而出乎人们意料之外的数字巧合，还在不断地出现！
早在拿破仑大军进入埃及的时候，法国人便对胡夫金字塔的顶点，引出了一条正北方向的延长线。
而结果是，整个尼罗河三角洲，竟被这条延长线，对等地分成两半！
于是，人们将那条假想中的线再继续向北延伸到北极。
这样一来，便会看到延长线只偏离北极极点仅6.5公里！
若考虑到北极极点的位置在不断变动这一实际状况，便可以想象，在当年建造胡夫金字塔之时，那条延长线极可能刚好与北极极点相重合......
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而事实上，胡夫金字塔的奇异之处，早已超出了地球人的想象力。
这样一来，以胡夫金字塔为典型的大金字塔现象，对于地球人来说，也许始终是一个难解之谜......
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万三，噼里啪啦的比比道。
好家伙！
人陈飞先前明明说是让他给说上两句，没错儿，是两句！
可这万三，却是一下讲了《十万个为什么全集》！
由此观之，今后无论何时，都决不可给那资深装比犯予表演时间，否则，他便会让你晓得，啥叫海枯石烂。
“那万哥，我咋还听人说过.......这金字塔.......乃是那外星人建造的？你是咋看呢？”叶秋有些不知所谓的问道。
得，看来这装比犯之所以能够片约不断，完全是由于那脑残粉的盲目崇拜所致。
那么这位装比犯同志，既然有人邀请，便请继续你的表演吧......
......
而实际上，此时叶秋所提的这个问题，还真就是个问题！
的确，关于金字塔究竟是如何建成这个问题，已然困扰了人们许久许久。
抛开以上那些匪夷所思的数据不谈，单是建造金字塔的工程量，便大的令人惊叹！
前面说过，那组成金字塔的巨石，平均每块约2.5吨！
当然，这个重量对于那些无所不能的键盘侠们而言，最多只是动动手指的事儿。
可对于那4000年前的古埃及人来讲，便是令人太不可思议！
理由很简单，那时没网络。
而即使是放在建筑学相对发达的今天，建造如此规格的金字塔，也是绝非易事......
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试想一下，4000年前的劳动者们，压根儿没有大型建筑机械，就连带轮子的简易运载器械也没有。
那么，他们该如何运送如此沉重的石块呢？
这些石块重几吨到几十吨，到底是什么力量，帮助他们将这些巨大的石块搬至数十米乃至上百米的高处呢？
关于这个问题，多年以来，形成了以下几种猜测......
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猜测一：器械搬运说
早在公元前450年，希腊历史学家希罗多德已亲自前往埃及，研究金字塔的建筑方法。
希罗多德认为，法老王出动数以万计的奴隶，运用一系列器械将巨石由低至高一块一块砌上去。
不过，现代的机械工程学专家认为，以当时有限的技术，这是不可能的，特别是塔顶那重达60吨巨石！
没错儿，这块位于塔顶的60吨巨石，以当时的情形而言，是绝不可能以人力完成的！
这也是令诸多支持‘器械搬运说’学者们吃憋的主要因素......
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猜测二：斜坡搬运说
首先在金字塔外面兴建一座大型的斜坡，把石头拉上去，堆一层坡，砌一层石，逐渐加高金字塔。
不过，这条斜坡的斜度不得超过7至8度，否则，便不可能完成这条斜坡。
而以金字塔的高度计算，这条斜坡足足要1英里（约1.6公里）长，而且到达顶部时非常陡峭。
可单是兴建这样一条斜坡的材料，便相当于建造一座金字塔！
因此，这‘斜坡搬运说’，可能性也不大.......
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猜测三：浇筑说
2000年，法国人约瑟·大卫杜维斯提出了他惊人的见解，声称金字塔上的巨石.......是人造的。
大卫杜维斯借助显微镜和化学方法分析巨石的构造，根据化验结果得出这样的结论：金字塔上的石头，是用石灰和贝壳经人工浇筑混凝而成的，其方法类似今天浇灌混凝土。
而更出乎意料之外的是，这位法国科学家还在石块中，发现了一缕一英寸长的人类头发？
于是，这缕头发，便可能是古埃及人辛勤劳动和灿烂智慧的见证！
由此推测，在古埃及，建造金字塔很可能是采用“化整为零”的办法，先将搅拌好的混凝土装进筐子，再抬上正在建造中的金字塔。
这样一来，只要掌握一定的技术，就能浇筑成一块块巨石。
可尽管考古证明，人类在几千年前就已掌握混凝土制作技术，但这些所谓贝壳石灰石.......竟浇筑得如此坚如磐石？以至很难将它们与花岗岩区别开来？
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