马由准备亲自率领克里斯蒂安和一队工程师，带着所有车型，到德国去做碰撞安全测试。其中超跑、轿跑还准备去专业赛道测试各种速度指标。
蓝星集团自己的汽车公园和测试场还在建设中，车辆要在全球上市，必须遵守游戏规则呀。马由暗自想到，总有一天，蓝星旗下的汽车安全专业测试，将成为全球的行业权威。
为了节约时间，专门从乌克兰租了一架安-124，将17款样车全部空运送到德国。
安-124和马由的专机，依次降落法兰克福国际机场。
蓝星德国公司的员工，已租好了2辆大型运车重卡。将所有的样车全都拉到纽博格林。这次测试安排是先在赛道上进行各种专业测试，然后再去兰茨贝格ADAC实验室做碰撞试验。
次日，德国阴冷多云的漫长冬季，难得露出了蓝天白云，冬日暖阳，室外也就没那么寒冷，众人都感到非常愉悦。
距离德国科隆正南约40英里，曾经主办过卢森堡F1大奖赛的纽博格林赛道坐落于此，这条赛道早在1984年开幕，第一场比赛便是欧洲F1大奖赛，从诞生之初，它便成为世界上最富有传奇色彩的赛道之一，至今以地标场所的身份，成为德国科隆最着名的城市名片。
北纽博格林赛道，绰号汽车性能试金石。几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验，从经济型微轿到豪华轿车，从超级跑车到大型SUV。如果能够顺利的通过测试，也就证明了这款车有优秀的机械性能。
一辆集装箱车驶进迈凯伦车队的车位，卸下了三辆超跑。
这个专业车位是克里斯蒂安联系迈凯伦车队，临时借用的，专业车位不仅仅是一个车位，其实是一整套的服务，其中还包括各种无线电通信，燃油供应，后勤保障等一系列的专业服务。当然赛道官方也会对专业车位的赛道安排、测试、权威信息发布等给与重点关注，以及测试时间上的便利。
只见三辆超跑均为全车身别具一格哑光涂装的超跑卸下到车位。
这三辆超跑中，红色涂装的名为蓝星-急速（Jisu）97型、蓝色涂装的是灵豹（Linbo）97型、黑色涂装的是怪兽（guaiso）97型。
哑光在这个时代还没有出现，当三台车的护罩掀开后，迈凯伦的工程师们都傻眼了，公司让他们来陪同，并探听一下消息，这下光看汽车极具科幻感的外形和另类的哑光漆面、车头闪亮的立体十字星车标，就被震撼住了。
三辆极其漂亮的跑车，顿时吸引了周边众多其他车位的专业工程师和车手们围观。他们许多人只在电视中见过北米车展的新闻，其中有蓝星这几辆超跑的影像。今天亲眼见到实物，却更为震撼。
赛道无线通讯网也嘈杂起来、充满了各种议论声，“蓝星汽车”的名声马上传达到各个品牌车队，他们也立刻通知了汽车公司在德国柏林高层管理人员，赶到现场来。
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