已经完成预定驱离任务的巴亚尼并没有立即选择返航，而是仍然跟在目标后面紧追不舍了一段时间。
这也是他在两伊战争中得到的经验。
当面对一种大航程的战斗机时，如果看到对方掉头就马上结束任务，那么冷静下来之后的敌军飞行员仍然有可能选择卷土重来，到那时候被动的就会变成自己。
尤其那架土耳其空军的f4战斗机经历了一个非常影响高度和速度的180°急转向之后，似乎并没有非常迫切的加速意愿，一直在慢悠悠地以高亚音速往西飞行，一副想要玩拖刀计的样子，更让中校感到顾虑重重。
最终他驾驶着f4ec一路追逐目标到西阿塞拜疆省西部边境，一度迫近到对方身后大约35公里的地方并把雷达调整到跟踪模式。
直到这时，雷达显示器上的目标似乎终于感受到了要命的威胁，在一段对于f4而言相当迅猛的加速之后突破音速向西逃窜。
看着hud上目标旁边代表着速度的数字不断向上跳动，巴亚尼终于松了口气，在收起节流阀减速的同时右手轻轻带杆，通过一个小坡度转弯把航向调整向南——他刚刚已经能够清晰地看到前面不远处海拔超过5000米的艾尔山主峰，说明飞机已经相当接近土耳其领空。
尽管伊土之间的关系并不好，但双方并无任何边界划分上的冲突，两国在1932年进行了一次罕见的、双方都认为自己赚到了的领土互换，目前都没有改变现状的想法，因此他无论如何不能再继续往西了。
“报告指挥部，已经完成驱逐任务。”
他在电台中向指挥部报告了自己的成功，
“干得好，卡瓦01，可以返航。”
卡瓦是波斯神话中的英雄，自从巴亚尼取得人生中第一个空战战果并升任中队长之后，就一直使用这个呼号。
但他在接到指令之后却犹豫了一下，随即向指挥部申请：
“我还有一些油料，可以在边境附近巡逻一段时间。”
电台那边没有马上传来回应，或许是在跟身边更高级的指挥人员沟通。
几秒钟后，声音重新响起：
“批准请求，但注意燃料情况。”
相比于这边心情大好的巴亚尼中校，40公里外另外一架f4e里面的泽赫拉·厄尔盖少校只觉得自己刚刚从鬼门关里里面走了一遭。
“那个雷达信号还在锁定我们么？”
尽管rwr的尖锐告警声已经消失，但惊魂未定的他还是一边喘着粗气一边向后座的哈坎·丹格中尉询问道。
后者只是一名刚刚从空军学校毕业不久的卑微压舱物而已，见到前面的少校都如此慌乱，自己更是早就已经慌了神，甚至没听到电台里面传来的声音，一直到厄尔盖又叫了他两次之后才反应过来：
“呃……警示灯已经没有在亮了。”
不过第一次参与实战任务的年轻人显然还沉浸在刚刚被锁定的惊慌之中：
“但是少校，我听说苏……俄国人有一种红外制导的中距空空弹，他们会不会已经发射了一枚？”
厄尔盖毕竟经验更丰富一些，此时已经稍微冷静下来一些：
“怎么可能，波斯空军只有米格29才能发射r27et，但是刚刚那绝对不是米格29的雷达。”
话虽如此，但他还是犹豫了一下，紧接着把手放在了距离红外诱饵发射按钮最近的位置：
“如果你真的很担心的话，就多回头看看，如果发现有什么异常就第一时间告诉我。”
应对雷达制导武器和应对红外制导武器的策略完全不同，电光火石之间少校很难做出准确的判断，但过去所学的知识告诉他这个时候保持较高的速度总归没错。
理论上说，任何r27系列导弹面对超音速目标的尾追射程都不会超过20公里，他的速度越快就越安全。
……
大约一分钟后，厄尔盖终于彻底从刚刚的恐慌之中回过神来：
“中尉，你应该知道回去之后要怎么向上面报告的。”
他们这次出击的目的实际上是轰炸位于东南边境山区的分裂主义武装势力，为此携带了多达3吨炸弹。
不过当他们真正飞到任务区域的时候才发现，相当一部分目标已经转移到了波斯，于是才在边境附近徘徊了一段时间，犹豫是否要进行一次越境轰炸。
结果差点招来大祸。
刚刚他的雷达全程都没有发现空中有任何目标出现，但雷达告警装置却接连响个不停。
即便在它转向返航之后，那个幽灵一样的信号源仍然继续锁定了相当长一段时间，以至于少校不得不要求后面的丹格一次把全部12枚炸弹和副油箱全部丢掉来加速逃命。
这种事情要是让上级知道，那他恐怕不会有什么好果子吃。
然而后座的年轻人在这方面的道行显然还不够深：
“就说我们在执行任务过程中遇到了不明敌机，所以中途把炸弹丢掉了？”
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