然而，事情的发展还远不止于此。
可以说，全然出乎安德烈等人预料。
从有第一个人下单开始。
直播间就疯了。
彻底疯狂！
“100万，老子反手就是一个赞！”
“我就知道，肯定有不同配置。”
“标准配置卖30万，指定缩水……”
“陆总，我下单了，三天内我要看到现货！”
“三天？不！我一天内就要看到现货，加急多少钱你说……戳得骂爹，我先下一单为敬，标准配置怎么能配得上哥们身份？必须至尊配置！”
“是3000公里续航吧？陆总，少一公里都不行，上次在老婆面前丢了面子，这次必须给面子挣回来，让她看看，我信任的品牌有多牛逼！”
“我搞市内最后一公里配送，算了一下，少说得买个12台，陆总，给安排个95折不过分吧？”
而与此同时，链接下面的销售量也在跟着哗啦啦地涨。
11台。
32台。
56台……
眼瞅着照这速度下去，都快赶上直播大促9.9秒杀。
办公室内，特斯拉的高层坐不住。
连同着，安德烈也坐不住。
当时就来了个旱地拔葱。
眼睛直勾勾盯着直播间。
差点没当场惊掉下巴！
“停！”
“停下！”
“你们特么快住手啊！”
那是皮卡车。
拉货用的！
不是豪车！
不是超跑！
售价100万！
不是10万！
安德烈裂开。
一众高管心碎一地。
国内新能源车消费者就那么多，舍得花100万买车，这样优质的客户，更是凤毛麟角，属于是各大厂商争相争抢的优质客户群体，亦是口碑来源。
去年一年，国内卖了2600多万辆车。
新能源就占了一个零头，卖了600多万辆。
特斯拉虽然占了一半，却也不是一家独大。
更何况，特斯拉的价格，更是在和BYD等国产厂商的厮杀中，降到了白菜价，换言之，利润率已经不足20%。
他们一直冲击高端。
却无一不是铩羽而归。
可谓在高端这条路上，屡战屡败。
现在看到星火一辆破“皮卡”，卖100万高价，居然还真的有人买，甚至，还卖的那么火爆，这就让安德烈他们心里不平衡了。
BYD天天给他们使绊子。
你星火一个跨界造车的，也特么来凑热闹！
到底还讲不讲道理了？
“哎？”
“慢一点！”
“别涨了啊！”
“再涨要破百了啊！”
似乎是感受到了安德烈他们心中的呼喊。
小黄车下面，销量数据增长速度。
居然真的，慢慢变缓。
直至定格在：93！
“哎嘛~”
一时间，看着这个销量数据。
办公室内。
包括安德烈在内，所有人都悄悄抹了一把额头上不存在的汗。
心情那是大起大落。
一辆卖不出去的想法，已经被啪啪打脸。
如果销量还破了两位数，那就不是打脸，而是将他们这一群自诩新能源领域领头羊的脸，按在地上疯狂摩擦了。
因为特斯拉曾经就有一款定价百万的高端车型，在推向市场后，首发销量没破百……
这人有时候就怕比。
自己比都还好说。
但万一被好事者拿到网上去对比？
网友们一瞧，那不得乐死？
《特斯拉冲击高端，销量惨淡，竟不及星火跨界产品皮卡车，首发销量，一分钟破百？》
光是想想，到时候那些自媒体的标题，安德烈他们就止不住地一阵恶寒。
好在是皮卡车！
好在直播间只有10万多人！
好在不是每个观众都那么傻又有钱！
但还有1个不确定因素。
直播间弹幕上，有一个大“冤种”，说自己是开物流公司，搞最后1公里配送，准备采购12台，一直在发弹幕，找星火要95折扣。
陆枫会拒绝？
说实话……
众人想不出什么拒绝的理由。
“除非，那皮卡的成本比95折高，打95折得亏本。”
“有这个可能吗？”
“有是有，但我觉得9折亏本可能性很大。”
“总之，我想不出什么理由拒绝，除非真的95折就亏本？”
“……各种情况都有，100万都定得出来，在这个基础上，多个10万，20万的，对于那些买得起的人，有什么区别？
完全没区别！
所以，这更能说明，100万的定价，就是贴着造车成本在走，90万~99万都有可能，因为这是一个正常人都会有的惯性思维。
尤其是国人。
凑个整儿。
都听过吧？”
“……”
“不过，还有一种情况也会拒绝，那就是一视同仁，毕竟直播间已经下单的人没有享受到折扣，得考虑到这些人的感受。”
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