这也是“图司机”需要给后面两位上课的根本原因。
而前面二位顺滑的配合，则让现在正处于扎宾卡-科布林一线的苏军第4集团军部队，对薯条旅的信任有了一个极高的初始值。
当然，这一点也要归功于“开拓视野号”之前的空中侦查情报，可以让这二位都立即认识到不信就会完蛋。
“所以……”
开完情报汇总会的“图司机”抬头看向眉头紧锁的众人，
“我们这次或许需要变的，嗯，那个词是…嗯…WAAAGH一些了。”
对于兽人语发言不是很擅长的“图司机”磕巴的说出了这个决定性的词语。
（一些解释：
天生强力的机械化第6军和装备一般的机械化第14军
前者拥有4个营共114辆KV坦克，和7个营共238辆T-34坦克。
其中的KV坦克除了被“图司机”等人改成重型炮兵牵引车，还改了很多重型运输卡车，好强行将当时参加格罗德诺南部战役的苏军，提升到摩托化水平。
而这种机动力的提升，是苏军能在兵力绝对劣势的格罗德诺南部和德军三个军规模的步兵部队打拉扯，并在抢占一定优势后，在晚上快速跑路的本钱。
而7个营的T-34则在进行了可靠性维护后，成了格罗德诺战役中真正承担起攻坚任务的部队，为苏军快速切断并重创德军冒进部队提供了基本保障。
可以说这些物质基础才是格罗德诺南部战役可以实现的根本条件。
但驻扎在科布林的机械化第14军只有500辆“破烂”水平的T-26。
倒不是说这些东西不能用来改装，只是和面对三个步兵军只需要实现一击脱离的机械化第6军不同。
机械化第14军需要扛住德军第2装甲集群至少24小时的猛攻，并在这之后还需要保持能力跑路，其中的难度差异只能说懂的都懂了。
…………………………
在“图司机”等人因为种种原因开始放飞自我，将这次紧急战力提升的工作交给“大耳”负责，并立即赶往已经和德军先头部队交手的阵地，为装备改装争取最基本的时间时。
刚刚被从前线召回的第2装甲集群指挥官海因茨·古德里安大将，正在向中央集团军群司令费尔多·冯·博克发脾气，
“我需要一个解释，为什么要暂时终止装甲部队推进！为什么要调动预备队去处理那个该死的要塞！战前的计划我们不是达成了共识的吗？”
……
信奉“闪电战”的古德里安在几分钟内，就从巴巴罗萨开始制定时，构想的装甲部队大规模突击计划，讲到了当初穿越阿登森林的行动，意图说服博克，让他立即再次开始推进。
而深知古德里安性格的博克，则耐心的等待古德里安说到口干舌燥，并亲自递给古德里安一个酒杯后才开口说，
“我的大将先生，或许你需要看看这个。”
博克取出了圣殿骑士团之前搬到他指挥部的两个大箱子中的一件封装物。
然后将其塞入一个和圣殿骑士团考察队在沃姆扎时使用的分析仪器类似的装置中，一场虚影记录开始播放，其主要内容是薯条君在布列斯特要塞南北的布格河岸，阻击第2装甲集群渡河的行动。
“这……”
最初的古德里安对于这种装神弄鬼的手段毫不在意，直到记录中开始出现，薯条君在第一天用各种手段击毁德军坦克的景象。
古德里安的眉毛拧了起来，但他仍然不愿意放弃，
“可是……”
“我们现在已经有充足的证据证明，这些武器和这样的战士，肯定已经布满你的突击道路了。”
“但……”
“统帅部准备了新的应对措施，花不了几个小时，为了之后更快的推进，我们一致认为，你应该停下来等一等。”
博克一边说着，一边为古德里安倒上了一些红酒，然后举起自己的酒杯示意古德里安先不要急，
“如果这些还不够，你还可以看看这个。”
又一个封装物被塞进仪器，这次播放的是薯条君驾驶三突子短时间打穿德军一个师攻击纵队的记录（第一卷第29章）。
这一次空气安静了，顽固的古德里安在喝下杯里的红酒后，默认了博克的决定。
（一些解释：
从前线召回的第2装甲集群指挥官海因茨·古德里安大将
古德里安是一个无法待在指挥部的军官，其最喜欢的就是带着自己指挥车在前线“冒险”，在一个又一个师之间来回穿梭。
于是在战争开始时，古德里安是和先头渡过布列斯特要塞北部布格河的潜水坦克部队一起行动的，之后还亲自指挥部队在列斯纳亚河上夺取了一座完好桥梁。
因此当初薯条君在河边击毁潜水坦克，古德里安是间接亲历者，这也是他会被博克说服暂缓攻势的原因之一。
PS：其实，很多高级德军军官都有在前线“乱窜”的习惯，这是委任指挥制度下必然产生的现象。
因为该制度下，下达了大体行动框架的高级指挥官，在某种程度上会成为一线行动部队的服务者，于是为了更迅速的将增援力量投送到需要的地方，德军高级指挥官就会倾向于亲自到其最重视的行动方向，以现场“服务”的方式为一线部队提供一切争取胜利需要的东西。
当然，在德军发达的无线和有线通信能力下，这种行为并不影响这些高级军官履行其他职责，这是这类行动和巴甫洛夫不留联系方式就跑出方面军指挥部去集团军部队中的行动最根本的区别。）
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