消灭守桥的敌人，占领公路桥之后，陈营长马上派人向团长报告自己的情况，并没能两个连在桥两头（主要是在北侧一端）修筑工事，防备日伪军来攻。
再说李同海那边，二营三个连在靠近平汉铁路附近的几个道路两侧的田地里埋伏，又派出小股部队到磁县方向进行警戒。
己方炮击开始后，铁路上的日军先一阵骚动，随后就加强了据点的戒备，哨兵也由一人变成了两人，铁路线上的巡逻队伍也增加了一倍。
远处的李同海通过望远镜把敌人的布置看的一清二楚，他原本以为日军在做完这些后，肯定会派一支部队出来查探一下情况，谁知道日军加强戒备和巡逻以后，就再也没有其他动作了，让他很是有些失望。
不久，新的情况出现了，从铁路的南面开过来了一支日伪军队伍，人数有六七。这些日伪军每到一个铁路据点，就会有一队士兵从队伍里走出，走进据点里面。看来日军在加强铁路沿线的兵力，不知道兵力增加以后会不会出来呢？
就在李同海期盼日军出兵时，南边铁路上轰隆隆地开过来了一列装甲列车，正缓缓地向北开来，装甲列车上面的枪炮口方向全部对准了西面，显然也是被附近的炮声引来的。
这种装甲列车是日军专门为巡护铁路而制造的，整个列车从火车头到车厢，外部都焊接有厚厚的钢板，主装甲厚度为10毫米，其余不太重要的位置为6毫米。列车上不但装备有轻重机枪，还装有75毫米火炮。
虽然装甲不是很厚，但是这么一个大家伙运动起来声势骇人，加上又有全向火力，当时羸弱的中国陆军想攻击它还真不容易。
今天新一团战士看到的就是这个东西，不过只有三节，一节车头、一节煤车，最后面就是加装有火炮的车厢。加煤车上都加装有机枪，布置在车厢两侧，最后面的火炮车厢，机枪自然也是不少。
标准的装甲列车最少应该有五节，除了上面三个之外还各有一节运兵车厢和指挥车厢，今天来的应该是安阳城车站路段的，不是巡逻全线的，所以车厢只有一节。
见到这么一个钢铁怪物开过来，上面的机枪和大炮还不时的开几枪放一炮，让远处埋伏的李同海暗暗心惊，这个大家伙，自己手里的步兵炮炮能够对付吗？为了过河作战，新一团可没有携带团里的75野炮，只带了几门92步兵炮，不知道对眼前的铁疙瘩有没有办法。
看看远处的铁甲火车，又看看自己队伍埋伏的地方，李同海立即让人传令下去，这里只留一个排的战士警戒，其余部队往后退一公里，退到第三道埋伏点位去。
之所以将战线后撤到第三个阻击点位，是李团长看到日军装甲列车上面的机枪和火炮后作出的决定。如果在前面和日军作战，铁路上的日军装甲列车上的机枪和火炮就能够威胁到自己，处在日军装甲列车火炮和机枪视野里，虽然只有一门炮，那也是极大的威胁。
将队伍后撤到鬼子装甲列车视线看不到的对方，虽然装甲列车上的火炮对自己还是有一定威胁，但看不到目标的装甲列车火炮，只能进行盲射，这就大大降低了战士们被炮弹命中的可能性，至于列车上面的机枪，就更不要说了。
减少部下的伤亡，这才是李同海最大的考量，也是他从孙义成那里学来的一种思想。
随着铁路线日军据点的增兵，和铁甲列车的出现，据守铁路的日军终于有了动作。约两个小队的日军被集中了起来，在大约两个连伪军配合下，开始慢慢向铁路以西炮声响动的方向搜索前进。
接到前面警戒部队的报告后，李同海心里再想，这些守卫铁路的日军还是很谨慎，只抽调出这么一点人马来，大部队还是盘踞在铁路沿线据点里不出来，看来守卫铁路才是他们最最主要的任务。
有总比没有的好！虽然只有三四百人，少了一些，能遇到仗打总比什么都没有遇到要强。如此安慰着自己，李同海给前面警戒的那个排下了命令，让他们留在原地隐蔽好，敌人过来后不要动，等这边战斗打响，敌人支持不住撤退时再予以攻击，两面夹击之下争取全歼这股日伪军。
日伪军队伍分成了两路，各自有一支日军小队和伪军一个连。伪军队伍在前，日军在后，以搜索前进的队形慢慢向西前进。虽然是搜索队形，但也仅仅只是在前面放出了一个三人小组在探路，两侧距离中间约二十米也各有一个三人小组在警戒。
整个队伍除了这三个小组九个人比较小心之外，中间行走的日伪军大多数都把眼光投向了远方炮响的方向，对身边的一切没怎么上心，一些伪军的步枪都还扛在肩上。
在铁路上装甲列车不时发射炮弹的响动助威下，两路日伪军队伍各自沿着一条小路慢慢离开了铁路线附近，进入西面的田野。经过新一团原来的埋伏位置时，日伪军终于发现了这里的一些工事，顿时队伍起了一阵的骚动。
在日军小队长和伪军连长的喝骂之下，骚动的伪军队伍很快就安静下来，几分钟后，日伪军又开始往西走，不过这次动作愈发的慢了，伪军士兵也一个个把枪拿在手里，眼睛紧张地四下观望，发觉不对立刻就会开枪的样子。
望远镜里，看到日伪军没有停下来搜索附近，李同海的心顿时放了下来，他刚才还在担心敌人要是发现之前自己部队挖的一些简易工事后会留在原地进行搜索，那样警戒的那个排就有些危险。虽然他知道战士们的伪装做的都很不错，但万一要是被发现了呢！还好日伪军并没有这么做！
“好！既然你发现不了我的队伍，那就别怪我包你的饺子！”
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