这个领克事先也不知道啊。
如果知道的话他们还真不会去抢秦淼的这个积分。
因为没必要了。
甚至多拿一个积分领克还需要多给FIA一笔钱。
赛道上出现这样的情况，只能说车队与车手之间的立场大趋势是相同的，但是细节方面肯定会有所区别。
对此领克也没什么好说的，车迷骂也就只能受着，毕竟比起自己，秦淼是要人气有人气，要成绩有成绩。
而且看起来，确实是自己做得不地道，在秦淼争冠的时候使绊子。
但无论如何，这场比赛对于领克来说还是赚的，至于被骂的事情也好解决，美国大奖赛结束之后请秦淼来车队之家吃顿饭就解决了。
到时候吃饭的时候拍点照片录录视频发出去，大家一看：哦，秦淼比赛结束之后还来领克吃饭，所以赛场上的事情对秦淼和领克来说应该是一件小事。
诺，事情就解决了。
至于凭什么领克觉得自己能吸引到秦淼过来吃饭……在国外很难吃到正宗的湖南菜。
而贺强正好是个湖南人，为此他假公济私，车队的食堂有个专门做湖南菜的厨师。
当然如果这也打动不了秦淼的话，领克也还是有别的补救方法，那就是直接装死。
等过一段时间热度慢慢降下去了之后，车迷们也就不会在意这些细节了。
顶多以后就成为一件黑历史。
在F1历史上这么多的车队，他们的黑历史还少吗？
过两年之后，就算是黑历史，也顶多会被车迷拿出来调侃两句，那时候对车队的影响就微乎其微了。
毕竟无论怎么说，F1赛场都是一个胜者为王，败者为寇的地方。
只要你拿到了冠军，谁管你拿冠军的途中到底有发生过哪些龌龊事？
聊起领克车队，还有一件值得一提的事情。
那就是里卡多回归领克的第1场比赛表现有些不尽如人意。
尽管在赛道上的里卡多确实遇到了一些问题，关于轮胎磨损以及赛车的一些小故障。
但这些都不是里卡多除了退赛的三位车手之外，倒数第一完赛的理由。
无论如何，叶一飞一个新人车手至少在代打的那几场比赛之中没有垫过底。
你一个老登伤势恢复之后的第1场比赛直接垫底，这多少就有点说不过去了。
不过领克这边也考虑到了客观因素，有可能是里卡多刚刚恢复，还有些不适应，身体没有达到最佳的状态，或者是不适应小红牛当前的赛车。
所以领克并没有想要斩杀里卡多，至少目前为止是这样的。
他们准备给里卡多一些机会。
再不济，领克也花了这么多钱肯定是会让里卡多跑完这个赛季的。
而且里卡多一个澳洲人在美洲区这边的比赛，天然就有着商业上的优势，领克在这边的商业活动也更容易赚到钱。
但如果这个赛季后续几场比赛，里卡多的表现不是特别好的话。
领克这边大概率就会想起叶一飞来了。
抛开叶一飞的国籍不论，至少他代打的那几场比赛表现确实让人眼前一亮。
甚至不只是领克，其他车队也开始对叶一飞感兴趣了。
除此之外值得一提的是，拉塞尔终于在汉密尔顿和勒克莱尔的努力之下，获得了他这个赛季的第1个积分。
也算是可喜可贺。
也因此，这场比赛结束之后，车手们的总积分榜如下：
1.维斯塔潘：399
2.秦淼：394
3.汉密尔顿：292
4.佩雷兹：173
5.勒克莱尔：143
6.阿隆索：136
7.赛恩斯：125
8.诺里斯：107
9.皮亚斯特里：61
10.斯特罗尔：47
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