还没有完，汪志成又宣布另外一条规定：鉴于公平和安全的考虑，今晚的比赛双方都只能派出两人两车，否则直接滚蛋。
阿森和小辫子自然知道这条规定是对付他们的联手行为，但也没有什么好反驳的理由只能答应，要不连把车赢回的机会都没有。商量了半天后就由他们俩参赛，因为小辫子就是开GTR的，在三人里技术最好，而阿森是要赢回车的，必须亲自上。
赛道不变，还是三圈，唯一不同的就是环境有一点不同，有些路段已经开始积雪了，这代表着今晚出事的几率极大。
“各就各位，ＧＯ!”随着黑白两色旗子落下，四辆汽车已经飞出了人们的视线，背后只有四条如同尾巴一样的吹雪痕迹拉起。几百人的观众圈再次安静下来，因为今天的天气太不友好了，比赛的路段上有一些打滑的地方，他们还是有点担心。
第一圈因为双方都是两人，没有办法捣乱，而且路面滑的原因，车速不敢太快，拉开的距离不是很大，第一位华源、第二位小辫子、第三位阿森，最后才是丁丽莎。但在第二圈时，小辫子知道是机会了，再不趁这个机会解决问题，凭借华源的技术，他没有把握能赢。
在进入第一个弯道时，小辫子故意压了一点时间，就是要挡住华源进入路口的时机，让他被迫跟在自己后面，这是上次比赛的经验，华源对这条赛道太熟悉了而且弯道超车很厉害。如果有人说可以用别车的方法那就是大傻瓜了，在这么高的速度下任何一次方向盘的调整都会影响到本车的安全，所以在这里别车的结果就是先害了自己飞出去。
这一招还真得很管用，反正华源是没有机会超过他了，一直到第二圈快结束了还是紧紧跟在他的后面，不过已经与最后面的丁丽莎拉开四五个车身的距离。
第三圈还是第一个转弯处，那里的车道会突然宽一点，这是华源上一次意外取胜的原因，他决定还是在这里再来一次，因为小辫子把自己压得太死了，反正只要不让自己超过去，他就是第一，而那个输了车的阿森则一直跟在他们后面，及时补充漏洞压制华源。
后面的丁丽莎这一次也是做足了功课的，跟华源的三天训练中也把这条路上的特点摸得门清，尤其是几个关键地点，华源也都没有保留的全部告诉了他，于是丁丽莎就是这一次的杀手锏，这也是华源知道对方不会轻易放过自己后，有了让她在这里一雪前耻的想法。
只是一出场就被三人甩在了后面，这是女人的通病，没有敢打敢杀的决绝。再一次来到了第一个转弯处，看到华源刻意的向内圈靠过去，这就是第一套方案，仍然由华源争取第一的位置，因为他的车在前面有最好的攻击位置。但好像并不是很成功，小辫子在外圈作漂移动作时，阿森的车已经贴到华源的内侧，不给他留下多余的空间。
看来必须要采取第二套方案了，丁丽莎加速向小辫子的后面追去，因为华源和阿森争夺的缘故，这块地方留下了空白。弯道超车的最好办法就是漂移而这个正是丁丽莎此次训练的重点，为了练这个动作宝马840ｉ的轮胎三天废掉了八条，清一色的原装进口货。
当他们三人争夺转弯后的内道控制权时，根本没有人注意的丁丽莎在没有人打扰的外侧提前加速，油门已经到底了，几乎是呼啸着从阿森和华源身边跃过，这个位置全力加速是很危险的，因为所有的车都是刚调正方向会出现偏差和翻滚现象，这也是华源让她上车前特意戴了头盔的原因。
这万全就是在赌，不过这一次华源和丁丽莎赌对了，阿森都还没有反映过来因为他跟华源争夺内道时根本看不到隔着华源的丁丽莎，反而被华源的车挡住，而小辫子同样也来不及加油了，他为了压制华源像上次一样弯道超车尽量把速度放慢一点，与阿森形成了一个夹角之势。
丁丽莎冲出他们的三角后，全力加速以最美的角度切入后面的弯道，再以最快的漂移驶过竟然真的以第一的身份停在了终点线上。
此时不相信的不止是没有上场的杨奋航，还有汪志成等其他的一大群观众，在他们的意识里争夺第一名的只有华源和小辫子两人，因为他们的技术的确是最牛的，但真实就是这样。
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