这两人在的情况下还得装模作样收拾一通。
马腾决定先把发动机给卸下来清洗一下。
等他们两个卸了凳子之后，让他们过来看着自己怎么卸发动机。
马腾可谓是一步一步的教，至于他们能学到多少，那就是他们自己的问题。
各种连接地方全部卸掉，底下的固定螺丝也卸掉，拉来龙门吊直接吊起。
这是一个巨大的V6柴油发动机，应该是最早款的，好在不是V8的，不然这东西能原地起飞了。
发动机先放在一边，继续拆其他的。
发动机拆下来后没有其他的。
使用龙门吊把整个车架和车厢给分离。
下面就是整个车子的悬挂地盘。
越野性能很好，至于更改一下，马腾总不能当着人的面改吧。
把油箱拆下来。
这辆车子竟然放了4个油箱，一个油箱不多，只有50升油，4个油箱就是200升。
按照百公里10升油算，加满油，这辆车能跑2000公里？
乖乖的，哪怕都是上坡，油耗加倍，也能跑一千公里。
吊的没话说有没有。
这么设计的好处就是但凡有个油箱漏了油，其他油箱还能继续供油。
也不知道怎么回事，一个油箱烂了，车子竟然趴窝了，真的是……太好了，要不是趴窝，这辆车马腾还看不到呢。
修补破损的油箱，需要高超的电焊技术。
马腾只是让两人先看着。
在闪耀的火花中，弹孔被马腾使用一个小铁块堵住弹孔，电焊给烧红，自动给补了上去。好得很。
最后使用打磨机打磨一下。
修好后，检查了其他的地方，刹车片几乎没有什么破损，说明这辆车子竟然是投入使用没有多久到呃车子。
悬挂什么的，暂时就不改了。
油箱按照次序装进去。
接着装车架。
装好后，检测整车电路，没有问题，就开始检测发动机。
马腾这里有柴油，马腾神识扫了一下里面，也差不多，只有一点沉积物。
没有大卸，就把沉积物清理了以后，从新装好，发动机吊装上，从新装好。
车子装好，就装一些零碎。
车椅子，车门，然后是车窗玻璃。
到了最后，就是车子上面的蒙布。
马腾去了趟实验室里面，出来的时候，用车子推着一卷厚帆布。
钳子，挂钩齐上阵，在两人目瞪口呆下，马腾很快把帆布给蒙到了车顶上。
别说，真像那么回事。
看着从新装回去的车子，马腾看了看手表，靠得……晚上9点了。
很是抱歉的对两人说 “你们住在哪，等下我开车送你们，都晚上9点了，不能让你们这么走回去。”
主要今天不是司机班的工作，是两人来私自帮马腾工作的，马腾起码得表示一下。
不过还是先去了实验室，用小车子，拉出来一个油桶，这里是柴油。
4个油箱一共200升油，这个铁桶也是200升油，正好。
拿出一个吸油嘴，对着油箱就开始吸油加进油箱，不过先加了大概20多升。
马腾上车试了一下，没有打着火。
应该是没电的缘故。
下车检测了一下电瓶，应该确实是没有电了。
不过这时候有一个办法，使用绕绳法。
就是旋转轮子让轮子带动发动机，这是个笨办法，不过没有办法的办法。
不过这是个四轮驱动的，还有个办法，那就是推车。
他们两个应该没多大力气了，让一个稍微会开车的人上把着方向盘，马腾在后面推。
没有多远，一阵黑烟冒出来，车子腾腾腾的点燃了起来。
马腾不让熄火，直接轰了几个油门，马腾上了驾驶室，绕着没有多远的路，开了一圈，别说，柴油机就是力气大。
但是这发动机的声音，也太大了吧。
不行，得收拾一下才行。
绕了一圈开回小车间，把剩下的油都加了进去。
马腾去了办公室一趟，带回来了两个纸袋子。
里面是一盒水果干，一盒肉罐头，两盒午餐肉。
不能少给，也不能给多了。
让两人上车，马腾开了出去。
到了门口锁上大门，开车朝着厂大门开去。
和保卫科的人说明了下情况，然后拿出来杨厂长的条子后，大门打开，马腾一脚油门下去，车子在3挡的时候，直接起步，飙了出去。
哦吼吼……
开这车子，虽然颠簸，是悬挂没有弄好的原因，可最好过骑自行车。
轻轻一踩油门，车速就到了80。
各种的功能都试了一下，没有不好的地方。
马腾对这车是太满意了，关键是抗造。
两人执意在进城门后下车，马腾也没有说什么，一人一个袋子。
两人下车后，马腾一脚油门离开。
到了巷子口，找了个没人倒塌院墙的院子，把车子停了进去。
这里离95号院就几步路。
这里要是不分配人，以后马腾就要收拾下当自己的停车的地方了。
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