双方签订了协议之后，郭远在拉巴斯这边的任务就算是完成了，接下来就要去奥鲁罗和那边的官方商量购买山脉的问题了。
刘所长已经和奥鲁罗的官方打好了招呼，郭远他们过去的时候，奥鲁罗官方派了专人来接待。
当天下午，郭远和林妤沫一起去了他想购买的那片山脉。
玻利维亚没有什么重工业，轻工业同样没几个，汽车的数量也不多。
因此玻利维亚的自然环境是非常好的。
再加上这片山脉本来就偏僻，距离奥鲁罗的直线距离有60多公里，只有山脚下有两个村子，这座山脉可以说是纯天然无污染的山脉，自然风光非常不错。
林妤沫不太想破坏这样的美景，他朝郭远问道：“郭远，矿脉的具体位置在哪啊？”
【在山脉的东北方向，开采会破坏山脉的生态环境，但不至于破坏的太厉害，只有东北方向受影响比较大。】
郭远把旁白的答案告诉了林妤沫，林妤沫听完后点了点头。
这样美丽的景致能不破坏还是尽量不要破坏为好。
巡视完这片山脉后，郭远他们就近在山脚下的村子里住了下来。
要买这片山脉，对这片山脉进行开发，山下这些人势必要安置的。
郭远趁机打听了一下，得知山下这两个村子已经在这里居住了100多年了，不过现在村子的年轻人都去奥鲁罗打工了，村子里只剩下了一些老人和孩子。
这倒是跟华夏农村的情况有一些类似。
青壮年劳动力去打工，老人孩子留守在农村。
这两个村子一共有113户人家，拆迁赔偿应该用不了多少钱。
奥鲁罗官方总不至于这点钱也要克扣。
不过为了保险起见，郭远还是跟奥鲁罗官方的人说起了这个事。
他们自然是满口答应，并表示会尽最大的努力妥善安置这些人。
郭远这才满意了点了点头。
在村子里住了一玩，郭远又去考察了一下周边的道路情况。
他们来的时候那条公路不算好走，结果一圈转下来后郭远发现，那条破烂公路已经是最好的路了。
郭远这才有些理解了，为什么C先生那边这么看重援助的铁路。
想必不止是C先生看重，奥鲁罗的官方也是比较看重的。
事实也正是如此，正因为郭远购买这片山脉会附带一条援助的铁路，能帮忙大大改善附近的路况，这才让奥鲁罗官方特意派人来陪郭远进行考察。
出于这份重视，郭远已经有一些压价的思路了。
考察结束后，郭远把自己的一些条件告诉了奥鲁罗官方。
奥鲁罗官方整理了一下郭远的要求，双方在第二天正式开启了谈判。
奥鲁罗派来的是一名官员，他的名字叫做艾哈迈德·安吉尔，具体官职郭远不知道，但从周围人的态度来看，他的地位应该挺高的。
双方先进行了一轮自我介绍，自我介绍结束后，艾哈迈德·安吉尔开门见山的说道：“郭先生，你的条件我们看过了。
前面的三条我们这边没什么意见，第四条对拆迁居民的赔偿，我们觉得你给的比例有些高了，我不知道你们华夏，在我们这边赔偿很少有1比1.2以上的。
基本拆迁赔付都是1比1.1，你这里要求的1比1.5属实太高了。”
“那按贵方的意思能给到多少？”
“1比1.2吧！”
“如果这是贵方这边的市场行情的话，那我同意。”
艾哈迈德·安吉尔满意的点了点头，继续说起了后面的条件：“郭先生，华夏这边援建的铁路我们希望获得管理权，而不是使用权。”
“管理权暂时不可能交给你们，至少在我们稳定了山脉这边的情况之前不可能。”
“总要有个年限吧？”艾哈迈德·安吉尔问道。
艾哈迈德·安吉尔也知道想直接拿到铁路的管理权很难，虽说铁路的控制权在他们手里，但他们其实更像是保镖，负责保护铁路安全的。
事实上玻利维亚境内华夏援助的铁路大多是这样的。
郭远想了想说道：“15年怎么样？”
“太久了。”
“那安吉尔先生觉得多久合适？”
“5年。”
郭远摇了摇头。
最终双方经过商议后定下了10年这个年限。
10年后，铁路的管理权就会逐渐移交给奥鲁罗官方。
接下来就是最重要的价格问题了。
因为这条铁路的缘故，艾哈迈德·安吉尔并没有把山脉的价格开的太高，25亿米元就能拿下这片山脉的所有权。
但郭远还是觉得太高了，如果是之前的话25亿米元他觉得这个价钱就挺公道的，现在奥鲁罗被铁路绊住了，所以势必要狠狠的压一波价。
所以郭远一开始开价只给到了15亿米元。
不过涉及到钱，就不是那么好谈的。
双方前后扯皮了三天，最终以19亿米元的价格成交。
双方签订合同后，郭远要先付50%的钱，剩下的50%分5年付清。
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