至于定北军那边，很多产业由于战争基本处于停滞状态，至于未来如何发展，还没有一个完整的规划。
韩朔对他们之间的竞争，倒也没有阻止，适度竞争有利于产业发展。
这次他们乘坐的是350座的长途客机，舒适性比他前世乘坐的要好很多，起码座位要宽敞不少。
这里到首都，将近1800公里，票价是180元，加上20元的机场维护费，一共是200元。
相对国内居民收入水平而言，价格还是偏高了。
但由于铁路网络还不够完善，坐飞机反而是出行最方便的方式，倒也不用担心乘客不足。
相反，由于投入使用的客机不算太多，还不到一千架，而国内经济蓬勃发展，人员往来非常频繁，导致机票一票难求。
特别是这种国内长途机票，非常抢手。
从市场调节的角度来说，这个票价就很良心了，并没有趁机大幅提高价格。
而且这么贵也只是暂时的，等到国内居民收入进一步提高，不觉得那么贵了。
甚至将来机票价格还会下降。
毕竟现在还不是充分竞争的市场，加上前期投资太大，航空公司想要尽快回本，以便购买更多的飞机。
韩朔不关心他们的盈利水平和回本周期，而是作为乘客感受航空公司的服务。
整个体验下来，服务差不多达到了前世的水平。
只是由于移动终端方面的差距，在数据服务上要差一些，但这些差距将来都是可以追上来的。
他们已经在地勤服务上提供了大量先进设备，国内航班只需要提供身份证，就能实现全自助服务，非常方便快捷。
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