杨杰顿时没了兴趣：“贾总，很抱歉。与大航司竞争，这不符合我们大众廉航的理念。”
“请恕我不能参加。”
杨杰辛辛苦苦的装穷图啥？
这叫韬光养晦，暗度陈仓。
等自己的区域基地网络规划好了，才能主动出击。
现在招惹几个大航司，找死吗？
贾老板略显尴尬。
陈老板倒是反应及时：“对对对。杨总是主攻国内支线市场，主要是靠民航补贴的（骗钱的）。”
“他有他的苦衷,我们应当理解。”
“我看，汕头的风景不错。不如，贾总你让秘书带着杨总转一转。”
陈老板话里有话。
说白了，杨杰就是一个骗补贴的家伙。
连外国的先进飞机都买不起，拉他来做什么？
赶紧叫他滚蛋。
杨杰点点头：“也好。”
贾老板也是无奈了。
他看的出来，陈老板和杨杰不对付。
但杨杰不给面子，只能作罢。
贾老板：“小王，带杨总好好转转。按最高规格接待。”
女秘书笑盈盈的回答：“好的，贾总。”
杨杰出去后，几人继然继续商讨对策。
一家公司的体量有多大，其实大家都是雾里看花，不知道。
就像我们只能说，中国的BAT好牛逼。
天天看着几个人说，公司有个几万亿。
又或者，看着股票说，这几家公司厉害，中国企业的代表作。
又或者指着某个手机说，某为，中国人的骄傲。
这最新的6G技术牛皮上天了。
这芯片达到了美国人的标准，超过了美国人。
台积电（也算中国的）芯片，世界第一。
对，公众永远只能看见这些表面的东西。
以至于某个互联网出现这样的对比。
中国高铁一公里消耗一万度电，日本高铁只需要43度电。
这样的差距都有。
呃，牛逼！
高铁的速度是多少？
一公里估计就几秒钟吧。
高铁的动力来源是电。
顶端有一根细小的金属连接高压线。
请问，这个金属材料是什么材料？
如此黑科技，一口气可以传送一万度电？
1度=1千瓦/时
也就是这根小小的导线可以承受一万个千瓦的功率。
这等于几千万瓦的瞬时功率。
这绝对是天顶星的科技水准。
扯远了。
中国高铁绝对是很强的，那么这么强的是谁制造。
不知道！
这些超级厉害的材料是谁制造的？
也不知道。
台积电牛气冲天，光刻机可以制造几纳米的芯片。
厉害。
那在这个光刻机是谁制造的？
某卢小说，十几岁的孩子手搓光刻机，然后就震惊了国家。
杨杰这边都复刻了这么多的黑科技飞机，甚至有F14战斗机。
结果来的也就一位将军，震惊不了首都。
你确定可以震惊国家吗?
中国的底子，比我们公众想象的还要强大。
美国人为啥不敢出售给中国50年代的飞机?
因为只有一两架飞机，中国人研究不出来。
这要是卖多了，是真的会被逆推出来的。
咱们知道，装成什么都不知道。
美国人不确定，所以保险起见，我就不卖。
就这么一回事。
同样，社会公众能看到大众航空什么？
看见了和没看见一样。
飞机是买了英国人的老飞机，还是落后的4个发动机的小飞机。
运十客机，那是上飞不要的产品，两千万一架的便宜货。
飞机内部是密密麻麻的的座位。
空乘人员公然学着小商贩兜售零食，水果，饮料。
就差没把“抢钱”两个字刻在脑门上了。
这种航空公司有钱吗？
他们也不知道。
大众航空帮助地方造机场，建设基地什么的，都是习惯性的低调。
也就当地媒体报道一下，然后就没了。
就像陈总还不知道，自己的海航在海口机场加的航空燃油，都是用的杨杰公司的航空燃油。
这就是层层剥削，不放过任何一滴油。
陈总倒是知道一点点：“他们对员工的待遇还是可以的。一个月能拿一千多。”
贾总不以为然：“才一千多？我的女秘书，一个月2万块。”
陈总闭嘴了，懒得搭理他。
他说的是底层的机务人员，贾总说的是贴身秘书。
这两人，是一类人吗？
能一样对比吗？
合作的事情继续。
要成了公司，股权分配，出资额度，管理人员组合都要吵一吵。
最核心的就是主运营基地。
过去，大家只知道一个注册基地。
现在机场独立了，航空公司才发现机场的收费项目多的离谱。
那么就需要在某个机场作为大本营。
自己弄配套的基层设备。
比如飞机的停放区域，检修区域，飞机维护区域，航空公司的工作人员休息区域，等等都弄好了。
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