在德期间，徐惠彬与导师共同揭示了热弹性马氏体相变滞后本质，形成了“理想伪弹性 Müller-Xu 一维热力学”理论。
这一成果在国际上具有重要影响，彰显了他在基础研究方面的深厚造诣。长期的海外科研经历，还使他熟练掌握了国际先进的科研方法和实验技术，积累了丰富的科研项目经验，培养了独立开展高水平科研工作的能力，为其回国后承担国家重大科研项目、取得一系列重要创新成果奠定了坚实基础。
院士从业之路
1993年9月，徐惠彬回国到北京航空航天大学材料系工作，历任材料系系主任、材料学院院长等职务（其间：1994年，获首届国家杰出青年基金）。
2011年12月，徐惠彬当选为中国工程院院士（化工、冶金与材料工程学部）。
2014年6月起，徐惠彬先后担任北京航空航天大学常务副校长、校长。
从业之路解码
徐惠彬回国到北京航空航天大学材料系工作是一个关键节点。
在高校环境中，他可以将自己在海外所学的前沿知识和先进技术带回国内，并融入教学与科研工作。
作为材料系系主任和材料学院院长，他有机会规划学科发展方向，组建科研团队。
这不仅提升了他的领导能力，还为他开展系统性的科研工作提供了平台。
徐惠彬获得首届国家杰出青年基金对他的科研之路意义重大。
这一荣誉为他提供了充足的科研资金支持，使他能够深入开展材料领域的研究，如形状记忆合金、热障涂层等关键技术研究。
在这个过程中，他能够吸引优秀的科研人才加入团队，积累大量的科研成果，为其院士之路打下坚实的科研基础。
徐惠彬当选为中国工程院院士（化工、冶金与材料工程学部），这是对他多年科研成果和学术贡献的高度认可。
成为院士后，他在行业内的影响力进一步提升，能够参与更多国家重大科研项目的决策和指导。
这促使他从更高的层面思考材料科学的发展战略，为推动我国材料领域的整体进步发挥引领作用。
徐惠彬从担任北京航空航天大学常务副校长、校长等行政职务起，他可以利用行政资源推动材料学科以及相关交叉学科的建设。
在学校层面，他能够协调不同院系之间的合作，促进材料科学与航空航天工程等学科的交叉融合。
例如，他推动热障涂层技术在航空发动机领域的应用研究，通过整合资源，使北航在航空材料等相关领域的科研实力得到进一步增强。
同时，也为他自己的科研工作提供了更广阔的应用场景和实践平台，巩固和拓展了他在材料领域的学术影响力。
院士科研之路
徐惠彬院士是我国着名的金属材料专家，长期从事先进航空发动机高温材料和特种功能材料的科学研究、工程应用和人才培养。
徐惠彬与Müller教授共同揭示热弹性马氏体相变滞后本质，形成“理想伪弹性 Müller-Xu 一维热力学”理论。
徐惠彬报道NiMnGa高温形状记忆合金新体系，热循环1000次后相变温度与形状记忆性能基本不变，且克服其脆性大的缺陷，获得高拉伸应变。
徐惠彬院士研制出高品质NiMnGa磁驱动形状记忆合金单晶，获国际最高15%马氏体孪晶再取向应变，并在-112℃~17℃宽温域获6%以上大磁致应变。
徐惠彬还提出热磁耦合相变学术思路，引发国际关注，且自主研发出NiCuMnGa新型磁驱动形状记忆合金系。
徐惠彬院士通过材料成分设计和合金化，突破晶体生长技术，研制出宽温域巨磁致伸缩材料，使用温度范围拓宽到-80℃~+100℃，低温性能提高4倍，并获应用。
徐惠彬院士揭示稀土巨磁致伸缩材料极易腐蚀的物理本质，通过合金化设计等，发明耐腐蚀巨磁致伸缩材料，在磁致伸缩性能相当的情况下，耐腐蚀性能提高10倍，并获应用。
徐惠彬负责热障涂层材料、工艺、服役表征研究，研发出满足先进发动机要求的陶瓷隔热材料和金属粘结层材料。
徐惠彬院士提出新型梯度粘结层结构热障涂层，突破关键技术，设计研制叶片涂层服役模拟试验系统，并获应用。
徐惠彬院士在新型铈酸超高温热障涂层研究取得突破，解决LC热膨胀系数低温段突变难题，设计LC/YSZ双陶瓷层热障涂层结构，提高抗热冲击性能，突破制备技术难题，实现1300℃级别超高温热障涂层在先进航空发动机上的应用。
科研之路解码
徐惠彬院士的研究成果，对他后来当选为院士产生了多方面的重要影响。
徐惠彬在德期间，与导师共同揭示热弹性马氏体相变滞后本质，形成“理想伪弹性 Müller-Xu 一维热力学”理论。
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