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第172章 虹桥空难

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我们能想象的海难是什么样子?

泰坦尼克号吗?

海难事故也很多,但鲜有人知,因为那是在大海上。

飞机的事故动静大!

基本上的事故都是集中在飞机起降阶段。

而机场又是人口聚集的地方。

飞机现场真实的录像有很多被记载下来。

也就是说,飞机出事故造成的影响力是超过其它交通工具的。

这次事件也不例外。

出了事情,西方媒体第一反应就是抹黑安东诺夫设计局的飞机。

中国的机组都是好样的。

有问题的是安24客机。

顺带着运7也被质疑为是一架不安全的飞机。

如果是波音737的飞机事故,他们就是另外的嘴脸。

一定是中国的机组成员乱操作,导致飞机坠毁的。

这和我们波音没关系。

美国双标么,大家都懂。

但现在,整个社会就是信奉西方的那一套。

运7客机连FAA都拿不到,还好意思说自己的安全的飞机?

运7有问题,那安24飞机一定也有问题。

还有人公开叫嚣着,要求大众航空停飞的。

工作人员:“呵呵!”

果断将某人拉入集体黑名单。

理由是:某年某月某日,在虹桥机场公然抹黑集团的声誉。

对于这种人,那必须内部所有公司都通报一遍才行。

压力最大的大概是西飞集团。

好几家航空公司纷纷嚷嚷着要退飞机,而且要求是原价全额退款。

西飞的领导毫无办法,只能含泪吞下去。

大家都是国资单位,何必相互为难了。

总之,飞机退回来,钱也得还给航空公司。

烂摊子是越摆越大,难受。

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