久野正雄打定主意，先干掉对方的指挥官。
“哒哒哒...”
陈石兴本能的机动规避。
大骂一声：“小兔崽子，敢盯上劳资？”
他一拉横杆，开始高速盘旋，随后再爬升。
没错，就是盘旋。
很多刻板的资料会告诉你某些事情。
零式战斗机爬升，盘旋，机动能力是一等一的存在。
堪称二战最强。
没错，这句话乍一看是没毛病。
但是，这有个前提。
在速度不超过480公里的时候，零式战斗机在中低速盘旋是最强的。
超过这个速度，零式的操控性会大大的降低。
还有就是在飞行高度超过4000米的时候，零式的操控性也是会大大的降低。
这个和F4U简直两个极端。
F4U海盗战斗机是高速飞行才能获得特别好的机动优势。
但是在低速状态下，飞行几不稳定。
不仅仅是降落在航母上可能有风险，连平地降落都可能有危险。
但是，野猫战斗机不会出现这个问题。
无论是以515公里的时速飞行，还是在中低速飞行，操控依旧稳定。
只有开启增压加速的状态下，才不能大幅度的机动规避。
真实的战斗之，只要不是长时间的格斗，损失飞机的滚动能量。
就算是野猫战斗机，一样能碾压零式战斗机打。
这个思路和后来喷气式战斗机研究第四代，第五代战斗机的格斗能量相关的学说有关。
战斗机的作战性能已经不是单纯的比拼速度。
你认为飞的比对手慢，就打不过对方这个逻辑。
那是某电影长空，那种二货就是用了最简单的逻辑。
我发动机差一点点，所以打不过对手？
这不是二逼吗？
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