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第118章 系统的治国方案

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马尾造船厂也列入了模范产业清单中,这座船厂是沈葆桢操刀的洋务运动样板,但本身依然在亏损中,全靠财政补贴,以一直都不收税。大连造船厂就不一样了,虽然是旅顺要塞配套工厂,但却是私营的,刘勇强一直占51%股份,其余是科利占有。

年底刘勇强应邀去参加英国人终于贯通的福延铁路,这也是一个模范产业,获得十年的免税权力。

给英国人免税,心里是不情愿的,可按照模范产业认定标准,这条铁路确实最合适,因为他技术最先进,最能体现铁路的特点。铁路模范产业,法国人也在争,但他们的铁路晚了一步,漳州到汀州的山地更多,更加难走。至于哈大铁路同样没有通车,但那条铁路在评选中确实比不上这条铁路,因为那是一条主要行进在辽东大平原上的铁路,技术含量较低。

英国人修建这条铁路,有大量隧道、桥梁,穿山跨河,确实最具代表性。但也因为英国的外交施压,英国公使积极运作,才将这条铁路列入模范产业之一,代表铁路行业。

刘勇强是乘坐一辆装饰豪华的专车穿行在这条铁路上,胡桃木座椅,各种纹饰华丽的呢绒装饰品,正是所谓的维多利亚风格的装修。这是英国公使在铁路通车仪式上,送给刘勇强的专车。

铁路一路穿行,在福州附近,老百姓已经熟视无睹,在延平遇到了大量看热闹的群众。刘勇强不由联想到这条铁路修建过程中的艰辛,短短一百二十多公里的线路修了整整四年,付出了几十条生命的代价,那都是曾经暴力阻工的附近群众,他们跟这些看热闹的,或许都是一拨人。

民智愚弱至此,改革的艰辛就像这条路一样,但现在这条路通了……

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